自驾317沿途景观

乐弈

拉萨至索县

　　6月27日，开始从西藏返程。当天先沿高速从拉萨到那曲，然后在那曲上317国道至索县。

索县位于藏北高原与藏东高山峡谷的结合部，隶属于那曲市。索县县城海拔3980米，这是我从拉萨出发沿317国道返程中一天之内能到达的海拔最低的一个县城了。

　　索县的“索•甘丹培杰林”寺，初建大殿有檀香主柱，“檀香木”藏语译为“赞丹”，所以此寺也叫赞丹寺。赞丹寺是藏东北地区最早的黄教寺庙，建于1668年五世达赖时期。↓

　　赞丹寺修建在雅拉多山顶上，形态酷似布达拉宫，所以也有小布达拉宫之称。赞丹寺海拔4100米，其所在的亚拉镇是格萨尔王妃森江•珠牧的出生地。↓

　　赞丹寺也分红宫和白宫两部分，居中的红宫主要用于供奉佛神和进行宗教事务，侧面和后面的白宫是僧人生活起居的场所。↓

　　传说当时准备依照布达拉宫样式建造的，但带回的图纸部分丢失，才建成这个缩小版的样子。↓

　　我们上到顶部的红宫时，一位僧人比划着手势引我们进入简单的参观了一下就礼送出来了，内部没有让我们自由游览。↓

　　穿过索县的这条河叫索曲河。↓

　　在赞丹寺上俯瞰索县县城。↓

　　远处那个小山头上好像也是座寺庙。↓

　　拉萨至索县沿途视频。↓

索县至丁青

　　6月28日，从索县至丁青。

丁青县隶属于西藏自治区昌都市，地处他念他翁山麓。丁青藏语意为“大台地”，县城海拔约3900米。他念他翁山脉是唐古拉山脉的南延山脉，中段在当地也称怒山山脉。

　　沿途随拍。↓

　　左上是丁青县城旁的丁青寺。↓

　　前方是丁青县城。↓

　　酒店餐厅的窗户正对着丁青县城的主街琼布大道。↓

　　山坡上用大大的藏汉两种文字写的“琼布丁青”。丁青古称琼布，藏语意为“大鹏鸟”，还有相关的传说。↓

　　索县至丁青沿途视频。↓

丁青至昌都

　　6月29日，从丁青至昌都，中途专门去了孜珠寺。

昌都是西藏自治区的地级市，位于西藏东部，地处三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域和横断山脉，有“藏东明珠”的美誉。

昌都的藏语意思为“水汇合处”，从地图上可见，两条分别叫扎曲和昂曲的河在昌都市区汇合，汇合后的河流即为“澜沧江”，这就是“昌都”名称的由来。

　　澜沧江从昌都市区穿城而过。↓

　　昌都市的新地标茶马广场。↓

　　丁青至昌都沿途视频。↓

昌都至德格

　　6月30日，从昌都至德格。

德格隶属于四川省甘孜藏族自治州，是317进藏的必经之地，在藏区有着和拉萨齐名的地位。德格县城很狭小，但德格县却有中国三大藏传佛教印经院之首的德格印经院和格萨尔王故里的阿须草原。

　　沿途随拍。↓

　　沿途经过江达县。江达县是藏东门户，地处西藏、青海、四川三省的结合部位。↓

　　雪集拉山垭口海拔4240米。↓

　　再次过金沙江，进入四川省。↓

　　在德格县城入住的川藏大酒店就在这条路边，离德格隧道口很近。↓

　　流经德格县城的河流色曲河，是金沙江的支流，在岗托村（川藏两省接壤处）汇入金沙江。↓

　　德格的文化底蕴，除了这些以外，德格还是南派藏医药的发祥地。↓

　　茶马街。↓

　　昌都至德格沿途视频。↓

德格至甘孜

　　7月2日，从德格至甘孜县。

甘孜县和甘孜州是两个概念。甘孜县隶属于甘孜藏族自治州管辖，而甘孜州的首府在康定市。“甘孜”是寺庙的名称，意为洁白美丽的地方。

　　在317国道雀儿山隧道口，有川藏公路十八军红色教育基地。当年解放西藏时，主力部队是张国华率领的十八军，走的就是川藏线，这一路是边打仗、边修路、边进藏。↓

　　川藏公路十八军英雄纪念碑。川藏公路（原康藏公路），于1950年4月开始修建，1954年11月底通车，全长2255公里。修筑川藏公路牺牲了三千余名烈士，涌现出了六千余名人民功臣，两百余个先进集体。↓

　　修建川藏公路投入了以18军为主力的近两个军的兵力和5万余名各族人民群众及工程技术人员。十余万筑路大军克服了种种难以想象的困难，硬是用血肉之躯和最简单的工具，在人类禁区以最快的速度开辟出世界上最高、最长、最险、工程量最大的公路。↓

　　川藏公路跨越横断山脉，穿过8条大断裂带，翻越14座大山，跨过10余条江河，地质条件复杂。英雄的十八军将士创造了世界公路史上的奇迹，铸造了一不怕苦，二不怕死，顽强拼搏，甘当路石，军民一家，民族团结的“两路精神”。↓

　　十八军进藏雀儿山纪念馆，不知什么原因没有开放。↓

　　这里还有一个张福林烈士陵园。↓

　　张福林是修筑川藏公路中的烈士之一，牺牲时年仅26岁。毛主席和几位元帅都为他提了词。2011年他还被西藏自治区党委和政府评为西藏和平解放60周年“60位感动西藏人物”。↓

　　雀儿山隧道位于德格县境内的雀儿山山岭下，2010年11动工建设，2016年11月全线贯通，2017年9月通车。主洞全长7079米。↓

　　雀儿山隧道东洞口海拔4233米，西洞口海拔4373米。隧道的打通，使得317国道原来要翻越海拔5050米的雀儿山垭口，现在从4300米左右的高程就直接通过了。↓

　　隧道口周边景色。↓

　　过了雀儿山隧道后，317国道旁有个湖叫玉龙拉措。这是甘孜州著名的冰蚀湖，湖水由雀儿山冰川和积雪消融补给。↓

　　由湖尾流出的溪流是措曲河源头之一。↓

　　湖离国道不远，但到湖边游览要过一小木桥，有人收费但无票，每人30元。↓

　　正前方云雾缭绕中即为雀儿山冰川。↓

　　甘孜县的白塔公园。大门之后的红色建筑是藏经阁。↓

　　主体建筑大白塔高37米，底部三层宝座均按北京天坛祈年殿底座比例大小兴建。↓

　　甘孜县城一角。↓

　　德格至甘孜沿途视频。↓

甘孜至色达

　　7月3日，从甘孜县出来后沿317国道走了一段，然后拐入S455省道去色达。色达的五明佛学院非常壮观，据说现在有机会进去，特意去碰碰运气。色达县也隶属于甘孜州管辖。

　　从谷底那个寺庙旁边盘上来。↓

　　乃龙山垭口，海拔4580米。↓

　　过垭口后又是盘山路下山。↓

　　东嘎寺，距色达县城不到10公里。↓

　　色达金马大道。↓

　　格萨尔文化艺术中心的牌坊。色达是格萨尔史诗传播最广泛的地方，2012年至2015年建设了格萨尔文化艺术中心，成为色达城市形象的标志性建筑和文化名片。↓

　　格萨尔文化艺术中心主体建筑为七层。顶层为金黄色，六层绿色，五层红色，分别象征格萨尔王宫之黄金宫、绿松石宫、珊瑚宫。↓

　　色达金马广场步行街。色达盛产黄金，县城所在地相传早年发现过形似骏马的巨块黄金而得名色达（金马）。↓

　　甘孜至色达沿途视频。↓

色达至马尔康

　　7月4日，从色达至马尔康。返回到317国道上以后，已经隔过了炉霍县。

马尔康是个县级市，是四川省阿坝藏族羌族自治州的首府。马尔康藏语意为“火苗旺盛的地方”，引申为“兴旺发达之址”。

在离马尔康只有几十公里的地方，遇到了此次出行最长的一次堵车。警车和救护车先后往堵点赶去，据说是出了交通事故。等待了两个多小时后才疏通，从导航上看堵点距我有5公里多，过那里时什么状况也没看到。

　　色达喇荣五明佛学院在色达县洛若乡。昨天在色达县城时听说现在允许进入，但今天到此后不知有什么变故，反而比平时都严格，连工作人员都不清楚原因。↓

　　只能在停车场隔着栏杆看看，而且视角不好，只能看到一点点。↓

　　保安给指了条路，来到对面山坡上一个加油站旁，在这里也只能看到几分之一。↓

　　在这个角度看到的似乎是佛学院的坛城。↓

　　色达至马尔康沿途视频。↓

　　317国道也叫川藏北线，起点为成都，终点为那曲。十三五时期又从那曲延长至阿里地区的嘎尔县，也就是阿里北线。

本次的317国道之行，从那曲到马尔康，路况还是不错的，比从网上了解到的情况要好。不知是不是一种错觉，总感觉路面偏窄，卡车司机在317国道上开的比较生猛。317国道相对高差没有318国道大，但是沿途县城海拔相对较高。还有一个很深的印象是，317国道沿途寺庙众多，这一点318国道没法比。

7月5日离开马尔康后往东几十公里，便拐入G248国道北上红原县，此次的317国道之行结束。