2022年6月14日至28日，朋友自驾游南北疆。(十一)途径和田、民丰、穿越塔里木沙漠公路。

戈壁雄鹰

和田团结广场位于新疆维吾尔自治区和田地区和田市中心，北京西路与塔乃依北路交汇处的正南方。广场坐北朝南，东西200余米，南北250余米。广场北部竖立着库尔班与毛泽东握手的铜像。

2022年6月25日，自驾游一行途径和田市。

和田（维吾尔语：خوتەنشەھىرى，旧称“和阗”，1959年更名为“和田”），新疆维吾尔自治区和田地区下辖县级市。1983年9月经国务院批准从和田县划出，1984年8月18日正式成立。是全地区政治、经济、文化中心。 和田市南倚昆仑，北临瀚海，位于昆仑山与塔克拉玛干大沙漠之间，是新疆维吾尔自治区最南端的城市，距首府乌鲁木齐1500公里。1984年8月建市，总面积585.11平方公里，辖4个街道、2个镇、6个乡。全市共有111个行政村，33个社区居委会，2011年，和田市总人口32.14万人， 少数民族占88%，汉族占12%，是一个维吾尔族、汉族、回族、哈萨克族等21个民族共同组成的多民族聚居城市，素以“玉石之都”、“地毯之乡”著称。 和田市历史文化底蕴深厚、地理位置特殊、物产丰富。这里曾是古丝绸之路南道重镇，也是和田玉的故乡，以盛产“老三宝”艾德莱斯丝绸、手工羊毛地毯、和田玉和“新三宝”维吾尔医药、大芸（管花肉苁蓉）、阿胶闻名。

2021年5月，在2021城市商业魅力排行榜中，和田获评为五线城市。

1913年置 和阗县。曾称豁旦、五端、忽炭，均系同名异译。一说源自于阗，于阗系古代尉迟部落名。一说系藏语，意为“玉邑”。一说为印地语“栅栏”、“牲畜圈”，或“碉堡”之意。《大唐西域记》称瞿萨旦那，系梵语“地乳”之意。1959年将和阗简化为和田。

和田历史悠久，汉代是西域三十六国之一，两汉书、《魏书》、《隋书》、《新唐书》、《旧唐书》、《新五代史》、《旧五代史》、《宋史》、《明史》皆称于阗。汉神爵二年（公元前60年）属西域都护府管辖。

清乾隆二十四年（1759年）清政府设 和阗办事大臣，辖额里齐、哈拉哈什、玉珑哈什、齐尔拉、克勒底雅、塔克等六城。光绪九年（1883年）置 和阗直隶州，州治额里齐（伊里齐），隶喀什噶尔道。

民国二年（1913年）改直隶州为和阗县。民国九年（1920年）置和 阗道，和阗县属和阗道。民国十七年（1928年）属和阗行政区，民国三十二年（1943年）属和阗督察专区。

中华人民共和国成立后，1950年属和阗专区。1959年和阗县改名和田县。1977年后属 和田地区。1984年和田县析置和田市。

和田市位于新疆最南端，地处喀喇昆仑山与塔克拉玛干大沙漠之间，地理坐标位于 东经79°50′20〞至79°56′40〞、 北纬36°59′50〞至37°14′23〞之间，东西最宽为60公里，南北最长约200公里。 总面积585.11平方公里。 和田位于塔里木盆地西南部、 玉龙喀什河（和田河）畔的绿洲内。邻近的河流有克里雅河、尼雅河、牙通古孜河。其北为塔克拉玛干沙漠，其南为 昆仑山脉。

民丰县是新疆维吾尔自治区和田地区下辖县，地处昆仑山北麓，南部有喀什塔什山，在塔里木盆地南缘，截至2018年末，总面积56759.86平方公里，辖6个乡、1个镇。民丰县地势南高北低，属温带大陆性气候，其境内拥有尼雅之迷、尼雅文物馆、安迪尔遗址等旅游景点。

2022年6月26日，自驾游南北疆一行穿行塔里木沙漠公路

塔里木沙漠公路（塔克拉玛干沙漠公路）是世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。

塔里木沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县。

该公路北接轮南油田公路网与314国道连通,南与315国道相接，全长522千米。其中流动沙漠段公路北起肖塘，南至民丰县城以东23千米的恰安，全长446 千米。

沙漠公路是国家“八五”重点科技攻关项目，先后由17个科研单位、180多名专家和技术人员参加了攻关，攻克了在流动沙漠中修筑上等级公路的一系列世界级难题，项目研究达到了国际领先水平。该沙漠公路路基宽10米，黑色路面为7米，它采用了强基薄面路面结构，沙基振动干压实和土工布加固沙基的施工工艺及芦苇防栏和芦苇方格防沙治沙体系。公路路面平整如镜。

沙漠公路的贯通对加快塔里木盆地油气勘探开发、促进新疆经济发展和政治稳定将发挥重要作用，同时也为国内外游客深入塔克拉玛干大沙漠腹地，开展沙漠探险旅游创造了良好的条件。　 如今在轮南镇沙漠公路 0千米和民丰县恰安沙漠公路的终点处都建有壮观的沙漠公路彩楼，门楼旁立有宏伟的沙漠公路简介纪念碑。彩楼两侧书写着“千古梦想沙海变油田”、“今朝奇迹大漠变通途”的巨幅对联。当汽车驶入被人们称作“希望之路”和“幸福之路”的沙漠公路时，不禁使人思潮起伏，感慨万千！

沙漠公路像一条游弋茫茫沙海的黑色长龙，顺着沙丘间低地起伏延伸，路面最大起伏可达25米，如不采取防护措施，则路面随时会被流沙吞噬。工程技术人员采取了配套完备的防护设施，全线形成阻、固、输、导、控相结合的完整的防沙体系，仅北段公路(共219千米)编扎的芦苇草方格面积就达2000万平方米，草方格外侧竖立由尼龙网、芦苇排建造的阻沙栅栏长446千米。草方格一般一米见方， 其设防根据公路两侧沙丘和风信情况而定，一般宽度变化在20～100米不等。阻沙栅栏高1.3米，厚8厘米。栅栏和草方格随沙丘起伏绵延，犹如一条千里锁链牢牢缚住了黄色巨龙，令其动弹不得，其雄伟壮观的气势动人心魄，也为塔克拉玛干大沙漠增添了一道独特的风景线。

沙漠公路沿线将利用沙漠地下水，栽种红柳、沙枣等耐旱沙生植物，并将在公路两侧营造六条绿色林带，塔克拉玛干沙漠公路披绿装的理想即将变为现实。

自驾游一行人穿越了塔里木沙漠公路，已是黄昏之时，来到了孔雀河畔的库尔勒市。美丽的库尔勒，我们哈密的帅哥美女们来了。

自驾游南北疆(十二)待续。