激情岁月怀旧之旅

探索者

<h3><div style="text-align: center;"><b style=""><font color="#333333">前 言</font></b></div><font color="#333333"> “烈士暮年、壮心不已”,回首往事,感慨万千!今年八一前夕,出于年轻时代所经历激情燃烧岁月的怀念、对川西高原大美风光的向往,我们三个平均年龄近70的耄耋老人,又沿着当年的足迹,开始了七天川西小环线自驾之旅。</font></h3> <h3 style="text-align: left;"><b></b><b> <font color="#333333"> </font></b><font color="#333333">回想四十多年前随部队战斗在川西高原的情景,至今犹如就在昨天,难以忘怀。假如人的一生经历是一首长诗,军旅生涯应该就是最壮美的篇章。我的老部队原二炮144团自从参加抗美援越战争回国后,军装上的硝烟还没散尽,1974年遵照周总理指示,整编为水文地质普查部队,为国防建设和国民经济发展提供基础资料。当时全军分别从二炮、空军、沈阳军区各抽调一个团,扩编为三个支队(师)奔赴祖国大江南北、长城内外开展工作,值此机会让我走进了部队这所大学校,度过了二十多年军旅生涯。</font></h3><h3><font color="#333333"> 在八一节到来之际,让我们共同怀念那段难忘的岁月,纪念我们共同的节日。</font></h3><div><font color="#ff8a00"><br></font></div> <h3></h3><h1><b style=""><font color="#ed2308"></font><font color="#333333"> 一、成都到康定木格措</font></b></h1><div><font color="#333333"> 从1976年起每年5月到9月,我们部队都要到所承担的甘孜阿坝地区开展野外作业,足迹踏遍川西高原的山山水水。那是激情燃烧的岁月,青春无悔的一段时光,当年这些地区人烟稀少、交通不便、气候恶劣,我们爬冰卧雪、天当被地当床,住的是帐篷,喝的是泉水,行走山间崎岖小路,跃马扬鞭茫茫草原。1982年全国普查工作结束后,由于种种原因,当年战斗过的甘孜阿坝地区有很多地方四十多年就从未重新踏入。这次七天小环线寻觅四十多年前的部分足迹,重温当年的激情,观赏大美川西高原美景,满足了多年前的宿愿,心情激动,十分高兴,好像又回到那个激情燃烧的岁月!</font></div> <h5 style="text-align: center;">自驾路线图</h5> 成都到康定及木格措,是当年我们走得最多的路线之一。<div> 7月6日上午十点从小区出发,当日阳光灿烂,万里无云。目标康定木格措景区,距离275公里。<br></div> 上世纪七八、十年代,从成都到康定G318国道只有一条两车道碎石公路,晴天汽车过后尘土飞扬遮天蔽日,雨天道路泥泞行驶困难,300多公里路程汽车要走两天。一般第一天成都出发到天全县过夜,第二天开始爬二郎山,翻过山后过泸定晚上抵达康定。<div><br></div> <h5 style="text-align: center;">沿途公路两边风景如画,令人心情愉悦。</h5><div><br></div><h1 style="text-align: left;"><b><font color="#ed2308"></font><font color="#333333"> *世上最美天路--雅康高速,今生今世必驾之路。</font></b></h1> 如今,成都到康定全程高速,大多双向4车道,两边植被繁茂、景色秀丽,特别是世上最美天路--雅康高速(G318),更是美景逆天,是今生今世必驾之路。 从成都平原一路向西,过了雅安,开始进入四川盆地到青藏高原过渡带,崇山峻岭、高山峡谷,隧道逐渐增多。这个隧道群20多公里。 过去给人以隧道黑黢黢不见五指的印象如今在高科技条件下已经彻底颠覆,一进洞伴随你的是五彩斑斓的彩灯,仿佛进入梦幻世界。 二郎山在距离成都172公里的雅安市天全县境内,主峰海拔3800多米,也是出成都平原一路向西遇到的第一座高山。这里将青衣江与大渡河的缓缓分割。登高远眺,就可以看到远处四川贡嘎山上矗立的雪峰,这里的风光远胜于城市周边的森林公园,多出了一份原始的野性,这种野性是天地培养出来的,也是二郎山这样的原生态森林才能养出这样的气质。 <h5 style="text-align: center;">七八十年代的G318,水毁严重、道路泥泞,行车十分困难。</h5><div><br></div> 以前从新沟开始,川藏线(G318)从海拔600多米要沿盘山路爬到3500米垭口,费时4-5个小时,这条山道是川藏线最难走的路段,地形陡峭,到处悬崖峭壁,山路崎岖,路面窄,坡度陡,弯道特多。 再加上二郎山东面独特气候条件,一年四季雨水多雾气浓,垭口附近路面还时常结冰,所以每年都有车辆不幸坠入山谷导致车毁人亡惨剧,号称鬼门关。 <h5 style="text-align: center;">七十年代末,翻越二郎山留影,远处弯弯曲曲的小路</h5><h5 style="text-align: left;"> 就是老G318盘山路。</h5><div><br></div> 我多次翻越二郎山也曾经亲眼见证过这种悲剧发生。<br> 前些年G318改扩建打通了一个二郎山隧道避开了旧的盘山路,极大地改善了交通条件,老二郎山隧道全长4176米,于1996年开工,2001年通车。 如今雅康高速开凿了新的二郎山隧道,全长13459米,全程穿越二郎山,2018年是全国在建及通车第四长公路隧道,也是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县,是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道,被誉为“川藏第一隧”。 汽车一驶入隧道,犹如跨进一个梦幻世界,四周都是各种不断闪烁变幻的各色彩链相伴,特别是硕大的的国旗、党旗格外醒目指引前进方向,伴我一路前行。 一出隧道,便是搭建在两山之间的高架桥,桥隧相连、高耸入云端,这就是名副其实的天路,极为壮观。 名副其实天路,雅康高速一直都是夏季热门的自驾路线。 高架桥十分壮观,像一道道美丽的风景线。 <h1><b><font color="#ed2308"></font><font color="#333333"> *泸定大渡河大桥</font></b></h1> 泸定大渡河大桥位于四川甘孜藏族自治州泸定县大渡河河面上,是雅(安)康(定)高速公路全线“一桥一隧”重点控制性工程之一。 它修建在高海拔、高地震烈度带、复杂风场及温度场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥。全桥长1411米,主跨1100米,采用钢混叠合桥道系,总造价超过10亿,从2014年开工建设直到2018年竣工。修建此桥共花费了4年时间,工程队克服了重重困难,才成就了这座被誉为“川藏第一桥”的大桥,据说该桥的最高点距大渡河水面达364米。 <div> 它创造了多个世界第一和国内首次,建设难度全球首屈一指。</div> *世界第一长隧道式锚碇,雅安岸隧道式锚碇长159米<br> *世界首次:将防屈曲钢支撑用作悬索桥的中央扣,用于抵抗强地震。<br> *世界首次:将波形钢腹板与混泥土顶底板的组合结构作为桥塔横梁。<br> *川藏第一大跨径钢桁梁悬索桥主跨度达1100米<br> *四川首次:采用无人机牵引先导索过江。<br> *国内首次:在高海拔峡谷地区、复杂强劲风场条件下,采用缆索吊装系统架设千米级钢桁梁。<br> *国内首次:康定岸重力式锚碇设置在深厚的冰碛层覆盖层内,是国内首次在冰碛层设计开挖如此大的深基坑。 <h1><b><font color="#ed2308"> </font><font color="#333333">*泸定铁索桥</font></b></h1> 建于清朝康熙年间的泸定桥,承载着革命先辈的鲜血与意志,是全国重点文物保护单位与国家4A级旅游景区。泸定桥旁边就是被称为“川藏第一桥”的泸定大渡河兴康特大桥。大渡河在群山间蜿蜒起伏,两旁的道路呈“之”字形从山脚往山坡上延伸,大渡河水从路旁汹涌而过,说不出的壮观磅礴。 1935年5月29日,红军长征到达川西,红一军团第二师第四团一昼夜急行军120公里,抢占泸定桥西头桥头堡。这时,铁索桥木板已全被拆除,只剩下数根铁索悬荡在空中,东岸桥头有川军约1个团的兵力依托坚固工事固守。 红二师第二连组成22名敢死队在连长廖大珠率领下,冒着敌人密集的火力,攀扶着悬空的铁索向桥东攻击前进,夺取了东头桥头堡。后续部队紧跟过桥,占领沪定城,和左岸北上的红一师会合,为大部队北上开辟一条新的通道。 左上黑白照片是1977年上高原进藏途中第一次到泸定桥留影,那时桥上除我和战友没有其他人。右下两张是2007年到康定机场施工现场途径留影,那时桥上也基本无人。<div> 重走泸定桥,景色依旧,但游客暴增。<br></div> 那些年代的泸定桥是连接大渡河两岸居民的通勤桥。如今在铁索桥上游1公里位置建了一座公路桥彻底解决两岸交通。如今这里开发成旅游景点开始收费,每天游人如织。60岁老人免费,成年人每人10元也不贵,毕竟管理维护一座几百年历史老桥也不容易。 告别泸定向康定前进。 走马观花跑马溜溜康定城。 <div> 几年没有来康定,城市发展变化很大,更繁华更漂亮了!</div> 晚上入住木格措景区山下的酒店。 <h1><b> 第二天:7月7号,从木格措到丹巴甲居藏寨</b><div> 先游览木格措,然后向塔公进发,下午赶到丹巴甲居藏寨。公路距离约160公里。</div><div><br></div><p><b> *木格措风景区</b></p><div> 木格措,康定情歌发源地。42年前作为康定甘孜图幅负责人,曾翻山越岭从新都桥骑马至湖边露营2晚,如今这里开发成著名景点。</div><div> 木格措风景区又被称为大海子,是处在四川西北部深处的高山湖泊。这里有着清澈见底的湖泊,四周的雪山融水像一个个水精灵一样从雪山流到这里。<br></div></h1> 晴空万里没有一丝云彩。 木格措湖边观景台,有几个藏族姑娘翩翩起舞,这里是康定情歌的诞生地。 这里有着喧嚣的城市见不到的静谧与安逸,游客可随便站在哪里都能欣赏到清澈的湖水和周边美丽的山景。 木格措到七彩湖,现在建有木栈道,利于观景,我们也步走一万步。 湖边打卡一张,回忆40多年前第一次来木格措情景,感慨万千。 木格措栈道,两侧树木繁茂,风景优美,适于边走边观景。 月牙形的七色海犹如一面五光十色的镜片,镶嵌在森林与草坪之间。湖水呈现赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫多种色彩的奇观,堪称湖景一绝。 远望贡嘎雪山,主峰7556米。七色海对岸的山叫驼峰山。相传很早以前,一只神灵的骆驼在饱经茫茫戈壁缺水之苦后,只身逃出沙漠,途经此地,被波光粼粼的七色海所迷住,于是便伏头于水中,美美畅饮。至今,骆驼的头仍还伸在水中,只露出高耸的驼峰挺立于苍穹之下。<div><br></div><div> 从木格措景区下来,开始向塔公草原进发,蓝天白云,风景无限。<br></div> 经过中谷村,开始翻越折多山脉。几十年前这一带是无人区,没有公路。 继续向塔公草原前进,沿途来往车辆络绎不绝。<div><br></div><div><br></div><div><h1> <b> *康定机场</b></h1> 翻过折多山,眼前一亮,想不到康定机场就在眼前。<br> 康定机场从前期选址论证到建成验收,我都全程参与,现场来过多次,但是都从康定城区方向进入,从机场北侧进入还是第一次,心情有点小激动。<br></div> 康定机场飞行区全貌,端部高达数十米的灯光铁塔与后面的雪山背景,构成一幅美丽的画卷。 不期而遇来到十多年前曾经工作过的地方,打卡一张。 康定机场早期的原始地形地貌,与贡嘎神山很近。 2007年到施工现场处理技术问题,顺便留影一张纪念。大衣口袋揣的是氧气筒。 机场建成后非常壮观漂亮,从空中及地面不同角度欣赏令人震撼。康定机场建成后在当时是世界海拔高度前三,技术难度极大的4C级机场。 <h1><b> *塔公草原美景</b></h1> 告别康定机场,继续向塔公进发。 塔公草原上的神山--青绕神山,主峰5305米,公路最高4200米左右。 每年6月下旬至10月上旬,是塔公草原最美丽、最热闹的季节。当年也是我们野外作业的季节。 这是四十多年前,我们在这一带的野外工作照。那时塔公除G318沿线有少量房屋外,方圆上千平方公里均为无人区,我们在外只有住帐篷,天当被、地当床,自己生火做饭,出行全靠骑马或步行,条件十分艰苦。 塔公草原地势起伏和缓,草原广袤,水草丰盛,牛羊成群。 汽车行驶在塔公草原,蓝天白云,美景无限,远处是雪山,近处是环绕公里两侧连绵起伏的草地,开满鲜花,牛羊成群,不时还有游客的帐篷点缀其中。 夏秋两季草原山花烂漫、碧水悠悠,牛羊马群、帐篷和寺庙塔林竞相交织,呈现出绮丽斑斓的迷人景色…… 途经塔公寺、神学院。草原上的塔公寺是藏传佛教著名的寺庙之一,也是康巴地区藏民朝圣地之一。 塔公草原大门留影一张,这里平均海拔3800米左右。 想起网上曾经有人吹嘘欧洲的阿尔卑斯山是世界最美的雪山,少女峰是世界最美的山峰,如果到塔公草原看看,与周围的青绕神山、雅拉雪山以及贡嘎神山相比,阿尔卑斯山简直就是小巫见大巫,其山神也会感叹自愧不如。 远处雪山草地,近处牛羊满坡,构成一幅美丽画卷。 蓝蓝天上白云飘,白云下面马儿跑。 塔公草原是甘孜州最著名的草原,雪山围绕与广袤的绿色草原以及金碧辉煌的塔公寺相衬托,展示了一幅秀丽的高原风光。 春末夏初,塔公草原春光明媚,绿草茵茵,分布在牧场各处的帐篷里炊烟袅袅,散发出浓浓扑鼻的奶香、茶香。<div><br></div><h1><b> *八美墨石公园</b></h1><div><b> </b>路过八美墨石公园,因时间关系没有停车,只是沿途车观远处景色。</div> 历史上,八美是一个地壳活动比较活跃的地区,著名的鲜水断裂便从八美通过,这条断裂带同时也是著名的地震带,以其震级高、频度大而闻名于世。 八美石林由三叠纪板岩构成。受第四纪以来的新构造运动影响,断裂带中的岩石,受到挤压、剪切,发生破碎、糜化,形成构造糜棱岩,它在八美附近最为典型和集中。 断裂活动形成的糜棱岩由于青藏高原隆升而被暴露出地表,这些胶结疏散的糜棱岩,遭受流水的冲刷,风雪的铲刮,重力崩塌等风化作用,就形成了状若石林。因这种岩石软弱且含钙质,大自然风雨流水的侵蚀便把它雕塑成了千姿百态、雄奇壮观的土石林景观。 路过八美,没有进去镇上浏览,直接分路向丹巴方向进发。 四十多年前,八美还是一个独立县城,名叫乾宁县,后撤销并入道孚县。这里海拔开始逐渐降低,河谷地带开始出现农田,可以种青稞类植物。 <h1><b> *雅拉雪山</b></h1><div> 雅拉神山位于道孚、康定、丹巴三县交界处,藏族古籍称其为“第二香巴拉”。 雅拉雪山主峰海拔5820米,又称海子山、亚拉神山,是大雪山的主峰之一,为《格萨尔王传》记载的四座神山之一,有“东方白牦牛”之称。<b><br></b></div> 其西北面与塔公草原相连,形成雪山与草原交相辉映的壮美景观。雅拉雪山主峰海终年积雪覆盖,盛夏时日,在如花似锦的塔公草原上观瞻雅拉雪峰,有如身临仙界之感,神山在当地藏族民众中有极高威望。 从塔公经八美转向丹巴,经过雅拉雪山后地貌景观也从雪山草原转向峽谷地貌,两侧山体变得陡峭。<div><br></div><h1><b> *丹巴县城</b></h1><div> 四十多年前的丹巴是一个小县城,人口数千人,城内最高楼房不超过三层。</div> 进入丹巴,又来到大渡河边。桥头雕塑是纪念七八十年代小有名气的丹巴石棉矿,在当时还是一个具备一定规模的矿山。 丹巴县城就建在大渡河峡谷底部,四周被群山环抱。<div><br></div><h1><b> 第二到四天(7月7-10号)住甲居藏寨</b></h1><h1><b> *甲居藏寨</b></h1><div> 傍晚时分,抵达今天住宿地甲居藏寨星空摄影民宿。</div> 甲居藏寨位于四川甘孜州丹巴县境内,距县城约8公里,是丹巴最具特色的旅游景区。2016年9月,正式获批成为国家4A级旅游景区。 进入景区大门到藏寨核心区,还要走6公里盘山小道,一边悬崖一边陡壁。 “甲居”,藏语是百户人家之意。藏寨从大金河谷层层向上攀缘,一直伸延到卡帕玛群峰脚下,整个山寨依着起伏的山势迤逦连绵,在相对高差近千米的山坡上,一幢幢藏式楼房洒落在绿树丛中。 在丹巴藏寨找个民宿住上几天,静静地发呆或者步行游玩藏寨,享受远离城市喧嚣的静谧,真是一个不错的选择,我们要在甲居住三个晚上。 丹巴境内,深藏着众多造形美观、风貌古朴、鲜为人知的乡土民居。如此丰富多彩、古朴典雅的乡土民居资源,是中国乡土民居建筑的一朵奇葩。数千年来这些乡土民居一直保持着传统的建筑风格和浓郁民族特色,尤以甲居、梭坡等地最为集中和突出。 各种藏式小楼或星罗棋布,或稠密集中,或在高山悬崖上,或在河坝绿茵间,不时炊烟袅袅、烟云缭绕,与充满灵气的山谷、清澈的溪流、皑皑的雪峰一起,将田园牧歌式的画卷展示在人们眼前,以一种艺术品的形态存在。2005年由《中国国家地理》杂志组织的选美中国活动中,以甲居藏寨为代表的“丹巴藏寨”被评为“中国最美的六大乡村古镇”之首。 甲居藏寨是独特的藏式楼房建筑,一户人家住一幢寨楼。一般寨楼坐北朝南,有的三、五成群相依相偎,有的远离群楼,孑然独立。寨楼一般占地约200平方米,高15余米,石木结构。甲居藏房的现存形式,完整地保存了嘉绒民居的基本特征,如使用原始的材料,采用原始的技术,保持传统而古朴的风貌。虽然随着时光的不断流逝,在局部发生了一些变化,但这些变化,一点也没有影响其传统风格和后代藏族风韵。 几百幢民居依山就势、错落有致地融于自然环境中,体现了天人合一的理念。底屋其上依次为锅庄室、储藏室、居室、经堂及角楼(家碉),其中二、三楼分别有天井和露天大阳台。 房体的外墙多以白色、褐色与黑色圈涂成条纹,并绘以日、月、星辰和宗教图案,显示出美丽而整洁的外观。<div><br></div><h1><b> *则姆花园</b></h1> 近日,甲居藏寨则姆花园20余亩玫瑰花竞相绽放,美不胜收。漫步其中,曲径通幽,远处的墨尔多神山巍然耸立,山下的金川河(大渡河)奔腾高歌,四周的藏寨田园错落有致,眼前的四季玫瑰骄艳似火,吸引了不少游人前来赏花、拍照、打卡,好一幅怡然自得的山水田园画卷。 则姆花园种植有五个品种的玫瑰花,该花卉一年四季开放。漫步在则姆花园,满山偏野,山花烂漫,黄色格桑花配眼前的四季玫瑰骄艳似火,上面还有一只花蝴蝶。 成片的藏寨,湛蓝的天空,迷离万般,映衬着绚丽多彩的花朵,仿佛一副诗意的画卷。漫步花丛中,远处极具嘉绒民族特色的一幢幢藏房,以及大渡河深山峡谷, 徜徉在蓝天白云之下,沉浸于斑斓的花海中,仿佛误入仙境,沉醉不知归路,诗和远方悠然呈现。<div><br></div><h1><b> *藏民独立师旧址</b></h1><div> 丹巴及甲居曾经是红军长征停留时间最长的地区之一。 1936年,红军在丹巴县驻留了一年多,先后有1000余名当地藏族群众参加建立了第一支以少数民族命名的成建制部队——藏民独立师。<br></div> <div> 在党的领导和红军的帮助下,这支正规建制的藏族红军武装队伍,在配合红军主力作战、维护地方治安、保卫红色政权、宣传党的政策、帮助红军筹备军需给养等方面都发挥了重要作用。<br></div> 当时师部就设在甲居镇,这里处处流淌着红色基因,长征精神已经融入甲居的每一个角落。<div><br></div><h1><b> *红五军团政治部遗址</b></h1><div> 山风凛冽,大渡河在山脚下咆哮着经过,碉楼外竖立着一座石碑,上书用藏汉双语分别书写着几个大字:红五军团政治部遗址。<br></div> 红军于1935年10月来到丹巴,于1936年7月撤离丹巴北上,驻留时间达11个月。据统计有2000多名优秀丹巴儿女先后参加了红军,建国后认定的丹巴籍烈士就有94人,占整个甘孜州籍烈士的50%以上。<br> 1985年,丹巴县曾举行过一个大型的老红军座谈会,当时参加座谈会的丹巴县境内的老红军就有60多人。更为传奇的是当年独立师青年部长、那位脱掉袈裟参加红军的18岁和尚桑吉悦希,长征到达陕北后进入中央党校学习时,被毛主席亲自改名为“天宝”,后来成为西藏自治区人民政府主席、四川省委书记。<div><br></div><h1><b> *梭坡藏寨古碉群</b></h1><div> 梭坡藏寨古碉群位离丹巴县城十几公里。“梭坡”藏语意为“蒙古族”。据说古时曾经有大批蒙古人在此放牧,故而得名。<br></div> 梭坡共有碉楼84座,是整个丹巴乃至全世界范围内古碉较为集中的地方,其中包括五角碉,其价值不言而喻。 古碉楼是嘉绒藏族建筑的杰作,距今已有千年历史。古碉的建筑年代为唐代至清代,规模宏大,类型多样,建筑技艺高超,具有极高的美学、社会学、历史学、民族文化学价值。 碉楼群在蓝天白云的映衬下巍峨壮观,一座座经受了百年乃至千年的风雨侵袭、战争洗礼和各种考验。走进古碉,抬头望去,在蓝天白云下,高耸的古碉凌空挺拔,低头环顾,绿茵田野间的藏房与巍峨的古碉相映成趣。 丹巴县有“千碉之国” 的美誉,在大小金川及大渡河上游两岸的村寨、山脊和要隘处耸立着无数的古碉建筑。 在一个藏寨建筑内,还有藏民在念经。屋外寨子里到处都有果树。<div><br></div><h1><b> *第五天(7月10号<span style="color: inherit;">)、甲居到卧龙双桥沟</span></b></h1><h1><b> *从丹巴到小金</b></h1><div> 在甲居藏寨住了3晚然后继续前行。</div><div> 四十多年前,丹巴到小金县没有通公路。我和几个战友为了工作步行两天沿着小金河到达县城。<br></div> <h5><div style="text-align: center;"><span style="color: inherit;"> </span><b style="color: inherit;">这是当年在野外工作照片</b></div><div style="text-align: center;"><b style="color: inherit;"><br></b></div></h5><h3 style="text-align: left;"> 1980年8月3日,我和另外5个战友从丹巴沿小金河逆流而上,徒步2天抵达小金县,沿途美景无限。42年弹指一挥间,如今公路巳修通,两侧民众生活发生天翻地覆变化,故地重游令人感叹不已!</h3> 如今小金周边公路四通八达,旧貌变新颜。从甲居到小金县城行车耗时2个小时。<div><br></div><h1><b> *红军会师广场</b></h1><div> 连绵群山包围之中的小金县城,四周都是高山,整个城市宛如坐落在井底,县城里的建筑沿坡而建,道路都是曲折盘山而上。<br></div> 城内最大的一块平整土地,便是位于县城中心的“小金红军会师广场”。中间矗立的纪念碑上有胡耀邦题写着“懋功红军会师纪念地”字样,距离纪念碑北侧不远处山体上,一面由山体雕刻而成的鲜红的红军军旗雕塑格外醒目。 1935年6月16日,中共中央、中央军委率领红一方面军主力到达懋功(现小金县城),与前来接应的红四方面军主力胜利会师。<br> 当晚,红军总政治部在会师广场旁的天主教堂组织了团以上干部联欢会,吸引了许多县城里群众参与庆贺,将天主教堂内外围得水泄不通,场面十分热烈壮观,后来这场欢庆在当地称为“同乐会”。 在纪念广场、“同乐会”旧址留影一张。<div><br></div><h1><b> *达维红军会师桥</b></h1><div> 出小金县城三十余公里,公路旁的峡谷平台里矗立着一座白色的纪念碑:“达维红军会师纪念碑”。</div><div> 1935年6月,从瑞金一路走来的中央红军在历经千难万险,长途行军八个多月后翻越夹金山来到北麓的沃日河边,意外地在这里遇到了另一支同样举着镰刀斧头旗的队伍——中国工农红军第四方面军。<br> 这场会师,让两支红军队伍得到了极大的休整和补充,壮大了红军的力量;宣告了蒋介石各个消灭一、四方面军,阻止红军两大主力会师计划的破产,极大鼓舞了全党、全军的胜利信心,为中国革命创造了十分有利的条件。<b><br></b></div> 刻在纪念碑上的文字记载:1935年6月12日,红一方面军先头部队红一军二师四团,克服重重困难翻越夹金山,来到与达维古镇遥相对应的半山坡上,与正在执行任务的红四方面军小股部队意外相逢,并在这座桥上胜利会师。<br> 顺着纪念碑下的河谷看去,30米开外的河面上,连着一座褐色的木桥,碑文显示这里就是著名的“会师桥”。走过木桥,对岸河谷建有一个小纪念广场。87年来,这座桥上的木板朽了又换,换了又腐,但当年的桥基一直未变,当年中央红军与红四方面军的先遣小部队就是在这座桥上,欢呼雀跃,相互拥抱,共同庆祝翻越夹金山后的胜利。 在纪念碑下、会师桥旁打卡一张,不虚此行。<div><br></div><h1><b> </b></h1><h1><b> *四姑娘山</b></h1><div> 告别达维红军会师纪念碑,继续向四姑娘山景区前行。不到一小时就抵达四姑娘山的双桥沟。我们安排要在此住一晚,到酒店才下午2点,时间还早稍事休息后立马赶到沟口乘观光车游览双桥沟。<br><div> 四姑娘山风景名胜区,位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县四姑娘山镇境内,属青藏高原邛崃山脉,四姑娘山与卧龙国家级自然保护区毗连。<br> 四姑娘山风景区拥有四项桂冠:国家级风景名胜区、国家级自然保护区、国家4A级风景区、世界自然遗产。景区位于青藏高原横断山系邛崃山脉中段,在阿坝藏族羌族自治州小金县日隆镇境内。东南距成都220公里,是中国境内距离大城市最近的一座雪山。四姑娘山风景区主要由“三沟一山”组成,四姑娘山的核心景区包括双桥沟、长坪沟、海子沟和四姑娘山。<br></div></div> 在双桥沟及长坪沟都有旅游观光车。双桥沟需全程乘观光车浏览,线路为从游客接待中心至终点站长河坝(28公里);长坪沟观光车则是从游客接待中心至喇嘛寺(约7公里),之后可选择徒步或骑马继续游览。<br> 门票信息:旺季(4月1日-11月30日):长坪沟70元(观光车20元),双桥沟80元(观光车70元),海子沟60元。<br> 我们老年人门票全免,这一路走来,沿途各个景点都免门票,满满的幸福感!老人们要抓紧最后时机,只有身体还走得动,尽情去享受优惠政策带给我们的红利待遇。 双桥沟,位于四姑娘山风景名胜区的西北部,双桥沟全长34.8公里。沟内两面皆是连绵起伏的群山,在海拔4000米的双桥沟里,既有低山地带常见的成片桦木林、耗杨林、青枫林,也有高寒地带的云杉、冷杉、红杉,还有成片的沙棘、灌木、落叶松。<br><div> 沟里游客不少,大家都在尽情欣赏大自然的美景,还有一对新人选择这里自然风光拍摄结婚照,很有创意。</div> <div> 在双桥沟酒店休息一晚后,第二天我们继续向长坪沟进发。距离30公里,不到一小时就到了沟口。</div><div><br></div><h1><b> 第六天(7月11号)、从双桥沟到卧龙沟</b></h1><div> 一早出发,先游览长坪沟、猫鼻梁,晚上住卧龙沟</div> 长坪沟,位于四姑娘山风景名胜区的东北部,长坪沟全长29公里,是四姑娘山的主要景区之一。沟内不仅有秀丽的自然风光,更有独特的嘉绒藏族民族风情。沟内主要景点有樟木藏寨、格鲁派喇嘛寺、古柏幽道、枯树滩、净心洞、洗身池、擂鼓石、金鸡岭等。 <div> 长坪沟主要景点需要步行或骑马,我们考虑到年龄因素,骑马就放弃了,步行到喇嘛庙就止步。周边风景十分漂亮,让人流连忘返。</div><div> 沟内植被丰富茂盛,分布着大片的原始森林,古柏苍松交错攀附,原始古朴。林深尽处,大片高山草甸置于群山环绕之中,远处雪山巍然耸立,给人远离尘世的感悟,没有人工修饰,一切自然天成。<br></div><div><br></div><h1> <b>*猫鼻梁观景台</b> </h1><div> 离开长坪沟沟口,往成都方向十公里左右,路边有一个叫猫鼻梁的观景台,这是观看四姑娘山全貌、拍摄美景的最佳位置。</div> 四姑娘山确实是名副其实的名山,离川西平原3个小时路程的地方,竟然有四座雪山拔地而起,不得不令人咋舌称奇。四姑娘最高,海拔6250米;三姑娘次之,海拔5664米;二姑娘又次之,海拔5454米;大姑娘再次之,海拔5355米。这里终年积雪,冰清玉洁,峰插蓝天,白云浮玉,光摇烟霞。<div> 四姑娘山风景区是世界自然遗产、国家级风景名胜区、国家地质公园、国家级自然保护区,全国十大登山名山。<br></div><div><br></div><h1><b> </b></h1><h1><b> 第七天(7月12号)、回到成都</b></h1><h1><b> *卧龙中华大熊猫苑神树坪基地</b></h1><div> 卧龙中华大熊猫苑神树坪基地位于卧龙东面十余公里耿达镇,海拔1700米,距离都江堰市40公里、距离成都市130公里,交通便利。这也是我们此行最后游览的景点。<br></div> 园区内相关配套设施完善,包括游客接待中心、科研办公楼、科普教育中心、兽医院、圈养大熊猫野化培训区等配套硬件设施。<div> 大门外还建有一座前总理朱镕基题写馆名的《中国卧龙大熊猫博物馆》</div> 走进熊猫园,可以亲眼目睹可爱的大熊猫,它是我国的国宝,非常稀有,全世界野生和圈养的大熊猫大约有1600只。大熊猫在世界上生存已经有八千多年的历史了,是人见人爱的“活化石”。 大熊猫有着胖胖的身体,半圆形的黑耳朵,可爱极了!它的眼睛旁边有一圈乌黑乌黑的茸毛,就像有着浓浓的黑眼圈,又像是戴着酷酷的墨镜一般。 熊猫很淘气,在饲养员喂食的时候,有些熊猫把自己的那份食物吃完后,还会东张西望,看其它熊猫吃完了没有,如果没有,便去抢它们的食物,这时,熊猫之间的争夺大战便开始了。 有时候为了争夺树上栖身之地及坐卧有利位置,两只熊猫还会大打出手。 公园大熊猫由于经常会接触到人类,时间久了,他们竟然会向游客卖萌做出各种滑稽动作,以此赢得游客的喜爱。<div> 左下图是一只母熊猫妈妈在给两只小熊猫喂奶,母子情深。</div><div><br></div><h1 style="text-align: center;"> <b>结 束 语</b> </h1><div> 激情燃烧的岁月怀旧之旅即将结束,回家前在卧龙假日酒店休息一晚,酒店环境漂亮,仿佛置身于花园之中,独栋小木屋,错落有致,房前屋后花蔟环绕。<br></div> 几天川西小环线一路走来,每天都有蓝天白云、雪山草地相伴,沿途除了观赏逆天美景,重走红军长征路,还有对自己当年激情岁月的回忆。感谢老朋友丶老邻居张老师夫妻热情关照,陪我度过这段愉快美好时光,真心感受不虚此行!