川藏三家行（四）

雪

7月26日，决定避开疫区，走317返回。从拉萨出发，经羊八井开始往回走。念青唐古拉山脉像一幅神秘辉煌的巨型画卷，沿着高速公路两侧徐徐展开，气势恢宏磅礴。

行驶在世界屋脊上，两侧已经没有明显的高山，而是一块一块平缓圆润的坡地，以及一汪汪碧绿的河流。坐在车上，洁白的云朵就在我们身边，感觉我们就在云端上穿越，奔向世界的尽头，奔向天空的尽头……

317国道护栏边上只看见飘飞的云朵，旁边的车子在云端上飞驰。遗憾自己没有一支生花的妙笔，可以信马游缰肆意潇洒描绘这如画的江山！

经过岗拉山，海拔4600米，将近有半小时的砂石路，宽阔但不平坦，前面车跑过去灰尘蔽日，路边残雪未化完。路两边不时可见冰川。

317国道，沿线都是高山大川，沟壑纵横，有时一连百多公里，见不到一户人家。山回路转，峡谷里散落着许多这样的小村庄。有的村庄美丽整洁，有的却如世界的弃儿一样荒凉破败。

7月26日，住在索县玛如仓宾馆（180元）今天继续往前赶，经丁青其前往昌都。

有时候禁不住感叹，自然是公平的，它赋予西藏广袤的土地，遥远边陲的同时拥有绝美壮观的景色。在大自然面前，人是那样卑微渺小，却又那么坚韧，哪怕高山大川也依旧能够改变为人类服务。

晚上到达昌都市，住在金雅宾馆双标136元（18719545333）这是我们住的性价比最高的地方。但是昌都吃得不好，而且价钱也不便宜。一碗米线20元。分量还是很足，就是太油腻。油条4元豆浆4元 ，豆浆倒是非常鲜淳。

28号清早吃完早餐我们。我们将沿317国道，经江达，德格，直奔甘孜县城。刚出城就碰见一线天，宛如两岸青山相对出。再往前走，依旧是连绵的青山，线条温柔，起伏缠绵，披着一层薄薄的绿茵。一座又一座，似乎是没完没了，无限地向前延伸。天依然湛蓝如洗，云依然洁白无瑕，轻覆在山顶，陪伴着我们一路相亲。

路过车所寺，青山红土褚色的墙。

因修桥堵了几分钟，正好在一个藏民家看院子里晒满了干草，散发着青草特有的香味，墙壁上糊着牛粪，不远处，青稞收了一半。秋天还没到，他们已经开始储备过冬的原料了。

德格境内美丽的藏式小村庄和牧场。

现在两侧山上长满了茂密的树木，一棵棵笔直的树，深深扎根在石岩上。溪水潺潺宛如江南，但这里依然是海拔四千米的高原。

清风徐徐，峰回路转，刚觉得到了江南，又出现一座雪峰，高高地矗立在前方，骄傲地向我们宣告：这里，依然是海拔4千米的高原。

岗托镇地处317国道沿线，与四川省德格县隔江相望，是四川省进入西藏的第一镇，也是西藏解放第一村。岗托村石山上的“西藏”两个红色大字赫然在目。70年前，解放军在这里升起西藏第一面五星红旗；70年后，这个昔日贫穷、落后的村庄，已旧貌换新颜，大步迈向新时代新生活。由岗托村再一次跨过金沙江，经过严格的核酸检测后，告别西藏，进入四川，由此也收起了“藏易通”，又开始进入“川府通”模式。滚滚的金沙江水，依然在不知疲倦地奔流。

下午5:40我们到达雀儿山。雀儿山海拔达到6168米，山上一年四季一片荒凉，寒风凛冽，积雪不化。过往乘客经过此处大多会出现眼花耳鸣、头痛胸闷、心慌气短等高原反应。被称为“山鹰飞不过的山峰”，有“冬过雀儿山，如闯鬼门关”的说法。在隧道完工以前，这里是中国最危险的公路。因为地势陡峭、道路狭窄、缺氧、极寒，常被称为“川藏第一险，全线鬼门关”。

隧道长7.079公里，隧道通车后，打通了一条新的川西自驾游黄金通道，缩短里程达20公里，节约行车时间两小时，驾车者只需要10多分钟就可穿越雀儿山。

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一代又一代英雄的十八军人民子弟兵，昔日解放了这里，如今又克服重重困难，以每公里约牺牲六名战士的代价，打通这条国之重道。美好的生活是他们用生命和鲜血换来的，这份恩情，值得人们永远铭记。走过这里，饱含深情地向英雄致敬！

发现一个特别美的地方，叫来马镇，是红四军和红二方面军会师的地方，简直是360度无死角的美。或许它是从天堂坠落的一块圣地。

晚上八点，到达甘孜县。入住金御阳光大酒店（双标154元）15283600700

甘孜县华丽温馨，繁忙热闹。今天一路限速30一60公里，虽然只跑了五百多公里，也感觉十分疲惫。