<p class="ql-block">这里只是在路途中拍的一些觉得应该留下的照片，有些关于有趣的照片的说明。没有捋顺序。所以起名：路拍。</p> <p class="ql-block">G109盘山而上，会从海拔2000米多一点点上升到3000米多。</p> <p class="ql-block">拉脊山已经海拔3800了！</p> <p class="ql-block">漫步在G109的羊儿</p> <p class="ql-block">雨中行</p> <p class="ql-block">通向天边</p> <p class="ql-block">有太阳能路灯的废弃的路</p> <p class="ql-block">骑行者</p> <p class="ql-block">风车</p> <p class="ql-block">白杨，在我的记忆里，直溜溜的，高高的，可是这里的白杨，却是这个形状。王师傅说它们有防风的作用。</p> <p class="ql-block">在这里，我们吃到了炖黄鱼。</p> <p class="ql-block">大水桥</p> <p class="ql-block">从茶卡盐湖返回西宁时，我们没有再走G109，而是走了高速。可是走着走着我感觉有些不对头：要说这里的高速没有中间隔离带，那是可以理解的，这里路宽车少，中间有足够的空间，不修隔离是可以理解的，可是高速上为什么会有U型口呢？难道是让调头的吗？而且过一段就有一个？</p> <p class="ql-block">嘿，竟然有右转标识！</p> <p class="ql-block">这里是U型路口，看来的确是调头的！为什么呢？只能请教王师傅。王师傅说，这儿地广人稀，收费站很少，车子上高速在上的那个口就交费了，而不是像内地的高速下高速时按照公里数交费，比如咱们要到西宁，茶卡入口交了30，到出口中间隔了一个口，所以下高速时还要交60。那么上了高速的车子在两个口的中间是可以下高速的，因为他已经交费了。</p><p class="ql-block">哎呀，原来如此！</p> <p class="ql-block">又是一个U型口</p> <p class="ql-block">高速之间空隔离这么宽，真够奢侈！</p> <p class="ql-block">上下道路高低不同。</p> <p class="ql-block">线塔群</p> <p class="ql-block">再次经过倒淌河</p> <p class="ql-block">距离西宁不远了，开始有隔离带了。</p> <p class="ql-block">柳梢沟隧道</p> <p class="ql-block">哈，欢迎您再来南海！竟不是青海！</p> <p class="ql-block">倒淌河停车区</p> <p class="ql-block">连三隧道</p> <p class="ql-block">隧道连着隧道</p> <p class="ql-block">药水峡二号隧道</p> <p class="ql-block">这些隧道减少了不少的里程，但是少了很多风景。</p> <p class="ql-block">日月山服务区</p> <p class="ql-block">终于在西宁西下了高速。</p> <p class="ql-block">这里的线塔群是为了把风能发的电输送出去。</p> <p class="ql-block">进入市区也有好几个隧道</p> <p class="ql-block">我们赶上了下班高峰</p> <p class="ql-block">铜火锅</p> <p class="ql-block">忘记了这是哪里，但是屋檐很好看。</p>