托起战鹰的人

木木

感谢主持老师的支持和鼓励 　　我于一九六九年十二月入伍，步入人民解放军空军第六航空学校。分配在飞机修理厂机械车间钳工组。次年仲夏（麦收季节），厂里派我去北京空军杨村教导队机械专业学习，半年后归队，一直服役到一九七四年二月。革命大熔炉里度过一千五百五十天，凭着全心全意为人民服务的思想和过硬的军事技能，完成了部队首长赋予的光荣使命。不记得维修过多少架飞机？也不记得有多少飞行学员驾驶过我维修的战机？军旅生涯，青春无悔，为国效力，无尚光荣。这是当年，我穿空军机务兵夏装工作服时的照片。 人民空军军旗 初教-6迎着朝阳起飞 米格-15高教机 六航校修理厂装配车间机库 　　航空机务兵--托起战鹰的人，飞机的保姆和医生，助力战鹰高飞的“神医巧匠”。特殊的使命，特殊的贡献，愿做映衬红花的绿叶。用青春的色彩，甘当蓝天铺路石。 鹿庆东、叶新民战友在加工飞机零件 刘汉臣战友在加工飞机零件 褚二年、祁成壁战友在车床上工作 林文华、金育青等战友在研究工作 林永浙战友 程建新战友 蔡鹏鑫战友 卢明德战友 郭云安战友 　　从一九七三年初开始，我航校接受外训任务。首批为非洲五国（几内亚、南也门、塞拉利昂、刚果、马里）培训直升机飞行员，这是邓久坚战友和直--5合影 　　王吉祥（左）和刘建海战友排除进气道故障后的喜悦 并肩战斗的同班战友 　任建章前左1（厂部文书）沈伟中前右1（厂部制图员） 　　如果说飞行员的战场在蓝天，那么修理厂就是机务兵的战场。无论清晨和深夜，无论是严寒还是酷暑，都能看到我们忙碌的身影。加工战机零部件，务必做到认真负责，一丝不苟，严格按照图纸要求，每一步都要严谨，细致如微，质量第一，安全置上。时刻保持昂扬的斗志，以冲锋的姿态为战鹰保驾护航。 　　世界上总有一些人在无私地奉献自己的一份力量，蓝天翱翔的战鹰背后是默默付出的机务人员。 这是车工组战友们的合影。 机械车间冶金组战友们 　　机务兵“一手托举飞行员兄弟的生命安全，一手托举国家的巨额财产”。战鹰上成千上万个零部件都凝聚着战友们青春热血和智慧。这里讲一个真实的故事，有一次飞机车间组装好一架飞机，准备明天出厂交付兄弟团。检查工具箱时，发现一位战友的一把什锦小锉不见了，翻箱倒柜找不着。怎么办？这事报告厂领导，最后厂长下令返工，飞机重新分解，再次组装，彻底消除了安全隐患。 　　我们没有飞行员那样的耀眼夺目，也没有飞行员那般的闪闪发光。但总是默默地养护着战鹰的身躯，再苦再累也未曾有过一次抱怨。依然坚守着自己的信念，机务兵是真正的幕后英雄。 米格--15组装中 　　每一次战鹰起航，背后都有这样一群人，我们不驾驶飞机，却用高超的技术托举战鹰翱翔蓝天。我们在平凡的岗位上默默奉献，用执着和专注诠释使命责任、忠诚担当。我们就是“战鹰的守护神”--光荣的机务兵！ 修理厂修理车间战友们 　　一九七零初，航校修理厂接受米格--15高教机的大修任务。之前我们厂主要是初教--6大修。米格是新的课题，这可是喷气式战机，前苏联设计制造的，技术要求高，维修难度大。全厂广大机务官兵不畏艰难，努力学习，排除万难，第一架飞机终于出厂了。 这是周根源厂长，后排中（已故）和厂部战友们的合影。