5.北海道篇：札幌→小樽→洞爷湖

茉莉

世界女菜农日本大串联

Day5

2007年10月11日 周四 晴转雨

　　自助早餐很丰富很美味，还有很多是北海道的特色美食，据说还获过奖呢。

吃饱出发，步行札幌半日游。

今天要去的第一个点：札幌钟塔，来札幌如果只有时间看一处的话，那就是钟塔了。200米距离，从酒店出来左转，过马路一直走，再过一条马路就到了，地理位置是选择住这家酒店的一个主要原因，不用乘公交车，不用启动我们租的车，札幌半日游便可完成。

　　札幌钟塔是日本重要文化遗产，建于1878年，是北海道开垦时期的象征。曾经作为札幌市图书馆使用。

此钟为“打重锤振子式四面钟”，整个时钟的装置占用了钟塔三楼以上的空间。时钟内部的齿轮等主要零件仍使用制作当时的零件。此钟利用钟锤作动力的摆钟，正点则敲响相应次数，1点1次、2点2次……钟声鸣响持续了120多年，是日本最后的钟塔。

　　钟塔被高层建筑及拥挤道路所围绕，和冲绳县守礼门、高知县播磨屋桥并称日本三大遗憾。

　　实物展示，可了解此钟运转的原理。

这台钟是古董级的，系列编号3867，是1928年纽约州的康奥尔兄弟安装完成的，因为时代的变迁，这台电器钟长期闲置，后来经过美国钟表修复专家的修复恢复原样。这是日本一家医院作为开业100周年的纪念，将此钟捐赠给了札幌钟塔。

　　一群可爱的中学生，看她们在拍钟塔，便问：“给你们拍张合影可以吗？”大家嬉笑着聚拢过来。

接下来去了地处市中心的大通公园，660米一路拍拍看看，一会儿就到了。

　　大通公园内的札幌市地标性建筑——札幌电视塔，1956年建造完成。

　　长条型的大通公园不算大，和中国公园的功能差不多，三三两两的市民散步或闲坐。

△练杂耍的小哥俩

△三枚歪果仁

△各忙各的

　　先前见一男子边嚼玉米边喂鸽子 ，有人也去买了来，依葫芦画瓢模仿秀，先逗乐了自己。

　　这位才是喂鸽子专业户，看得出他每天都有来喂鸽子，所以鸽子都认识、亲近他。

　　北海道的蟹非常有名，主要有三种：

1、鱈场蟹，体型巨大，蟹脚长度超过一般螃蟹。生长於深海区域，肉质鲜美，被称为帝王蟹。

2、楚蟹，在福井县称为越前蟹，在山阴称为松叶蟹，纤长的细脚是其特徵，被称为「冬季美味之王」，产地在鄂霍次客的纹别港。

3、毛蟹，长满细毛是名称的由来，蟹肉柔细，味道较为清淡。北海道沿线全岸都可捕获。蟹膏是老饕最为赞赏的美味。

Let's go！我们去著名的二条市场逛逛领领行情。

　　二条市场最早是明治初期因石狩浜的渔夫开始在这里卖新鲜的鱼而建立的，一个多世纪的岁月流逝，如今，这里已成为札幌市民的食堂、厨房所在。

　　△一只蟹18500円~11500円，人民币千元上下。

　　中午在二条市场的料理店就餐，食材绝对新鲜，4人点了4份不同的海鲜丼（ 海鲜盖浇饭 ）。

　　看到后面价目牌了吗？819円～1869円不等，到底是开在鱼市场里，价格还是亲民的。

吃完饭，一路走走看看逛回酒店。

　　△双层观光马车

大 人：1层1800円，2层2200円

小学生：1层1000円，2层1200円

幼 儿：1层500円，2层600円

游览时间：约40分种。

蛮贵的嘛，40分钟的游览费，等于我们1个人摊到1天的租车费呢，对于我们能走的游客，还是边走边看边拍更好玩。

　　下次再考虑乘不乘，这次先留个影吧。发现老中医是我们4人中最喜欢拍照的一个。

△北海道厅旧本厅舍

北海道厅旧本厅舍，建于 1888 年，是以美国的麻州议会大厦为蓝本，在建造时，大约使用了 250 万块红砖，为此直接称其为红砖，建成高度为 33 米，是当时日本最高、最大的建筑物之一，假烟囱实际上是通风口，当时为北海道厅的办公场所，此建筑被认定为为北海道的象征，现已被指定为日本国家重要文物财。

　　上午走这一圈4公里不到。拿出寄存的行李，才1点多，迫不及待地去租车柜台接头验车，装车，正好满满一车。

　　这次第一主驾是红酒，因为澳洲和日本同属右舵国家，虽然美国的陈茶车技也了得，但习惯是个怪物，要克服它还是需要时间，所以地面基本都是红酒驾驶，上高速换陈茶过过瘾，也让红酒休息休息。hellen早就了解清楚，中国驾照日本无效，彻底死心，连过瘾的念头都打消，遵纪守法是必须的。不论谁驾驶，副驾位置都是hellen坐，主要任务：看地图、看路牌、看GPS、问路。

　　▽这台就是我们租的车：丰田SIENTA。

丰田塞纳SIENTA车型预计将在2021年9月，广汽丰田第四生产线实现投产，十四年后终于在中国投产。小编2020年8月注。）

　　丰田SIENTA后背长这样，四四方方容积率高。

　　大家一起拍拍拍，还是老中医厉害，黄雀在后，一网打尽。

　　从札幌开车去小樽，36公里，开始了我们北海道自驾之旅。

　　上了车才发现GPS搞不定，hellen自信搞这类东西是强项，竟然阴沟里翻船，请出租车司机帮忙调整一下 ，他弄半天，说：“对不起，帮不上忙了。”🙄

　　不靠导航，看路牌，一路平安到达小樽。

小樽氛围独特的港口小镇

在明治与大正时代 (1868-1926)，小樽这个港口小镇作为日本主要的贸易、金融和商业中心迎来了全盛时期。虽然已不再是金融中心，但小樽已经发展成为一座充满旧世界魅力的城市。

在这里，工匠创造出了各种精美的手工玻璃和音乐盒，风景散发着浪漫的气息，而附近的海洋则出产了大量美味的海鲜。这个地区也有温泉，每个季节都有适宜的运动。

　　运河不长，石块路面。

　　充分开发利用以前做港口时的仓库，是小樽的特色之一。

北一硝子馆

“硝子”在日文中就是玻璃的意思，小樽有很多经营玻璃制品的店铺，北一硝子在其中历史最早，创业追溯到1901年。北一硝子有数家店铺和美术馆，最出名的是三号馆，利用了小樽在明治时代中期至大正时代作为商业港而繁荣一时的时期建造的营业仓库之一，是1891年建造的木结构贴石面仓库。

　　这个才是hellen要看的重点，不过只是欣赏而已，坚决不买。神户的干妈说，自从神户大地震后，作为日本时尚最前沿的神户，人们的生活都有很大改变，不再购买太昂贵的服装、鞋子、首饰，日用品首选实用，不再像以前那样首选奢华品。

　　看看精湛的工艺养养眼养养心足矣。

　　童话的十字路口

　　马路对面是小樽音乐盒堂本馆，门口还能看到有不少人。门侧那台蒸汽钟，据说整点还会报时，每隔一段时间还会演奏悦耳的旋律。

　　在小樽吃海鲜寿司是很多游客的优选，可要半个月以前预约，对我们外国游客不太现实，我们选了特色餐厅就餐。

　　这家餐厅开在旧时的仓库内。

　　这个仓库餐厅氛围4颗星，菜式4颗星，服务员卡哇依依度4.5颗星。

　　餐后赶往洞爷湖。

　　半路进西餐馆问路，末了问：“可以拍你吗？”他拿出比指路N倍的精神：“可以啊！”还特地拗了两个珀斯。

GPS不给力，怕走错，老要下车问路，晕！

　　小樽到洞爷湖，120公里左右，由于路况不熟，GPS一点都不给力，我们走了2个半小时，这会儿才明白第一天东京的司机找不到确切地址的原因了，是GPS不行啊。（要是有现在的百度或者探图导航，我们的游程还要顺利很多。）

　　0点终于到达洞爷湖。连着问了好几家酒店都是满员，日本国内老年人的旅游非常盛行，又正是红叶的季节。

　　找到这家有房，问了房价后4本护照放柜台上，可老头子（不客气的称呼他为老头子，礼貌只对懂礼貌的人。）听我们用中国话在交流，便自顾自在一边整理一堆纸张，好一会儿才来接待我们，这与日本人的服务理念大相径庭，故意怠慢显而易见。真想拍柜台吼一声：“お客樣が見えないの？”（ 看不到有客人吗？）要真拍柜台发飙了，他该只会低头哈腰”すみません、すみません，（对不起、对不起）吧！

说实话，一整天从札幌玩到小樽，再赶到洞爷湖，最后跟GPS斗争了将近一小时，刚才又下车几次去了多家酒店前台问询，现在过了0点，已经精疲力尽，拍柜台的力气都没了。很讨厌这个G眼珠子看人低的日本人，中国人怎么了，同样岁数的中国大爷大妈很多挂着相机满世界走呢，一个为养老金还在上通宵夜班的可怜虫也有资格拽？鄙视！

　　7000円/人，4人房28000円，含早餐，日本是按人头收房费的。

　　进房，设施有些老旧，日式小套间那种，只有两张床，两人要睡榻榻米，陈茶和老中医非常默契地选择了去榻榻米那间，说：“你们辛苦，我们在车里可以睡觉的。”理是这个理，可如此为他人着想，快速反应做出选择，让hellen感慨感动，如此旅伴，幸也！

　　欲知后事如何，请看下回分解。



撰文/拍摄/编辑：茉莉

背景音乐《たずねて小樽》森進一

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