<p class="ql-block">到库车后，我完成了独库公路南段的骑行。又原路骑行返回那拉提，因为风景已看过一次，路上少有拍照，这样骑行速度快了很多。332公里三天轻松地到达那拉提。</p><p class="ql-block">入住哈萨克第一村，还是上次入住的哈萨克族人开的毡房旅馆。因提前约定的，价格相对便宜一点。那拉提景区很大，两出口相距17公里。尽管住宿的旅馆众多，但价格令你咋舌。</p><p class="ql-block">从今天开始，我将骑行独库公路的北段至独子。</p><p class="ql-block">今天计划骑到乔尔玛，导航了一下，93公里，其中有一个50公里的爬坡。其中20公里的缓坡，30公里的陡坡，也不轻松。这是自带帐篷在外露营的骑友，一早在河边用户外卡式炉做早餐。一路上遇见不住店的骑友多，重装，个个都是牛人！</p> <p class="ql-block">沿途是自驾游在河边搭的帐篷。</p> <p class="ql-block">山间空气清新，聆听小溪如鸣佩环的流水声，一定是享受着婴儿般的睡眠。</p> <p class="ql-block">在绝壁处为了防止落石，都挂上了这样的防护网。</p> <p class="ql-block">从这里开始上独库公路，往独山子方向，开始骑行独库公路的北段，完成我全程骑完独库公路的心愿。</p> <p class="ql-block">这是反骑为了拼房而结伴的队友。</p> <p class="ql-block">一路蜂箱映帘入，不见当年养蜂女。</p> <p class="ql-block">自驾游的小夫妻刚刚起床，正在河边洗漱。</p> <p class="ql-block">这是结伴的郑州骑友正用单反拍照。拍的照很一般，好像还没有我的三星s22ultra手机拍的好。尽管都发到我们临时建的拼房群里，但我没用一张。</p> <p class="ql-block">结伴的郑州骑友，他的户外活动主要是爬山。听他说，他的队友花四万元请向导去攀登世界第二高峰乔戈里峰去了。小小独库，真是一个藏龙卧虎之地，路上不知有多少牛人，多少惊天动地的户外故事。</p> <p class="ql-block">路上抓拍的也是反穿的三个女骑友，超我时带有挑衅性地朝我大喊:加油！然后秒超我！气得我七窍生烟，不服气不行。你发动机不行，有本事你也可以去秒超她们啊😄</p> <p class="ql-block">河边戏水的游客，一方净土，如世外桃源一般👍👍👍</p> <p class="ql-block">这张照片不是什么特殊的摄影技巧拍摄的，山挡住了太阳，仅照在河滩上吃草的马身上。我很喜欢这张照片😁</p> <p class="ql-block">已经爬了20公里的缓坡，从这里开始，要爬一个三十的陡坡至玉希莫勒盖达板，海拨由2000米，上升到3400米。又是一场艰苦的骑行，又是一次对体力和毅力的考验。我好像有点“自虐症”，不但不畏惧，反到是一阵兴奋😄</p> <p class="ql-block">回拍骑过的山下盘山路，</p> <p class="ql-block">山坡上的草原是花的海洋。这种花很上镜。</p> <p class="ql-block">爬到半山腰，回看:山下的那拉提服务区的毡房旅馆，看着像一片鸡笼子。</p> <p class="ql-block">公路弯弯急，路尽深山里。</p> <p class="ql-block">顺骑的骑友，相互打声招呼，互相鼓励一下。</p> <p class="ql-block">维族的一家人:父亲，大女儿，一对双胞台儿子，小儿子。一家四个孩子，这在汉族人当中是不可能的事！国家对少数民族生育实行优惠政策，维族从解放初期的300万人口，增加到现在的1300万人口。是我国人口增长最快的民族。可🇺🇸凭什么说中国政府迫害新疆维族人呢？完全是罔顾事实啊！</p> <p class="ql-block">一位维族大妈，手持采摘的鲜花，在路边跳起舞来（偶遇，抓拍)。</p> <p class="ql-block">游客在山上放无人机航拍这盘山公路。</p> <p class="ql-block">路遇骑友，抓拍的。</p> <p class="ql-block">刚与我擦肩而过的骑友，马上到了下一级，畅快的放坡。</p> <p class="ql-block">下面路上的骑友，是不是有点航拍的味道。</p> <p class="ql-block">爬这样的坡那是顶级享受😃</p> <p class="ql-block">这是翻越玉希莫勒盖达板的盘山公路航拍视频，从天空看看这通天的盘山路。</p> <p class="ql-block">玉希莫勒盖隧道，独库公路上第一长隧道。</p> <p class="ql-block">在隧道里骑行的沈阳骑友，他也是骑公路车。我远远看见他，就准备手机给他拍照，于是有了这一张。其实在隧道里拍照是相当危险的，请勿效仿！</p> <p class="ql-block">出洞口就到尼勒克县。</p> <p class="ql-block">出了洞口见到山北的山头几乎不长草。</p> <p class="ql-block">山坡上的羊群（逆光拍摄，不太清楚）。</p> <p class="ql-block">山上的奇峰怪石到是不少，多得你根本拍不过来！</p> <p class="ql-block">快到乔尔玛是一条流着如翡翠般碧绿溪水的河流。都是雪山水。</p> <p class="ql-block">时间还早，打卡乔尔玛烈士陵园。</p><p class="ql-block">乔尔马是一条英雄的路。路是躺下的碑,碑是竖起的路。为修建独库公路，牺牲了168位解放军工程兵。最小的才16岁，最大的31岁。这168位英烈就埋葬在乔尔玛烈士陵园。我祭拜了烈士献了花，并深深躹了一弓！</p><p class="ql-block">陵园独库公路修建的历史背景:20世纪五、六十年代，中国与苏联两党两国关系恶化，中苏边境线磨擦日益增多，流血冲突事件不断。与此同时，美国增兵越南，还把战火烧到老挝乃至中南半岛。另外，中国和印度因边界纠纷到1962年演变成大规模武装冲突。周边环境的恶化，使得我国对国防建设备加重视，备战工作逐步升级。1969年党的“九大”召开后，8月28日，中共中央发布了针对边疆地区的《中国共产党中央委员会命令》（简称“八·二八”命令）。自此，全国战备工作进入高潮。战备交通建设成为战备工作的重要组成部分，独库公路正是在这一历史背景下动工兴建的。</p> <p class="ql-block">请记住这168位烈士的名字。</p> <p class="ql-block">为修建独库公路献身的烈士永垂不朽！</p> <p class="ql-block">独库公路——是中国最美公路，更是中国的英雄之路。作为重要国防战略公路，168名烈士曾用鲜血和生命，十年筑路天山。路是躺下的碑，碑是竖起的路，这里不仅有最美的景色，也有最美守陵人——因为39年前的一个馒头，他家祖孙三代默默在这里守陵39载。有幸见到最美退役军人，乔尔玛烈士陵园守墓人——陈俊贵。</p> <p class="ql-block">最后让你听听最美退武军人陈俊贵的现场解说。</p> <p class="ql-block">这是陈俊贵的孙女，未来乔尔玛烈士陵园守陵接班人。他们是不拿工资的，在物欲横流的当今社会，天山深处还有这么傻的人？天山不仅有自然的净土，更有灵魂的净土。向这家人致敬！</p>