若愿鞠躬车马前 何必老死花酒间

只为伊人

　　天门叶未落，酷暑路行迟。户外的蟋蟀声🦗打破了夏夜的宁静，一场突如其来的骤雨⛈，令酷热难耐的世界清凉了不少。在这既热且凉的夜里，炽热的心儿也于风雨里分不清了方向，且变得模糊起来了。而就在此刻，倒令我想起了学车的一些杂事儿来了。

　　门有车马客，问君何乡士。御，驾车之谓也。自古以来，我们中华民族就是一个十分重视驾车的民族。在周代，上至贵族子弟，下至乡民百姓，学习驾车非常普遍，其御精者、贤者、能者，大夫则以饮酒之礼宾客之。由此可见，自古及今，学车早已成为人们的必修课目或者说必备技能，那些驾车技艺精者是备受人们敬重的。

　　车声西城响，柳色东城绿。记得先秦典籍中就有“造父学御”的故事。传说，造父在泰豆那儿虚心学车，三年后泰豆却没有教他丝毫的驾驶技术。造父不但没有怨言，反而比之前更加恭敬谦虚，最终他的诚心打动了师傅泰豆。不过，泰豆并没有急于让他直接上车，而是要他观察自己在梅花桩上演示的步法并勤加练习。三天后，造父就掌握了其中要领。泰豆师傅赞其领悟神速，接着才告知驾车要领：驾车跟走桩“得之于足，应之于心”的道理相通，一定要“得之于衔，应之于辔；得之于辔，应之于手；得之于手，应之于心”，使内心平和淡定，做到人车合一、人马合一、车马合一，即便奔走山谷之间也如履平地一般。

　　由此观之，学车之技，古今相通。当你学车之时，师傅总叫你练方向盘、找车感，最后给你教点位。也正如我的良师益友黄莹儿说的那样：惟有眼到、心到、手到、足到，真正做到人车合一，方能御车如平地。

　　驾车需重技，行驶讲礼仪。史料载，汉代郑玄称驾车为“五驭”。即“鸣和鸾”“逐水曲”“过君表”“舞交衢”“逐禽左”。“鸣和鸾”是说驾车时系在车上的车铃响动要和谐悦耳；“逐水曲”是说驾车时应该熟练自如，在水边顺水势疾行但不坠于水；“过君表”是说驾车经过天子的表位时要有礼仪；“舞交衢”是说驾车经过十字路口时转弯要优美自然，像起舞一样；“逐禽左”是说驾车行猎或作战时要把猎物或敌人逼到车子的左边以便射中或擒获。而我们今天把学车分为：科目一、科目二、科目三、科目四，其实，其中的许多道理又何尝不是与古之驾车技巧礼仪相匹配的呢？

　　老子云：是以圣人欲不欲，不贵难得之货；学不学，复众人之所过，以辅万物之自然而不敢为。其意思是说，有道的圣人追求人所不追求的，不稀罕难以得到的货物，学习别人所不学习的，补救众人所经常犯的过错。这样遵循万物的自然本性而不会妄加干预。笔者以为学车之道，又何尝不是如此呢？我们惟有学习行车之道，顺应驾车之规律，方能行御自由，游刃有余。

　 于是，我于胡思乱想中也有了些许的御车体会：首先，学车切不可心浮气躁，半途而废。当今世界，不少人皆因短暂的挫折或失败而自暴自弃，真是人生之憾事。其次，学车要练好基本功，熟能生巧。当下学车须先熟悉路规、熟练每一个技术动作要领。我们不能急于为了拿到驾照而忽略基本功的扎实练习，甚至用一些非常规手段火速拿到驾照，其结果，生手上路往往会酿成一幕幕悲剧。再次，学车要内心专注，握好“方向盘”。开得稳，才能行稳致远。驾车的时候，一定要做到气定神闲、泰然自若，身临险境而心神不乱。这既是尊重自己的内心意愿，也是对车辆性能、道路状况的积极适应。

　　想着想着，夜，已经很深了。窗外的蟋蟀🦗声也渐渐沉寂下来了。而泰豆寓教于乐、善于启发、触类旁通的情怀，却使我夜不能寐，深受教育。泰豆先让造父观察梅花桩的步法并让其勤加练习，待其掌握后才告诉驾车的技巧，而我们生活中的诸多事情又何尝不是与走桩的道理相通呢？当今社会，我们该如何向泰豆一样既快又好传授技艺，早日成为经验的良师典范呢？

　　 夏夜胡思逢骤雨，

陋室思君对雨云。

山回路转不见君，

销尽残暑夜雨魂。