<p class="ql-block">古乡—通麦—鲁朗—林芝镇—拉萨，早上七点半到晚上七点钟，五百里拉萨一日到。打卡色季拉山垭口和鲁朗小镇</p> <p class="ql-block">六点起床，七点就吃早饭了。LQZL非常给力，主动做早饭，给美女们留出了充足的擦香香时间。荞麦鸡蛋面，口齿留鲜。为LQZL伸大拇哥！负责安全和协调非常负责细心，还是很棒的司机和大厨！</p> <p class="ql-block">阿杜领队开心地哼着小曲，带着大伙出发啦啦啦！庆幸昨天没有住波密，而是多赶了二个多小时路。距拉萨还有550公里，争取今晚赶到拉萨，住二夜。想起了昨晚大伙着急地在雨中找住处的情景，原来，一切都是最好的安排！</p> <p class="ql-block">通麦特大桥，是一座单跨度拉索桥，有耸入云端的感觉。它是川藏公路的咽喉工程。据说，在这座大桥建成之前，通麦被称为死亡之地。</p> <p class="ql-block">迫龙沟特大桥。LQZL告诉大家，这样的大山区的桥，承重量是平原地区桥的二倍，所以叫特大桥。我们刚刚走过的二座特大桥都横跨帕鲁藏布江，我们很快就要看到雅鲁藏布江了。</p> <p class="ql-block">从昨天接近波密开始，目之所及，都是一片葱茏。山高林密，路边的云杉把手笔直地伸向苍穹，似乎是感恩雨露的润泽。林芝地区海拔相对较低，雨量充沛，又有然乌湖和雅鲁藏布江及其众多支流穿过，不愧是西藏的江南。</p> <p class="ql-block">接近林芝市，偶遇一大片冰川，是我们目前见到的最近的大冰川。神奇的大自然为每个地方量身定做了恰到好处的风景。所以，最好的风景，在路上。</p> <p class="ql-block">进入鲁朗，草场在路边逐渐铺展开来，有些地方流淌着平缓的溪流。国际小镇，坐落在峡谷坡地，周围群山环抱，藏式建筑与蓝天白云青山融为一体</p> <p class="ql-block">色季拉山垭口打卡，4728米。最高峰南迦巴瓦峰海拔7782米，害羞地躲在云海后，未能一睹它的芳容。色季拉山敲牛头钟三下祈祷了，我的所有家人朋友一定会消除烦恼，逢凶化吉，平平安安。</p> <p class="ql-block">下色拉山不久就驶入了林拉高速，全程近400公里。第一个隧道，八一1号隧道</p> <p class="ql-block">高速分岔处，我们选择了直奔拉萨，没有进林芝市。</p> <p class="ql-block">尼洋河，一路和林拉高速相依相伴。</p> <p class="ql-block">过了鲁朗，视野一下开阔起来，二边基本都是比较稀疏的高山草甸，树木少了，整齐的小村庄越来越多了。每个村庄都是清一色的建筑，还有个村子屋顶红彤彤的。外观都堪称新农村的典范</p> <p class="ql-block">工布江达隧道的下一个隧道</p> <p class="ql-block">最明媚的天气最纯粹的天空下的飞驰</p> <p class="ql-block">高原蓝，怎么看都看不够</p> <p class="ql-block">米拉山隧道，顶部蓝天白云，放飞自我的感觉非同一般。全长5.7公里，海拔4740米，是世界上海拔最高的公路特长隧道。和沪蓉高速上的国旗隧道一起成为一路最难忘的二大隧道。</p> <p class="ql-block">来的路上沪蓉高速上的国旗隧道</p> <p class="ql-block">加油站偶遇一个瘦小的藏族男孩，在费力地帮妈妈搬一件件的纯净水，六岁，还没上学。黝黑的脸上清澈的大眼睛忽闪忽闪，一直忽闪进我们这些大人的心里了。我们心里，有赞扬，有心疼，也有感叹。我女儿六岁的暑假，也晒得黑油油的，不过那是跟着我逛故宫天坛公园，游颐和园爬长城晒的。</p> <p class="ql-block">拉萨，我们终于来啦！</p> <p class="ql-block">进入拉萨市，伙伴们热烈地讨论晚上租电动车夜游拉萨，还有去尼泊尔缅甸巴基斯坦去逛逛，遗憾的是，我忘记带护照了，不能同行。没事，留点遗憾下次再来！</p> <p class="ql-block">布达拉宫就在窗外，可惜可望而不可及。明天的门票已经抢不到了。找了女儿的关系网强大的拉萨同学问也没有办法。只能明天下午在旅行社报名看还有没有位置了。九点半终于在宝山酒店安顿下来了。</p>