<p class="ql-block"> 这是我在柳州马鞍山顶上录制的风景视频。可以看到被柳宗元被称之为“江流曲似九曲肠”的柳江。这里也是柳州的主要城区。长时间来,我想做一篇《百里柳江》的美篇。2022年7月17日一早,我终于乘车先到西北面的白雀大桥,过桥后沿柳江东岸往南走,中午走到南端柳江大桥,午餐后再沿柳江的西岸往北走,一直走到北面的河东大江,大约走了九十里。</p> <p class="ql-block"> 柳江发源于贵州独山县南部,经湖南,进入广西。到柳州后弯弯曲曲,天下少有。如果不下雨,江水清澈。柳江总势向东,最后流进珠江入海。</p> <p class="ql-block"> 白雀大桥位于柳州市西北方向,我从白雀大桥起沿柳江东岸向南行走。这一带没有沿江小路,只能请村民指路绕行。</p> <p class="ql-block"> 过桥向东瞭望,见柳州钢铁厂的烟囱正在冒烟。柳钢是柳州一大产业。</p> <p class="ql-block"> 这一带见有五菱汽车的车库。五菱汽车和柳工机械都是柳州的两大主要企业,由上海支援。这是柳州工业博物馆里的展品。</p> <p class="ql-block"> 双冲大桥,北起北雀路胜利路口,南至潭中西路西环路口,全长约3公里,车行道为双向6车道。工程总投资4.37亿元,于2002年3月开工,耗时两年多建成,是当年柳州市车道数最多、最长的一座桥梁。柳北工业区拥有柳钢、柳化等大型企业,柳南河西工业区拥有五菱、柳工等大型企业,双冲大桥的建成,把南北两个工业区紧密地联系在一起。</p> <p class="ql-block"> 从地图上看,曲似九回肠的柳江像条龙,所以别称柳州为龙城。柳江也像一个水壶,这桥在壶形的西面,所以称壶西大桥。桥型采用双塔双索面预应力混凝土斜拉桥制式建造,主桥长度700米,宽度26米,设双向4车道。大桥呈东西走向,东起柳北区潭中中路与潭中立交桥,西接柳南区潭中西路,于1994年8月建成通车,是柳州市区第6座跨江大桥。</p> <p class="ql-block"> 广雅大桥连接广雅路。2009年10月动工兴建。2013年4月,进行引桥最后一个桥墩的施工工作,8月,完成广雅大桥拆迁规划范围内所有拆迁工作,12月30日通车。</p> <p class="ql-block"> 广雅大桥的建设有利于完善城市路网结构,促进河西片区的开发建设,并有效缓解红光大桥、柳江大桥的交通压力,均衡市中心交通分配,提高路网设施使用率,对城市建设发展具有积极意义 。</p> <p class="ql-block"> 柳州铁路大桥。是柳州第一座大桥。民国之前,柳江两岸的居民主要以渡船和浮桥来往。抗战时期为打通湘桂交通,1939年民国政府始建柳州铁路大桥,1941年通车。1944年11月为阻拦日本侵略军南下,曾炸毁大桥。1950年重新建成,沿用至今。</p> <p class="ql-block"> 红光大桥全长1040米,宽27米,设计时速50公里/小时,设双向四车道,道路等级为城市一级主干道,总投资3.12亿元,主桥为钢板梁悬索桥,跨度380米。 </p> <p class="ql-block"> 今天住和平医院,晚饭后散步,到医院对面,从柳工机械厂的家属楼乘电梯到顶层,拍摄到了柳江边的大鹅山。我从来没有从西面往东拍摄过大鹅山,像不像一只正在翘着屁股飞行的大鹅?我住在大鹅山附近。那里有柳州火车站。</p> <p class="ql-block"> 柳工机械厂一带的楼房。</p> <p class="ql-block"> 红光大桥北端附近有西来古寺。“西来”意思是佛教来自西方。佛教中的“西方”指印度一带,与今天的“西方”概念不一样。</p> <p class="ql-block"> 大雄宝殿是佛教殿堂的主要建筑,殿中主要供奉佛祖释迦牟尼像,是众僧朝暮集合修持的地方。释迦牟尼的德号叫“大雄”,所以叫大雄宝殿。佛的智慧能破微细深悲,大者包含万有;雄者能降服群魔;宝者三宝,佛法正传。佛祖威力,雄镇大千世界。此殿初建于明代,1994年重建。</p> <p class="ql-block"> 凡有法事的日子,西来寺特别热闹。看介绍,西来寺每年有二十二个法事,有的要做三天。那天我正好碰上观音菩萨成道日,信众都来诵经,据说下午还有放生,但我不能等了。</p> <p class="ql-block"> 这是原有古寺。</p> <p class="ql-block"> 卧佛。</p> <p class="ql-block"> 新建寺庙相当宏伟,分好几层,底层主要供奉弥勒佛,看来任何时候任何环境中,人总是需要寻求快乐。</p> <p class="ql-block"> 二楼殿堂十分宽畅,两边有百官造型。</p> <p class="ql-block"> 殿堂上方有“狮子吼”三字匾。佛教中的“狮子吼”是一种比喻,用来形容佛或菩萨讲法时的威严和震撼力,它的声音响亮深远,有降服外道的能力,展示了佛法的强大力量,也象征着佛陀在人心中的至尊地位。通过教化,佛有引导众生走向觉悟的力量和决心。</p> <p class="ql-block"> 柳州的纸钱,比江浙一带的锡箔纸要差一些。这是经济状况决定的。</p> <p class="ql-block"> 出大门前看到牌坊上有“回头是岸”四个字,劝人向善吧。</p> <p class="ql-block"> 寺庙大门前有盲人在乞讨,也有测字算命的,说明我们还有很多工作要做。</p> <p class="ql-block"> 柳江边,寺庙前的大鼎高高耸立。</p> <p class="ql-block"> 柳江南端的柳江大桥。地处柳州市中心。此处以前是由小船排列搭成的浮桥,1963年由中国著名桥梁设计大师林元培先生主持设计,建造柳州市区第一座跨江公路钢筋水泥大桥。桥梁全长608.04米,1968年10月建成通车。</p> <p class="ql-block"> 从柳江大桥上望东北面。能见文惠桥和孔庙、双塔山。</p> <p class="ql-block"> 桥头北的建筑。</p> <p class="ql-block"> 柳江大桥南岸桥头附近有防洪纪念碑。</p> <p class="ql-block"> 柳江南岸马鞍山下有天主教堂等建筑。</p> <p class="ql-block"> 往东走,回头望柳江大桥附近景物。</p> <p class="ql-block"> 柳江大桥南端东岸文惠桥前有赵家井。</p> <p class="ql-block"> 这是前些日子拍摄。当天没有走东岸。</p> <p class="ql-block"> 赵家井附近有寓言故事区。</p> <p class="ql-block"> 凿壁借光,刻苦读书。</p> <p class="ql-block"> 盲人摸象,未免片面。</p> <p class="ql-block"> 铁杵磨成针。</p> <p class="ql-block"> 狐假虎威。</p><p class="ql-block"> 篇幅有限,只取四景。</p> <p class="ql-block"> 回到柳江北岸,此处还有柳州历史名人区。</p> <p class="ql-block"> 柳宗元独钓寒江雪。《江雪》之所以常常被人提起,是因为这首诗充分代表了他孤独倔强的性格。我这时却在顶着炎炎骄阳往东北方向向上行走。</p> <p class="ql-block"> 文惠桥头北端的东门城楼。最初建于明洪武十二年(公元1379年),后曾遭火灾重建,距今已有六百多年的历史。顶层挂有光绪六年邑贡生秦绳祖(字其武)所书的“出乎震”楼匾,语出《易经》,震表示东方,意思是出入东方,引来万物。</p> <p class="ql-block"> 历史的东城门门洞里,黑暗而沉重。抬望眼,恰见钢架大桥,换了人间。从战乱而封闭的城门,走向开放漂亮的通途,更能走向美好的未来。这张照拍于2007年10月。题《洞察》。</p> <p class="ql-block"> 柳江开始向北流去,见文惠大桥。</p> <p class="ql-block"> 文惠桥东南头有驾鹤山。山下有三相亭、驾鹤书院、小桃源等,我另有一文介绍,这里不重述。</p> <p class="ql-block"> 过了文惠桥,有金沙角。</p> <p class="ql-block"> 从柳江西岸的金沙角瞭望东岸的柳州孔庙。我已另有美篇详细介绍,这里不再重述。</p> <p class="ql-block"> 孔庙北面的灯台山和双塔山,即蟠龙山。我也有美篇作了介绍,这里不再重述。</p> <p class="ql-block"> 双塔山下有瀑布。</p> <p class="ql-block"> 双塔山北面有窑埠古镇,也不再重述。</p> <p class="ql-block"> 从窑埠古镇向北瞭望文昌桥。</p> <p class="ql-block"> 文昌桥,不是文惠桥。</p> <p class="ql-block"> 文昌桥西起友谊路,跨越柳江萝卜洲,东接文昌路和市政府新址。全长1713米,其中主桥长583米,宽29.5米,双向4车道,是柳州市第11座跨江大桥;总投资约4亿多元,于2003年12月开工,2005年9月建成通车。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 江面上有柳江水上公交船,从柳江大桥附近的南车渡码头往东北方向,到东堤码头,单边大约有五六个码头,不论乘几个码头,每人3元。</p> <p class="ql-block"> 柳州工业博物馆在文昌大桥东头,馆里对柳州的发展有介绍。</p> <p class="ql-block"> 壶东大桥,与壶西大桥遥相呼应。壶东大桥,又名“柳州三桥”,东接城中区潭中东路,西至潭中中路与潭中立交桥, 于1988年6月13日开工建设,1989年10月1日建成通车,成为柳州第三座建成通车的公路跨江大桥。壶东大桥全长694.65米,其中主桥长544.8米,桥面宽22米,双向4车道,造价1922.65万元,加上道路改造、征地、拆迁及其他配套工程,总耗资4012.6万元。</p> <p class="ql-block"> 双鱼汇,商场游乐场,像不像两条大鱼一先一后在游水?</p> <p class="ql-block"> 百里柳江景区的游船。</p> <p class="ql-block"> 白沙大桥。白沙大桥于2015年5月1日动工建设,于2017年9月21日完成主桥合龙,于2018年9月28日竣工通车。由中铁上海局承建的目前世界上最高、跨度最大的“反对称结构斜拉桥”。白沙大桥西起跃进路、东至高三新路,线路全长1920米,主桥长400米;桥面为双向六车道城市主干路,设计速度50千米/小时,工程项目总投资额1.3884691亿元。</p> <p class="ql-block"> 河东大桥,原名柳州二桥,于1984年5月竣工。是柳州第二座跨江公路大桥,桥宽18米,全桥长776.6米。总投资663.49万元。</p> <p class="ql-block"> 已眼见新建的凤凰岭大桥,我感觉还走得动,但时已傍晚六点,怕老伴在家担心,只能坐车回家了。本想再走几天,补拍柳江喷泉夜景、凤凰岭大桥和东部的柳江等等。不料当天脚底走出水泡,又过两三天,触发脚趾痛风,疼痛难忍,坐立不安,无法再行走,趁近几天住医院小病大养,就整理编写。还未走到的东部柳江,也是南北迂回弯曲,地处偏僻,坐公交车也不方便,只好找出旧照,再从网络上找出几张照片,组合在一起,也算再现了柳江的主要风貌。行走九十里,凑合凑合,勉强称之为《百里柳江》吧。这是在回家的公交车上见到的跃进路高楼。</p> <p class="ql-block"> 从网络上找出这张刚刚建成的凤凰岭大桥照片。</p> <p class="ql-block"> 凤凰岭大桥夜景。这是我后来补照的。</p> <p class="ql-block"> 主桥长700米,加上引桥,全长达2310千米。桥面有快车道、慢车道、人行道,一共六条道。桥面全宽46.6米。全部钢架结构。有五个桥墩,每个桥墩上都有广西侗族风格的塔顶压在桥墩上,显得十分牢固,十分壮观。</p> <p class="ql-block"> 网络上搜索到的鹧鸪江大桥。</p> <p class="ql-block"> 经过新建的凤凰岭大桥,沿江东(右侧)往东北方向到柳江在市区最北端的环江雷村,有个江边的千页岩。</p> <p class="ql-block"> 层层页岩,很有特色,也可一观。这是以前小辈们送我去参观时拍摄的。</p> <p class="ql-block"> 三门江大桥,柳州市区第14座跨柳江大桥,位于三门江森林公园附近,跨江主桥长360米,宽41米,双向6车道,为双塔双索面斜拉桥,工程还包括东西引桥、东西立交桥以及桂柳路改造,全长(包括立交桥)4.32公里。</p> <p class="ql-block"> 从网络上搜索到的柳州静兰大桥。大桥由广西壮族自治区交通厅投资兴建,重庆交通学校负责设计,自治区公路管理局第二工程处负责施工。静兰大桥工程于1990年10月16日正式动工,总投资 2800万元,1992年5月建成通车;桥梁全长551.32米,桥面宽16.5 米,其中,主车道净宽9米,两侧人行道(含非机动车道)净宽各2.75米。</p> <p class="ql-block"> 静静地注目观察,等待大敲大响。期待快乐,不仅舞狮。毕竟,人民还有更多的期盼!这张照拍摄于2008年2月,命名《期盼》。以此照结束此篇。</p>