2013年9月8日 <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">陶冷月画展</b></p> <h1> 因为我们和陶冷月的媳妇一起玩摄影，所以就被邀请去观摩。我就在百度摘录一下关于陶冷月大师的人物介绍吧！</h1> <h1> 陶冷月，字善镛、镛，字咏韶、咏韶，号宏斋、五柳后人、冷月、柯梦道人。斋室曰闲闲园、莲韬馆、北河楼、北河小楼、丰裕楼、风雨楼、东风时雨之楼、绿苹砚斋、明月山房、小亦吾庐、红叶山庄、双梅花馆、藕花书屋等。1895年11月5日(光绪21年乙未九月十九日)生于苏州市甫桥西街。1985年12月3日逝世于上海寓中，享年91岁。</h1><br><h1> 陶冷月(1895~1985)，原名善镛，字咏韶，号镛、宏斋、五柳后人、柯梦道人，江苏苏州人;二、三十年代历任长沙雅礼大学艺术系教授，国立暨南大学艺术系教授兼系主任，河南大学艺术系教授，国立四川大学教授，又与谢公展、吕凤子等创办南京美术专科学校。</h1><br><h1> 1932年后定居上海，以卖画为生;1949年后在中学任教;1958年被错画为右派，1962年摘帽，1978年得以纠正。</h1><br><h1> 系上海文馆馆员，中国美术家协会上海分会会员。</h1><br><h1> 擅长山水、花卉、走兽、游鱼，继而练习西法，尤善画中西合璧之月夜景色;早年在苏州、上海、南京等地举办有20余次个人画展，并有作品参加日本东京书画会、美国费城博览会、万国美术赛会 。</h1><br><h1> 1984年，为庆祝其九十寿辰，上海、苏州分别为其举办画展 。</h1><br><h1> 传世作品《松雪》、《月梅》等藏上海博物馆;《双松明月图》、《月夜千叶梅花》等藏苏州博物馆;有《冷月画集》三册行世 。</h1> <h1> 关于更多内容请自行百度。他的儿子乃至孙子都有强大绘画基因，这次画展更多的是朋友先生、陶冷月公子陶为衍的作品，孙子也学习绘画并且取得研究生学历。优良传承。</h1> <h1> 四色梅花,即红梅、墨梅、腊梅、绿梅,这是陶冷月真迹。</h1> <h1> 我们缘聚摄影的三巨头今天刚好都来了。</h1> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">特别申明：本美篇仅作为我们自己参加活动的一项记录，并没有其他任何的作用，如有不妥可联系本人删除或修改！</b></p> 2014年9月5日 <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">上海艺术摄影展</b></p> <h1> 本次活动应该是我们奥园摄影协会组织的活动，我跟着去玩玩，照片也没怎么拍，大师的作品很多不让拍，更多的是看不懂，去感性感性一下。</h1> <h1> 这是中央大厅和大厅穹顶。</h1> <h1> 说实话，看不懂，和大家一起去附庸风雅一番。比如下面这张表达的意思？</h1> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 展厅出口卖酒是硬道理。</span></p> <h1> 新中国成立后不久，中央要在上海举办一次关于苏联经济和文化建设成就的大型展览，并决定造一幢与之相适应的展览馆。1954年5月4日，上海市政府在哈同花园旧址上开始建造中苏友好大厦，至1955年3月建成。1955年3月16日，苏联经济和文化建设成就展览会在刚落成的大厦中开幕。</h1> <h1> 之前绝大多数展览都在这里举行，我也不记得去过几次？后来陆陆续续建了好几个展览中心，这里逐渐淡出视野，印象中这个塔尖还加高了5米。在摩天大楼雨后春笋般的今天，它就显得很矮小，又在延安高架下，边上的高楼都压过了它。</h1> 2014年10月28日 <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">地铁博物馆</b></p> <h1> 上海地铁博物馆，位于上海轨道交通10号线紫藤路站，是中国第一家地铁专业博物馆。原来我家面对面，也就是万象城隔壁。</h1> <h1> 步入序厅，首先看到的是震撼的180度宽屏环幕影片。展厅中，从一份份泛黄的珍贵地铁史料文件，到进口的地铁列车模拟驾驶室，各种地铁史料及展品让人目不暇接。展厅深处是一段隧道，通过场景还原，等比例缩小建起的地铁隧道盾构掘进场景，展现了上海地铁在犹如“豆腐”的较差地质情况下，打造钢铁长城的艰辛。</h1> <h1> 上海地铁博物馆以“安全地铁、科技地铁、绿色地铁、人文地铁”为主题，沿着地铁轨迹，分别以地铁发展历史、地铁功能、地铁文化，地铁安全、世界地铁等几大板块进行布展和展示。力争打造出信息化、娱乐化、市民化、科普化一体的新时代专业博物馆。其中，既有《上海市地下铁道初步规划（草案）》、上海地铁站地质模型、向1号线致敬专区、地铁老职工捐赠印有上海地铁公司名称的餐碗等历史印迹强烈的展品，也有运用声光色效技术，呈现的上海地铁全网络实时客流数据屏、车站内部系统“X光”透视屏、虚拟列车DIY组装展品等通过最新展示技术呈现的科技展品。</h1> <h1> 巧妙的设计，观众观展期间，将投身多次体验活动中，甚至参与到“切水果”消除地铁乘车陋习、与世界地铁“合影”等互动游戏，潜移默化间，学到地铁专业知识，让人益智放松。</h1><h1> 我和浅兰体验了一把地铁司机开地铁的感受。</h1> <h1> 回来漕宝路路过，第一次像模像样的拍了，平时有点视而不见的感觉。</h1><h1> 漕宝路七号桥碉堡遗址位于上海漕宝路七号桥东侧，如今的闵行文化公园内，它记载着上海解放时一段鲜为人知的悲壮的历史。国民党曾在这个地方建了34座碉堡，解放军战士血战三昼夜才打开上海西大门。岁月流逝，历经沧桑。</h1> <h1>漕宝路古时为驿道，是进入上海市区的陆上要道。位于漕宝路的七号碉堡，战略位置最为险要。<div>1949年春，国民党为固守上海，在上海城区外围防线建造碉堡防御工事，在七宝地区修建碉堡34座，其中在今红明村12座，九星村14座，七宝村4座，其他4座。<br></div><div><br></div><div>1949年1月，国民党上海守军汤恩伯部为固守上海，于近郊修筑碉堡防御体系，桥北侧构建了一座三层钢筋水泥碉堡。并以其为母堡，沿七宝蒲汇塘一线及镇郊，利用自然地形，构筑了数十个呈立体层次的钢筋水泥碉堡作为子堡，建成上海外围防守七宝一带主阵地的观察指挥所，扼守漕宝路、蒲汇塘，俯视七宝镇附近方圆十余里，控制解放军由西南方向进入上海的必经之路。<br></div><div><br></div><div>七号桥子母碉堡为西郊一重要据点。49年5月，解放军进军上海，先头部队之一81师4营指战员与敌碉堡守军激战3昼夜，终克碉堡，牺牲解放军战士37人。<br></div><div><br></div><div>七号桥碉堡是扼守漕宝路的重要据点，这座碉堡为三层母堡。<br></div></h1> <h1> 1949年5月，上海解放前夕，我人民解放军先头部队之一81师某部4营指战员与固守在七号桥子母碉堡内的国民党汤恩伯部展开激战。经过3昼夜的英勇拼搏，我军终于攻克敌军防线，打开了解放上海的西大门，而七号桥碉堡也成为这场战斗的历史见证。</h1> <h1> 多少革命先烈在建立新中国的解放事业中奉献出自己最宝贵的生命，用他们的实际行动践诺他们在党旗下庄严的誓言“为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民牺牲一切！”。我相信每一名中国人，不论处在什么环境下，不论位于哪个地方，只要听到这信仰誓言的召唤，必然会涌起青春的热血，振奋起为了我们伟大祖国繁荣富强而献身的信心和精神力量。</h1><br> <h1> 我和浅兰骑自行车溜达过去，感谢浅兰的相邀，度过了轻松愉快的一天。</h1> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:22px;">摄影：青山绿水等</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:22px;">制作：青山绿水</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:22px;">2022年7月29日</span></p>