国道219•丙察察

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丙察察是国道219从云南省进西藏的路线，全长287公里。

丙察察中的“丙”指的是贡山县丙中洛镇，为云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县县辖镇，位于贡山独龙族怒族自治县北部。

第一个“察”指的是西藏察隅县察瓦龙乡。察瓦龙乡隶属于西藏自治区林芝市察隅县，地处察隅县东南部，梅里雪山脚下，东南与云南省德钦县、贡山县相邻，北及东北与昌都地区左贡县相连。乡总面积2937.95平方千米，户籍人口七千多点人。2009年10月察察线没有贯通之前，老百姓要到察隅县城办事，要翻越三座海拔高度五千米的高山，如果坐车只能绕道滇藏或川藏线，走上千公里的路才能到县城。

第二个“察”是察隅县城。察隅县城座落竹瓦根镇。公路名为“丙察竹”更为合理。

一条江在不同流域叫不同名字，在西藏段称那曲河，在云南段称怒江。怒江在丙中洛的高山峡谷中前行，形成一个大转湾称为＂怒江第一湾”。在这里雪山环绕，风景秀丽，是滇西北“三江并流”风景核心区之一。怒江第一湾、石门关、茶马古道、雾里村等精品旅游景点汇聚于此，2015—2017年丙察察云南段的丙中洛27公里，云南省投资5.2亿元，路面升级为油面三级公路，怒江州正在打造“从怒江到拉萨”滇藏新通道。

薄雾轻纱，风景醉人。

石门关

丙察察入藏打卡地，游人到此都会兴高采烈，一步垮两省。

虽然怒江在察瓦龙乡也是一个转湾，可察瓦龙人是乎没有感受它的存在。丙察察公路伴随怒江100多公里，可见的湾无数，印象比较深的还有“V”形湾等。

察隅县2009年修通察隅县城到察瓦龙乡的路，是极简易险路，属等外公路，也就是便道上走汽车，途中不少路段不在公路等级。2015-2017年，察隅县在察察线投资18.2亿元进行升级改造，由于线路长，改造难度大，察隅县境内，还是采用设计时速20公里的四级公路标准，多数路段按300米内设置错车道的形式建设。由于丙察察是滇藏新通道里改造难度最大的路段，主要是察察线，自驾丙察察对大多数人来说不是去精彩体验，而是挑战艰难进藏之旅 。

从丙中洛乡的秋那桶村进入西藏地界，到察瓦龙乡的87公里烂路，有两个最危险的路段：一段悬崖烂路，时不时落石，丙察察的老虎嘴就位于这里；

另一个是闻风而起的大流沙，雨天流沙堵路，一次疏通要一两天。好在我们都安全通过。

过了察瓦龙乡，察察路更是碎石路，处处能见“炮弹坑”。我们行走了五十多公里，一前轮侧面就被石头片划破。沿途有流动维修工，由于破在侧面，修补不成要换胎，沿途都没有现胎，要到县城去换。沿途处处可见提示牌，有困难联系警察，路上我们看到警察帮路人装卸轮胎。网上上门换胎，电话开价4500元，最低2800元。好在有个小备胎，换上以每小时30公里行进到县城，用600元换了一个新胎。

雪崩把路边的护栏都冲坏。

行走两天看到一个养路工在填炮弹坑。

由于行走慢，沿途六月景色，给人更深记忆。一路翻过三座山，山口的积雪积冰，一座山比一座山厚，最后一座山山口，冰雪厚的车从冰缝隙开过，那感觉真美。

冰墙

在察察线还可看见满山坡的仙人掌，开着艳丽花朵。

小山村，座落在山坡上。

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高山绿树成荫

高原绿草如茵

这家是党员之家，房前打扫的干干净净，房主人在山上放牛，家里没人，第一天夜晚我们在这家藏民家门前过夜。

第二天我们在竹瓦根镇嘎达村过夜，小村庄十几户人家，村干部前来寻问，只对我们提一个要求，不要乱扔垃圾。一藏民热情邀请我们去他家免费住，说外面冷，他家有地暖，可以喝茶吃饭。方圆百里没有人家，遇到爱心人士心里暖洋洋的，我们还是婉言谢谢！

丙察察线280多公里，2022年6月13-15日，我们走了三天两夜。这一路炼就了过炮弹坑的本领，行程虽然艰辛，过后想想真是回味无穷。