骑行独库公路之五：巴音布鲁克至库如力。通往龟兹古国的隧道

远方的家

　　七点半离开昨晚住宿的避暑驿站牧家乐蒙古包，从游客中心出口来到街道，吃过早餐，八点正式离开巴音布鲁克国家级自然保护区景区，沿着草原上笔直的大路一路直行。按照517骑行驿站路书，今天的行程是骑行独库公路距离最长的一天，要骑行160公里，翻越独库公路最后一个冰山达坂铁力买提隧道，抵达库如力。

　　快出巴音布鲁克保护区景区时经过东归故里的土尔扈特民族文化村。

　　按照惯例，第一个出城的路牌K834公里处，必须拍照记录一下。

　　今天的风景是典型的高山草原风光，巴音布鲁克自然保护区平均海拔在2500米左右，而要翻越的铁力买提达坂海拔是3220米。早上的路况非常好，呈一路缓下加平路，气温依旧比较低，我还是穿着羽绒骑行，同伴也换上加厚的衣服，车轮飞驰而过道路两旁的风景掠过我们的眼帘。

　　公路两边是一望无垠呈波浪起伏的草原，草原的尽头是连绵起伏的雪山。

　　草原上时不时可以看见自驾游的游客的车辆和露营搭建的帐篷。其实住帐篷也许真的是无奈之举了，这个时节的草原之夜是非常非常冷的，但是各景区早已是人满为患，一床难求的。

　　笔直的公路，看不见尽头。趁着前后方没有车辆，赶紧在路中间拍一张，匆忙间把自己的影子也拍进去了。失败！

　　过K844路牌不远，就出了巴音布鲁克界。

　　阳光照耀下，远处的雪山熠熠发光，雪山之上的云朵，近处白色的毡房，草原上悠闲的牛、马、羊 ，还有涓涓溪流。

　　空旷的草原，通天的大路，一辆自行车和孤独的我。

　　草原尽头连绵起伏的雪山白云美轮美奂。

　　草原上出现一个不大的湖泊，雪山的倒影映在水中，水天一色，美轮美奂。

　　平坦的道路骑行四十公里后，公路转向左边，依然是朝着雪山的方向。

　　继续骑行至四十五公里，巴音郭楞乡到了。路书上说其实昨天的行程也可以赶到这里食宿，必竟巴音郭楞乡的食宿没有巴音布鲁克紧张，但是由于路况不熟悉，不敢冒然前往，只好住在巴音布鲁克。

　　巴音郭楞乡位于和静县西北部山区，距和静县城320公里，平均海拔2400米，年最高气温28℃，年最低气温-48℃，辖五个行政村3个站所。全乡人口不到2000人。

　　巴音郭楞乡可以解决食宿，但条件有限，选择较少，住宿主要以当地牧民的蒙古包和小木屋为主。

　　再往前骑行，远处的天空显的更蓝了，雪山依旧是离我们那么远，始终遥不可及。

　　正午的阳光洒在身上，温度慢慢升起来了，脱下棉袄，换上防晒衣，脚下是一望无际的草原，头顶是湛蓝的天空，休息时间，尽情放松一下自己。

　　G217K888到了，必须留下一个纪念。

　　仔细看草原上有一堆白色的东西在不停移动，慢慢的拉近镜头一看才知道是一个流动的羊群。

　　辽宁车队的几个骑友还在不远处的草原上休息。

　　进入草原腹地，视野里渐渐出现成群的马、牛、羊。非常壮观，它们才是这片草原真正的主人。

这些动物会在它们的头领带领下，穿过公路进入另一边的草原。每当这个时候，所有过往车辆和骑友行人均呆在原地静静的等候。

　　这是巴音布鲁克草原上特有的黑头羊。巴音布鲁克黑头羊是因头黑身白而得名，属蒙古羊系，形成历史悠久，核心产区主要分布在新疆和静县的巴音布鲁克地区，同时在巴音郭楞蒙古自治州各县均有分布。黑头羊耐高寒、抗逆性强、适应性好、肉质鲜美，营养价值非常高。

公路两旁随处可见迁徙的羊群和骑马放牧的牧民。

　　经过巴音郭楞河，前方就是巴音郭楞乡公安检查站。

　　看见这个雕塑，天鹅湖就快要到了。

　　K896公里处，今天已经骑行了62公里，从这里开始进山，又要爬坡了。

　　和静县公安局，巴音郭楞乡公安检查站。这一路骑行过来公安检查站真不少，但是只检查来往车辆，骑行的人一概不查。

　　K900公里处有大约不到一公里地质灾害路面，需要避让车辆小心骑行。

　　清澈的巴音郭楞河，特意下到河边，想洗把脸但是水真的是太凉了。

　　过了巴音郭楞河大桥即进入阿克苏辖区内。

　　又遇见一群在河滩草原上休息的黑头羊。

　　进入山区公路，远处乌云密布，天空时不时飘洒着雨滴，气温也低了好多。

　　K921公里处，经过第一个隧道。叫呼屯郭愣隧道，长640米，无灯。骑过这个隧道再有10公里就抵达铁力买提达坂。

　　出了隧道下坡时又遇见一场疾风劲雨，雨点打在脸上身上，又冷又疼。好在只持续了几分钟，不等我们穿上雨衣，雨就消失了。

　　对面有一处塌方，所有车辆减速单向通行。

　　远远的已经能看见铁力买提达坂隧道口了，但是还要绕一个一公里长的盘道。

　　下午四点十分，K930+，铁力买提隧道口终于到了。

　　铁力买提隧道修建于1979年5月，1983年9月竣工。隧道全宽8.0米，隧道净宽7.0米，人行道宽0.5米，为水泥混凝土路面，隧道长1895米，海拔3220米，隧道内有灯光照明。

隧道出口即为新疆维吾尔自治区阿克苏地区库车市辖区，库车一名自古有多种写法，有“丘慈”、“屈兹”等等。清乾隆二十三年（1758年）定名为库车。另据考“库车”系古代龟兹（音qiuci ）语，意为“龟兹人的城”。龟兹古国是中国古代西域大国之一，汉朝时为西域北道诸国之一，唐代安西四镇之一，龟兹国以库车绿洲为中心，最盛时辖境相当于今新疆轮台、库车、沙雅、拜城、阿克苏、新和六县市。因此，铁力买提隧道也被称做是通往龟兹古国的隧道。

　　隧道里虽然有灯光照明，但是光线比较暗，加上隧道较窄，来往车辆又多，我们骑的小心翼翼，尽量靠边。大约十分钟到达南端出口，出口位于一个陡峭的山崖上，路两边修建有公厕和公安人员工作用房，来不及观景，只觉得寒气逼人，瞬间进入寒冬，虽然有一层稀薄的阳光，但天空中却飘洒着雪花，山风阵阵吹来，有种没穿衣服的感觉，温度估计大概在零度左右。立即靠边停车，几乎把能穿的衣服都套在身上，且不敢停留就匆匆下山。

　　隧道口下到河谷有13公里落差非常大的盘山公路，如同蜘蛛网一样盘根交错，站在悬崖边远望山下的车辆像蚁行龟爬一样，仅有的一个盘道拐弯处的观景平台早已是人满为患。

　　我们提心吊胆的速降，不时靠停在公路外侧拍摄这让人震撼的风景。

　　终于下山了，河谷里又是一个风景迥然不同的世界。河谷里生长着漂亮的水胡杨，山坡上依旧是成片成排漂亮的云杉。

在新疆，胡杨随处可见，大抵随生长环境分为湿地胡杨、戈壁胡杨、沙漠胡杨和水胡杨几大类。

　　这就是我们刚才下山走过的路，几乎是从山顶垂直而下。

　　山下的温度比山上高了不少，刺骨的寒风和飘洒的雪花早已无影无踪，不再让人觉得有寒意袭身，公路依然是沿着河流一路向下。

　　这里有一个巨大的龟兹旅游路牌，今天的目地的还在远方，我们并不敢做过多停留。

　继续下行约十余公里，著名景点大龙池就到了。

　　这是大龙池检查站服务区盛况。

　　在天山腹地，由北向南翻越铁力买提达板之后，路两边有一大一小两个高山湖泊，这就是大、小龙池。大龙池水面面积约2平方公里，四面环山，山上白雪皑皑，终年不化，雪线以上生长着名贵药材雪莲。山下青杉翠柏，绿草如茵，牛羊成群，牧民的毡房点缀其间，宛若蓬莱仙境。龙池水主要靠天山融雪及山间降雨补给，唐代著名高僧玄奘西去印度取经时，曾途经大龙池。在他所著的《大唐西域记》中就有关于大龙池的生动描述。

　　在绿草如茵的地平线远处有一面镜子一样明亮耀人的湖泊，那就是大龙池。

　大龙池水平如镜，碧绿的湖水清澈见底，四面是云杉翠柏，芳草萋萋的高山草甸。

　　关于大龙池，唐玄奘在《大唐西域记》中有明确的记载：(龟兹)国东境城北天祠有大龙池。诸龙易形交合牝马。……此国多出善马，……龙变以为与诸妇会，生子骁勇走及奔马，如是渐染，人皆龙种，城今荒芜，人烟断绝。

　　越往前骑行，山势愈发险要，巨石山崖相连。阳光直射下，酷热逼人。

　　过了大龙池继续骑行不远就是小龙池。

　　转过一个斜坡，忽然在青山巨石之间，有一汪清泉出现，湖水呈蓝绿色，如葫芦一般相连，水波粼粼。美景如画看起来更胜大龙池。

　　小龙池下面的盘山公路，漂亮极了。池水从山沟倾泻而下，形成一个漂亮的瀑布。

　　下到河谷，满目都是碧绿秀美的河谷山水风光。

　　离开大小龙池景区，进入今天第三个隧道—卡尔脑隧道，长717米，无灯。

　　之后便是平路、下坡、起伏路交替，路边的风景大都是乏善可陈，只是埋头赶路了，经过G217的K985处。

　　下午七点半到达库如力，入住独库517骑行驿站合作点，渝荣民宿客栈。今日骑行160公里，其中缓上路段34公里。

　　渝荣民宿客栈和乌兰萨德克639丝路驿站一样，都是独库517骑行驿站的长期合作站，专门接待来自全国各地的骑友，相比渝荣民宿客栈的条件更好一些，这里的住宿从双人间、三人间、四人间到上下铺、蒙古包都有，客栈有自己的大厨，菜品相当丰富，价格相对适中。只是我们预订迟了，只订到一室五张架子床的上下铺位，架子床很单薄，一人翻身整床都动，夜晚不大的房子里睡着十个大老爷们，空气闷热难耐，而且呼噜声此起彼伏，同伴睡觉喜静，辗转反侧几乎一夜未眠，连我这个挨着枕头就能睡着的人，也是半睡半醒，更甚的是临晨二时许，客栈有维族朋友酒后闹事，操着半生不熟的普通话大声喧哗，吵架打架声、酒瓶砸地的破裂声搞的人胆战心惊，整个客栈的人都被惊醒，直至110JC上门，事态才得以平息。这也算是平淡旅途中的一个小插曲了。

　　今天的骑行是速度与激情的体验，晚餐时加一瓶乌苏啤酒，也算是犒劳一下自己。