<div><b>欧铁(Eurail)</b></div>从巴黎去巴塞罗那,为了体验欧洲的卧铺,买了欧铁的票,夕发朝至。三个二等,一个一等。二等舱4人,一等舱2人。一等舱带卫浴。在巴黎火车站向陪伴我们多日的帅哥司机Richard告别。 二等舱跟国内的软卧一样,4个铺位。比较意外的是,小桌板翻起来,其实是一个脸盆,盥洗就在舱内。不知道为什么国内的列车做不到这样人性化的设计。 <b>巴塞罗那一日游</b><div>已经预先订好一日游的行程,下火车后导游已经在接站。<b><br></b></div> <b>圣家堂(Basílica de la Sagrada Familia)</b><div>圣家族大教堂(加泰罗尼亚语:Basílica i Temple Expiatori de la Sagrada Família),又译作神圣家族大教堂,简称圣家堂(Sagrada Família),由西班牙建筑师安东尼奥·高迪(1852~1926年)设计。圣家族大教堂始建于1882年,直至高迪74岁(1926年)去世时,教堂仅完工了不到四分之一。至今已经100多年,仍未完工,堪称世界“第一烂尾楼”。2021年11月29日,圣家堂圣母楼才封顶,高塔和教堂的大部分结构预计将于2026年,高迪逝世的100周年纪念之时完工,内装预计将于2030年或2032年完工。</div><div>安东尼奥·高迪(Antonio Gaudi),出生于西班牙加泰罗尼亚小城雷乌斯。西班牙建筑师,建筑风格属于新艺术运动。他有17项作品被西班牙列为国家级文物,1984年,圣家堂的一部分与高迪在巴塞罗那的其它六个建筑作品一起,被联合国教科文组织选为世界遗产。</div> <b>奎尔公园(Parque Güell)</b><div>奎尔公园建于1900年,除了带有强烈高迪特色的曲线,所有外墙表面用色彩斑斓的马赛克装饰,让人感觉走进了一个童话世界。<b><br></b></div> 奎尔公园的入口处是两座包覆著亮丽釉彩,如同童话里的糖果屋。 彩色的蚚蜴其实是控制水匣的阀门。就像中国人以龙为吉祥物,高迪用蜥蜴来看护这片公园,体现了他的幽默。 这个全世界最长的座椅,其实是百柱厅的屋顶边缘,高迪结合围墙与座椅,做出了如同蕾丝磙边的曲折座位,并以彩色瓷砖拚贴,创造出丰富的视觉感受,也带动了活泼的气氛。 瓷砖碎片、玻璃碎片和粗糙的石块,最便宜的建材,创造出最华丽的姿态。 <div><b>巴塞罗那奥林匹克体育场(Estadi Olímpic)</b><br></div><div>1986年巴塞隆纳获得第25届奥运会主办权后,在蒙锥克方圆5公里的范围内,建成奥林匹克场馆,占地面积有200公顷。<b><br></b></div> <b>加泰罗尼亚国家艺术博物馆(Museu Nacional d'Art de Catalunya)</b><br>博物馆又名“国家宫(Palau Nacional)”,是为西班牙1929年巴塞罗那世界博览会而专门修建的一处综合展览馆。设计方案雄心勃勃,把新巴洛克建筑扩展到当地前所未见的大尺度,又利用巴塞罗那的高地,形成视野开阔而不失休闲氛围的室内外环境。1934年更名为博物馆。加泰罗尼亚国家艺术博物馆庋藏近25万件 ,其中常年陈列5900件 ,力图全方位地展示加泰罗尼亚的艺术史。 <b>蒙锥克城堡(Castell de Montjuïc)</b><br>蒙锥克城堡建于17世纪,是一座军事要塞。原址上还有古代的警戒塔,足以说明这一地点自古以来就受到军事家们的重视。城堡内现在是军事博物馆,展示15-20世纪的武器、战旗、军服等。 <div></div> 在城堡上,巧遇我们即将乘坐的邮轮,Norwegian Epic(史诗号)。 <b>纪念斗牛场(La Monumental)</b><div>加泰罗尼亚斗牛传统可追溯至16世纪。斗牛在这里曾经相当盛行,仅在巴塞罗那就有3个斗牛场。纪念斗牛场于1914年对外开放,是巴塞罗那标志性建筑。但是斗牛对动物而言过于残忍,动物保护主义者征集18万个签名后递交请愿书,要求加泰罗尼亚地区议会禁止斗牛表演。2010年7月,议会终以小幅优势通过禁令。禁令通过后,2011年9月25日在巴塞罗那纪念斗牛场上演了最后一场斗牛表演,1.8万张门票销售一空。<b><br></b></div> <b>哥伦布纪念碑(Monumento a Colón)</b><div>哥伦布(克里斯托弗·哥伦布,Cristóbal Colón),出生于热那亚共和国(今意大利西北部)。他是大航海时代的主要代表人物。哥伦布年轻时就是地圆说的信奉者,他先后向葡萄牙、英国、法国等国国王请求资助,以实现他向西航行到达东方国家的计划,都遭拒绝。开始的时候西班牙女王伊莎贝拉也同样拒绝了他,但她却指定了一个皇家委员会考虑哥伦布的计划,并同时决定将哥伦布纳入皇家供奉。直到6年后也就是1492年才发了批文。伊莎贝拉一世说服了共治国王斐迪南二世,甚至要拿出自己的私房钱资助哥伦布,才使哥伦布的计划得以实施。哥伦布的第一次航行是1492年8月3日,从西班牙巴罗斯港出发。以后的三次航行,也都从西班牙的港口出发。哥伦布的远航是大航海时代的开端,新航路的开辟,改变了世界历史的进程。<b><br></b></div>