西藏疯会之——墨脱

书柢

　　2022.7.26一早拉开窗帘，与低配版日照金山静静的对视，回过神来拿长焦，阳光却躲进云层。

　　客栈老板说最近几天都是晴天，没听说有新的地质灾害发生。昨晚下点小雨也只能起到空气清新剂的作用，期待今天的墨脱之行。

　　了解关于墨脱的各种信息后，已将扎墨公路定义为公路难度天花板。1975年动工，修建数十年，多次建成又被各种地质气候灾害毁坏，使得墨脱县成为中国最后一个通车的县。

　　“云端绿海”名不虚传，植被茂密、品种繁多，浓浓的云雾萦绕，偶有一束阳光透进，营造出仙境般的氛围。

　　随着海拔的上升，座座雪峰露出真容。

　　冰舌末段伸入到亚热带的常绿阔叶林中，构成奇特的自然景观。

　　海拔4800米的嘎隆拉雪山位于墨脱、波密交界地带，是岗日嘎布山脉的西端段，是印度洋暖湿气流和青藏高原高寒气流的交锋带，气候多变，各种地质灾害如同家常便饭。

　　以前的公路需翻过嘎隆拉山垭口，一年只有5-9月能通行，2010贯通的嘎隆拉隧道（图中左下小孔），使公路基本能全年通行。

　　在24K（以里程命名的地名）隧道前的嘎隆拉景区是绝佳的雪山草地观景点。大片绿油油的草甸，星星点点的帐篷和牛羊点缀期间，四周雪山环绕。在它面前，我们之前看的米堆冰川就是小弟弟（从感受的角度说）。

　　美丽的嘎隆拉千年冰川，如果时间、体力充足，可与冰川亲密接触。

　　无人机依然只能飞120米，再次感觉500米限高形同虚设。

　　半坡上的嘎隆寺默默地陪伴着这片神奇土地，为它诵经祈福。

　　这里还没到入墨边防证检查点，走318的朋友即便不打算入墨，没有边防证，也能来这里。景美还免费，值得拥有🤗。

　　穿过嘎隆拉隧道，明显感觉气温上升。

　　下山的路坡陡弯急，雾霭重重。

　　抬眼一望，雪山就横亘眼前。

　　一段盘山路之后，在52K入墨边境检查站检查身份证、边防证、驾驶证、行驶证，并购买210元的门票。去年还劝退小轿车，今年均可前行，可见路况更好了。

　　回望刚才经过的的嘎隆拉山盘山路，格子状的建筑就是隧道出来后的棚洞。

　　跨入关口，算正式进入墨脱。

　　瞧这片狼藉，可想象当时的状况有多惨烈。

　　是什么样的神奇力量将桥面掀那么远！应该时间不短了，都还没能修复，可见工程量之大。只能从临时便道通行。

　　在窄窄的扎墨公路停个车不容易，既然有停车点，下来打个卡呗。

　　又有一桥面被掀翻，从旁边便道涉水而过。

　　一路上，最抢眼的植物非松树莫属，古松随略显沧桑，却高大挺拔，宁折不弯。今年就在墨脱县背崩乡格林村发现了中国新“树王”--高达76.8米的不丹松。（非图片所示）

　　又到一仙气飘飘之地，赶紧下车沾染点仙气，一扫舟车劳顿之疲惫。

　　又遇牛大爷拦路，只能小心避让。

　　平整的路面也常有落石，若不留意，难免重蹈覆辙。

　　见此场景，明白桥面为啥被掀翻了：水流裹挟而下的粗壮木头、石头，一下下撞击桥体，如同攻城器撞击城门，总会破功的。

　　见一座暂时弃用的铁桥（使用中的桥如果遇难，可能又会重新启用），便下路开了过去，后面的车以为发现了新大陆，鱼贯跟来，害得我们差点出不去😂。

　　这样短的隧道看似有点搞笑，在易滑坡路段，却为公路抵挡了不少麻烦。

　　棚洞也为行车安全提供了有力的保障。

　　墨脱的水量实在太丰富了，道路的内弯处，常常出现水毁的情况。

　　发现内弯处常常是道路、铁桥并存，大概是交互使用，谁健在，谁发挥余热😅。

　　乌当瀑布

　　路遇对岸落石，动作慢了点，只拍到石头滚落激起的阵阵烟尘随风飘散。

　　雅鲁藏布江多林大拐弯

　　路旁已有香蕉树出现了，到了亚热带气候带。队友说：墨脱就是默默地脱衣服，从羽绒服脱到短袖😅。

　　下午4点到达墨脱县城，今天进墨脱的车一辆接一辆，住宿难找是一定的了。

　　办理好入住，以蜗牛的速度行驶12公里，打卡雅鲁藏布江果果塘大拐弯。

　　小心翼翼驶过老龄德兴大桥，铁板桥面哐当作响，深怕它不堪重负。

　　墨脱境内的居民主要为门巴族和珞巴族，中间的圆形山坡是珞巴族和门巴族村庄的茶园。

　　回到住地，游总喜大普奔：好了！好了！我的车好了。从昆明开始，他们的大切偌基六缸发动机就只有五缸工作，已联系4S店，准备到拉萨修理。谁知墨脱公路还有为汽车疏通经络、纠偏扶正的奇效，不再有故障提示，动力强劲了不少。

　　晚餐享用松茸石锅鸡。不知道正宗不正宗，反正相当美味，石锅上都是人工敲凿的痕迹，很有质感。

　　因高压线故障全县停电，说是21点来电，却迟迟不来。入住的酒店是第一天开张，就遇到这样的事，也够衰的。没足够功率的发电机，结果我们摸黑了一晚上。结账时队友表达了不满，酒店3间房退200作为补偿。进了别人口袋的钱，还能掏出来！真是人才😄。

　　2002.7.27，早餐厅窗外的天然画卷。品尝美食和美景之后，动身前往鲁朗。

　　返回波密经过该水毁路段时，听见车底异响，心知不好。

　　果真，车底的一块塑料防护板玩完了。问老司机：这下发动机是不是要裸奔了？老司机说前面还有块钢板，这块用途不大。好吧，只能这样了。

　　古乡至通麦大桥路上的大型塌方（不知什么时候发生的），虽清理出通车道，也造成了一定程度的拥堵，

　　国道318里程碑4000公里处打卡。

　　这样的路，还不能快速通过，惊出一身汗冷汗。

　　2000年建成的川藏公路通麦大桥已弃用，称为危桥。

　　横跨易贡藏布的通麦大桥（新）造型独特，以及它在川藏线上的重要地位，成为网红打卡地。此地之后易贡藏布汇入帕隆藏布。

　　2015建成的新通麦大桥和多个隧道隧道使帕隆藏布江畔的通麦天险一去不复返。

　　过通脉大桥，路见雪山，看地图方位，可能是玛嘎木岗塔拉峰。

　　晚上入住鲁朗镇的扎西岗村民宿。

　　去镇上吃鲁朗石锅鸡，和墨脱石锅鸡比较，因不是一个口味，不好说。单看石锅，这石锅看着像压力成型的，怎么还带上下两个紧箍咒？

　　吃饱喝足，还有藏式广场舞--锅庄舞，和波密一样的配方，一样味道，有十来个穿民族服装的领舞，大伙积极参与。