<p class="ql-block">从新疆帕米尔高原的塔什库尔干县城出发，往红其拉甫方向大约23公里处，翻过几座山脊，前面是一条崭新的盘山公路，横卧于巍峨的昆仑山脉之上，整条公路就像是盘踞的巨龙，因此得名盘龙公路。</p> <p class="ql-block">为了帕米尔高原上的牧民们能够轻松的走出高原，更好的与外界联系，所以这里修建了一条依着山脊而建的瓦恰公路。虽然它道路艰险，但可以大大缩短瓦恰乡和县城之间的距离与进出时间。而盘龙古道是瓦恰乡公路的其中一段。</p> 瓦恰公路全长有70多公里，其中盘龙古道长30公里，海拔从3000米到4100多米，整个落差达到1100多米。 因为古道所在的山都是沙土岩石，质地比较松散，不能够穿山打隧道、也不能够建设高架桥贯彻东西，古道修建的过程很是困难，所以依山势而建的环绕S路最稳最安全。 古道虽然仅有30公里长，海拔却从3000米陡然上升到4100米，公路有639个S型弯道，大部分弯道都超过180度，有些甚至270度。 黝黑的柏油路面的公路，与带着颜色的山体完美结合，蜿蜒曲折的道路，和壮阔的地质面貌形成了别具一格的风景。 自2019年盘龙古道修建完毕之后，不少人专程前来，一睹公路荡气回肠的风采。 这两年越来越多的户外爱好者来到这里，无不为这震撼的景色所倾倒，慢慢成为了一条网红公路。 盘龙古道分大盘龙和小盘龙。首先进入的是大盘龙，虽然弯度很大但没有那么密集，也算是给司机们一个适应的过程。 当然你也得有心理准备，这639个S弯足以让你晕头转向，如果晕车那也是很正常的事。 沿途有许多的观景台，实在转晕了受不了，可以停车看看风景再走。 最具挑战性的要数有着密集弯道的小盘龙了，就如同是戴在姑娘头上的发卡，弯弯曲曲。<br> 有人说盘龙谷道像沙画，有人说像曲别针，有人说这是中国最有艺术感的公路，一条公路激发了人们无穷的想象力。 这样的路对于司机来说是一种考验。有人玩笑说：开过这条路，其它什么路都是浮云了。 弯曲黝黑的柏油路面被周围或是绿色或是褐色的山地衬托着，无论视觉冲击还是驾驶体验，都会让人兴奋不已。 为什么不把它修直而要修建成这么多弯？就是为了好看吗？问这问题的朋友估计没走过山路，不知道山路十八弯。盘龙古道海拔落差达到1100米，如果修直了不知要什么样的车才能开上去？ 盘龙谷道弯曲盘旋的走势与周边雄浑壮丽的风光结合，柏油路和灰黄色的山体形成鲜明对比，山下随处可见的耗牛和羊群。这条魔幻公路有多么惊险，穿越之后就会有多么喜悦。 正如那句话所说“<b>今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途”</b>，你把人生中所有的弯路今天全走完了。 在盘龙古道上山处有一个招牌，基本上每个来过的人都会拍下它的模样。 人生或许不如意，或许有烦恼，大自然却永远包容，所以我们走向大自然，用自然的雄伟壮观，治愈心灵。 在人生这条非走不可的路上，我们每天都在努力前行，碰壁、摔跟头，有时头破血流。就算路再难走，总是在向前的，弯路总会走完。没有关系的，继续向前走，迎接我们的将是坦途和光明的未来。 去盘龙古道需要在喀什市办理好帕米尔高原的边防证，然后顺着314国道前往塔什库尔干县，一路经过牛羊成群的湿地，点缀在其间的白色蒙古包，路过下坂地水库，穿过葱岭1号隧道，顺着马尔洋方向跨过塔什库尔干河，一路前行直到进入瓦恰乡。 从塔县去到盘龙古道，路上风景非常美丽壮观。我们往返用了4个多小时，如果喜欢拍照的朋友可以预留多一些时间，因为中途很多风景不停下看看可惜了。 从喀什城出发往帕米尔高原路上，途中我们还游玩了柯尔克孜州的白沙湖、喀拉库勒湖，近观海拔 7000米慕士塔格峰壮美的景色。特别是慕士塔格峰，路程似乎是围着这座山峰在转，所以天气好你能看到这座山多个角度的美。