中疆自驾行：环独库公路游，全景记叙

秋水乐鱼

有好几年了，一直向往自驾独库公路，为此，设计了一个穿越独库公路，并环绕其周边的游览的计划。 周边主要是西边，有赛里木湖、薰衣草农场、惠远、伊宁、喀拉峻草原、唐布拉草原等景点，都是新疆一些极有特色的地方。 独库公路，从北疆独山子到南疆库车，故简称独库公路，其全长561公里，从准噶尔盆地跨越天山山脉到塔里木盆地，横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，被誉为纵贯天山脊梁的景观大道，最美公路。 一道天山山脉横贯南北疆之间，从南疆到北疆，正常情况下，要从天山山脉东侧边缘的吐鲁番地区绕行，也可从山脉西侧绕，但路更远，既是为了缩短路程，更是由于当时战备的需要，1974年，开始建造独库公路。 在当时的技术条件下，部队工程兵经历千难万辛，在1983年，初步完成，但许多路段低于3级标准，2008年至2012年，进行了改建工程，此后，全线升级为2级公路，并逐渐让世人认识，声名远扬。 但是，独库公路道路险峻，秋冬春季大雪封山断路，一年仅通行约4个月， 一般在6月下旬至10月下旬，2020年原定6月26日剪彩通车，但北段遇泥石流，道路未修复，原先去的朋友们也遗憾只走了南段一部分。 我们机票订的时间是7月2日，当时，独库北段仍未修好通车，所以改变原计划，在独库公路北段起点独山子所在的奎屯，先向西至赛里木湖，环游独库西边，而后从中部插入独库公路。

下为整个行程大致线路图，无论改不改行程秩序，由于绕西部，是从独库公路大致中部乔尔玛进或出，解决不了一笔画的问题，故在独库公路有一个折返重复，此是后话。

由图中可以看出，天山山脉以东侧为尖，分两翼向西展开，其中间广袤的地域就是中疆，主要是伊犁的属地。

第一天

飞机从上海至乌鲁木齐，在机场取了所租车辆，驱车直达奎屯，约230多公里，两个半小时多，到奎屯的宿地酒店大概下午4点多。

在宿地放好行李落定后，马上去独山子大峡谷，虽然已经是5点左右，但在新疆的夏季，太阳要晚上9、10点才下山，所以，这个时间似乎相当于中午。

独山子峡谷距奎屯约40公里，在独库公路起点处，所以顺便在独库公路起点标记处点个卯，算是序曲，后图可以看到公路远处的天山山脉，这里是独库公路的起点部分。

独山子峡谷，这是由天山雪水冲刷而成的沟壑，地表满是皱褶，形成奇特景观，是独库公路第一景地，也是我们自驾游的第一景。

第二天

从奎屯到赛里湖，约350公里，4个半小时，在湖区安顿住宿后，驾车环湖游。

赛里木湖，古称净海，位于天山山脉，因处大西洋暖湿气流流途之末，有大西洋最后一滴眼泪之说。

有一种蓝，叫赛里木湖蓝，湖水湛蓝多变，湖面周长110公里，自驾车可进入景区，驱车绕湖游约5个多小时，直至落日降临，时间近10点。

第三天
离开赛里湖，游果子沟大桥、解忧公主薰衣草农场、解忧公主薰衣草园、惠远古城，宿伊宁，全天行程约160公里。 果子沟大桥，跨越果子沟峡谷的连（连云港）霍（霍尔果斯）高速公路大桥，桥长7百米，但其整个辅助系统含将军沟隧道等共4.4公里。 果子沟古为通往中亚、欧洲要冲，峡谷孔道，山势高峻，风景秀丽，遍布高大的银杉，本身被称伊犁第一景，而深山峡谷中的大桥又添新景，沿老公路沪霍公路沿线设有诸多观景台，构成开放式景区。 果子沟离赛里木湖仅几公里，本可从赛里木湖直接上连霍高速向伊宁方向去到计划景点薰衣草园，现特地走沪霍公路，沿途随停随靠。 解忧公主薰衣草农场，去过北海道富良野，虽然农场规模远比不上富良野，总体也相当不错，原计划去的是解忧公主薰衣草园，只是设导航时跳出，路途在先，就去了，后不顾农场工作人员劝阻，还是去薰衣草园，果然如他们所说，不值。。 薰衣草农场万亩地，薰衣草园只有两块地，主要是包装后的商场；农场没几个游客，草园有无数大巴旅游者，我们20分钟不到就离开了，如后行且自游行，切记去农场，图片全部是农场。 惠远古城，曾是新疆要城，清乾隆在此设伊犁将军府，建惠远城，林则徐发配后曾来此。 现留存有东门、南门、中心钟鼓楼、将军府，虽经修缮，但多段城墙仍保持夯土原貌，特别是城墙西南角，还有8米宽护城河原状。

第四天

上午先游伊宁喀赞其旧街区，下午去阔克苏大峡谷，而后至特克斯八卦城住宿，全天行程180多公里。

喀赞其旧街区，是反映伊犁维吾尔民俗风情为主的原生态大型人文街区，是伊宁的形象窗口和国家4A级旅游景区。

喀赞其，维吾尔语的意思是铸锅为业的人，虽然没感到这一点，但街区中拥有很多具有百年历史的民居，民居的主调色是一种蓝，称为伊犁蓝，一种风情，给人以宁谧之感。

阔克苏大峡谷，位于特克斯八卦城附近，喀拉峻景区中的一个分景区，喀拉峻景区分为喀拉峻草原景区和阔克苏大峡谷景区。

阔克苏大峡谷由阔克苏河摆渡进入，崖岸陡峭，而后到景区主体部分，最有特色的是鳄鱼湾，其景甚至胜于美国的马蹄湾。 山体延绵起伏，地表覆盖小草植被，在特殊光线下，会产生漂亮的光影线条，有人体草原之称，可惜气候时间不赶巧。 第五天
在特克斯住两天，全天主要是游览喀拉峻草原景区，来回1百公里不到，傍晚回来后转了一下八卦城特色街区离街。 喀拉峻草原，远山，近坡，小花，绿林，美丽的草原风光。 景区很大，景区车单程累计1小时，停三个点，精华全部在最后一个点，后行者如时间不够，可跳过前两点，而后，满山遍野去转。 特克斯八卦城，根据《周易》八卦后天图方位设计建成，城中心向外辐射八条大街，由从内向外四条环路联通，形成八卦布局，朋友用无人机拍摄，可一窥其貌，后图为中心点。 宿特克斯，先不知道，原来旅馆窗下就是八卦城特色街区，离街，原为哈萨克等民族集聚地，现修整后开设有风情民宿。 第六天
离开八卦城，去唐布拉草原，游唐布拉草原，宿唐布拉草原，从特克斯到唐布拉景区，250公里，近4个小时，后段，就是所谓的唐布拉草原百里画廊，主要是指与喀什河平行的省道S315沿线的风景。

百度导航搜索到的特定唐布拉草原景区，不卖门票，没有旅游开发和管理，是个野景区，因为已在天山山脉中，附近也没有乡镇，宿在景区边的一家民宿，条件倒也可以。

所谓的景区很小，围绕山洼一角，即山峦相接间的一条小溪沟，小溪沟开口端两侧是面向公路的坡地草原。 草原上有大量的毡房，，既作为游客宿地，也是旅游内容，毡房都是牧民私人的，大体3~5个毡房一组，有一个主人吧，这个景区处于低处，更多的是体验，田野牧歌，自己也体验了一把，草原驱车驰骋。 第七天
在这个位置，距独库公路很近了，沿省道S315约40多公里就到了独库公路中部的乔尔玛。 这段路，也是唐布拉草原百里画廊的起始段，精华所在，途中花了约两个小时，停了N次，开车时满目秀色，忍不住停车取景。 乔尔玛是独库公路北段与中段的分界，原从乔尔玛至独山子的北段不通，游程的第三天，7月4日，去往赛里木湖的途中获知正式通车，幸运。 从乔尔玛，正式开始独库车行，首先北上到奎屯独山子，即独库北段，途中，不是每个景观处都停，因为次日还要折返，重走独库北段，再往南，解决一笔画问题，且那时天气晴朗，更利于拍照。 独库北段，奇骏的山崖，蜿蜒的道路。 后图为独山子那里，即将走出天山山脉口，独库北段约150公里，但因为其他原因，又沿高速向东加开了100公里，晚宿石河子城，是一段插曲，不属正常旅游部分，行程线路见上面。 第八天
从石河子经独山子，折回到乔尔玛，约250公里，再到那拉提草原景区约100公里，其中，独库公路段约80公里，也就是新走的独库中段部分，再折出向西，到那拉提。 独库公路，乔尔玛至那拉提段，与北段有不同的地质特点，独库北段奇峻，是独库公路的魂，这段路清秀，是独库公路的华彩一章。 这段路处在唐布拉草原与那拉提草原之间，也就可以理解其环境状态了。 第九天
上午，游那拉提草原景区，后驱车约80公里，前往巴音布鲁克住宿，一路风景仍然清丽秀美，其本风格同乔尔玛至那拉提段，巴音布鲁克就在独库公路边上。 那拉提草原是高山河谷草原，景区很大，景交车有两条线路，空中草原与河谷草原，顾名思义，一高一低，我们选择了前者。 那拉提草原，景色就是树花草，马牛羊，游客很多，也是风景，有朋友推荐此线路中的雪莲谷，需在景交车终点另购票乘观光小车去，两站，中途一站就是山坡边近距离看看树林，算是特色吧。

第十天

上晚约5点就到达巴音布鲁克草原，本想进景区，天沉欲雨，没进去，也是调整节奏，就在景区口对面借宿，所以，当天仍在此住宿。

巴音布鲁克草原是天山山脉中部的高位山间盆地，四周雪山环抱，蒙语意为永不枯竭的甘泉，所以，景区的主要景观是天鹅湖和九曲十八弯，后者为其属巴音郭楞蒙古自治州的母亲河开都河，景点特色是落日晚霞。

落日晚霞时间要在晚上9点左右，准备傍晚进巴音布鲁克景区，白天如何按排？看景区介绍，此域另有一个天山石林，咨询景区人员，说未开发，不知道路，网上查询信息，决定探行。

开始有导航，独库公路向南行40公里，到一小道口，竖有景点标志，然后沿小道开，无导航了，小道是县道，满是坑洼的水泥道、柏油道、碎石道、泥浆道，最后景点处上山时，是草皮上的车辙道，其盘曲山路极有特色。

天山石林，亚丹地质，有5公里宽，虽然车开到半山坡，只是远眺，时间不够，也是爬不动，3千多米的海拨，

绕是如此，也是一个极有特色的景点，含整个开车过程，单程约110多公里，从下图可看到，地图导航也只能在独库公路口，实际还要向西约七十多公里，沿县道x66。

5点多进巴音布鲁克草原景区，遭逢大雨，匆匆一游，一路走来，天色眷顾，就是在此遇雨，一切都是缘分。 第十一天
从巴音布鲁克至库车，独库南段部分，260公里，其中独库公路段约250公里，在独库公路末端，游览了景点库车大峡谷，晚宿库车。

南段本身的环境与景观可分两个个部分，前部分主要是巴音布鲁克草原环境，秀美。

途中路边的大小龙池，独库公路的知名景观。

独库公路末端，近库车，亚丹与丹霞地貌，刚，大美。 库车大峡谷，也叫天山神秘大峡谷，独山子大峡谷是独库公路的第一个景点，库车大峡谷是最后一个，第一个不是第一，后者远胜于前。 有将此比作美国的羚羊谷，不必，各有千秋，库车峡谷大气，丹霞地貌，石质质地粗糙，所以反射的色彩少，就一种色系，但是，很灿烂，金红一片。 第十二天
全天游库车，包括克孜尔千佛洞、苏巴什佛寺遗址、苏巴什古城、龟兹古城、库车王府及城市本身，全天行程约100公里。 车库很近，库车很远，库车的历史更为久远，古龟兹国，存在于公元前后，为此，特地去到龟兹古城遗址，想不到就这样，一抷黄土，还花了许多寻觅的功夫。 克孜尔石窟，距库车近70公里，1个半小时单程，是开凿最早、地理位置最西的大型石窟群，大约开凿于公元3世纪，比敦煌还早300年，为古代龟兹国的文化遗存，属丝绸之路的世遗部分，但大部分塑像都已被毁。 苏巴什佛寺遗址，始建于魏晋时期，盛于隋唐时期，僧侣曾多达万人，唐玄奘取经路经驻留，9世纪被战火摧毁，14世纪，伊斯兰教进入塔里木盆，彻底废弃，原寺占地宏大，砂石夯土垒墙，现残垣断壁，一种沧凉悲壮之美。 库车大馕是当地特色，以此为名，正在打造大馕城，更欣赏的是无意间进入一条小巷，有许多制作大馕的作坊，刚出炉的大馕很香，而火热夏天在坑炉上烘烤的师傅却十分辛苦，可遇不可求。 库车王府为新造，倒是王府一侧的老街区热斯坦，街边饮食店中的馕包烤羊肉串和烤包子，让人印象深刻。 第十三天
从库车至乌鲁木齐是返程，约780多公里，原预设途中宿两晚，再加上三个景点，一路游过去，但前面行程调整，少了一天，所以，基本原则是直接回乌鲁木齐，但为了途中节奏，还是保留一个景点，博斯滕湖。 博斯滕湖位于焉耆盆地东南部的博湖县境内，号称是内陆最大淡水湖、湿地、芦苇地、渔业地、野生芦苇地，主景区有两个，莲海世界与大河口，相距20公里，前者主要是苇丛、野莲湿地，差强人意，后者全部是游乐设施和人造风景，不推荐，除非路过，没必要特地去。 从库车到博斯滕湖约320公里，游完后又赶了20公里，在焉耆县住宿，本是权宜，想不到不仅住宿条件不错，县城也十分漂亮。 焉耆历史悠久，《汉书·西域传》曾记载有焉耆国，穿县城而过的开都河，唐朝称流沙河，唐玄奘西天取经曾渡，留下许多传说。 第十四、五天
从焉耆到乌鲁木齐约430公里，花了7个多小时，原因是在吐鲁番那一带好长的一段高速限速，只能开60公里时速，卡车还要低，跟在后面很不爽。

到了乌鲁木齐就休息，次日飞机返沪，至此，独库公路包括周边的游历结束，共15天，驾车总里程约3600公里。
一次独特的体验，特别是主题，壮美的独库公路，国道217。

钦佩一路看到的骑行者，为他们的体力，更为他们的毅力，当我们轻踩一脚油门，他们不知要花多大的力气。 在独库中部乔尔玛，有一个烈士陵园，在这里长眠着为筑路而献身的168位战士，下图是一位自愿一辈子陪伴守护躺着战友的筑路老兵，也包括后来他的家人，在此表达深深的敬意。 碑是竖起的路，路是躺下的碑，整条路就是一座丰碑。 （完）