飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层上、中、下飞行的重于空气的航空器。<div><br></div><div>飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。</div><div><br></div><div>飞机按用途可以分为<b><font color="#ed2308">军用机和民用机</font></b>两大类。军用机是指用于各个军事领域的飞机，而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。<br></div><div><br></div><div>军用机的传统分类大致如下：<br><b>歼击机</b>：又称战斗机，第二次世界大战以前称驱逐机。其主要用途是与敌方歼击机进行空战，夺取制空权，还可以拦截敌方的轰炸机、强击机和巡航导弹。</div><div><br><b>强击机</b>：又称攻击机，其主要用途是从低空和超低空对地面(水面)目标(如防御工事、地面雷达、炮兵阵地、坦克舰船等)进行攻击，直接支援地面部队作战。</div><div><br><b>轰炸机</b>：是指从空中对敌方前线阵地、海上目标以及敌后的战略目标进行轰炸的军用飞机。按其任务可分为战术轰炸机和战略轰炸机两种。</div><div><br><b>侦察机</b>：是专门进行空中侦察，搜集敌方军事情报的军用飞机。按任务也可以分为战术侦察机和战略侦察机。</div><div><br><b>运输机</b>：是指专门执行运输任务的军用飞机。</div><div><br><b>预警机</b>：是指专门用于空中预警的飞机。<br>其它军用飞机：包括<b>电子干扰机、反潜机、教练机、空中加油机、舰载飞机</b>等等。</div><div><br>当然，随着航空技术的不断发展和飞机性能的不断完善，军用飞机的用途分类界限越来越模糊，一种飞机完全可能同时执行两种以上的军事任务，如美国的F-117战斗轰炸机，既可以实施对地攻击，又可以进行轰炸，还有一定的空中格斗能力。<br></div><div><br></div><div>民用飞机分类：<br>按飞机的用途划分：有<b>民用航空飞机和国家航空飞机</b>之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机；民用航空飞机主要是指民用飞机和直升机。 </div><div><br>按飞机的构造划分：按机翼的数量可以将飞机分为<b>单翼机、双翼机和多翼机</b>。 </div><div><br>按飞机的发动机划分：有<b>螺旋桨飞机和喷气式飞机</b>之分。 </div><div><br>按飞机的飞行速度划分：有<b>亚音速飞机和超音速飞机</b>之分，亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（马赫数为0.8-0.9）。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。超音速飞机是指飞机速度超过音速的飞机。民用超音速飞机的代表是法国研制的“协和”超音速飞机。它可爬升到距地面15000-18000米的高空，以每小时约2180公里的速度巡航，不间断飞行距离为6230公里。 </div><div><br>按飞机的航程远近划分：有<b>远程、中程、近程</b>飞机之别。远程飞机的航程为11000公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行；中程飞机的航程为3000公里左右；近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。</div><div><br>我国民航是采用按飞机客坐数划分<b>大、中、小型飞机</b>，飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型，200座以上为大型。</div><div> <br>按飞机机身的宽窄划分：可以分为<b>窄体飞机和宽体</b>飞机。 </div><div><br></div><div>按飞机最大起飞重量划分：5700千克以下为<b>小型飞机</b>，用于通用航空（包括一些20人以下的载客飞机）；5700千克以上为<b>大型飞机</b>，用于运输经营。</div><div><br>按飞机尾流间隔划分：飞机分为<b>重型</b>（最大起飞重量在136000kg含以上）、<b>中型</b>（最大起飞重量在7000kg含以上，136000kg以下）和<b>轻型</b>（最大起飞重量在7000kg以下）三类。</div><div><br>按飞机进近类别划分：则是以批准的航空器最大着陆重量，以<b>着陆形态的失速速度的1.3倍将航空器分为A、B、C、D、E五类</b>。A类指示空速小于169km/h；B类指示空速169km/h或以上但小于224km/h；C类指示空速224km/h或以上但小于261km/h；D类指示空速261km/h或以上但小于307km/h；E类指示空速307km/h或以上但小于391km/h。 </div><div><br></div><div>自从世界上出现飞机以来，飞机的结构形式虽然在不断改进，飞机类型不断增多，但到目前为止，除了极少数特殊形式的飞机之外，大多数飞机都是由下面六个主要部分组成，即：<b>机翼、机身、尾翼、起落装置、操纵系统和动力装置</b>。它们各有其独特的功用。<br></div><div><br></div><div>飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。<b>当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。</b>飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。</div><div><br>重力的方向与升力相反，它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力，重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。<b>拉力促使飞机在空中向前飞行，发动机功率大小决定拉力大小。一般情况下，发动机输出功率越大，所产生的推力就越大，飞机飞行的速度就越快。</b>飞机在空中飞行时会受到空气中大气分子阻碍，这个阻碍就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飞机的飞行速度。 </div> <a href="https://www.xuexi.cn/lgpage/detail/index.html?id=8498462873170237145&item_id=8498462873170237145" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>国产大型客机C919 六架试飞机圆满完成全部试飞任务</a>