高铁赋

大自然

高铁赋

古曰： 行远道者，假以车马；济江海者，假以舟楫。故有伯乐凭相马之经，一日而行千里；王良借御车之朮，一朝而获十禽①。今假高铁万里之行乃朝夕，八荒之远犹尺寻。斯乃遇水架桥，横穿江海；逢山凿洞，跨过峰林。载客人之万众，赢百姓于一心。

稽夫英人首创，发明之蒸汽机车；西方肇兴，引领之运输革命。既而铁路广铺，列车驰骋。英国振兴，欧洲强盛。而乃华夏之积贫积弱，忍辱含羞；西方恃富恃强，侵权入境。可叹运行华夏之车，惟显侵入列强之影。

至其清末京张铁路②，华夏首条。乃慰亭③之策定，惟天佑④之功高。矧乃开国路，创世标⑤。迨及建国后铁路铺连之密密，银龙驰骋之迢迢。旅客出行之何虑，物资运载之何焦。

至如技术提升，水平发展。铁路铺以专线，车速提高；列车改以尖端，运时变短。四横四纵⑥，便于旅客之出行；八纵八横⑦，规划国人之企盼。谁知高铁之廿年，竟有里程之四万⑧。昔之日本领先，今而我邦称冠。夷族皆惊，世人齐赞。

观夫今日之高铁头如子弹，体若玉龙。快如掣电，稳若座钟。无车马旅途之劳顿，无舟船客路之波冲。况乃往归无夏，来去无冬。可观景色，如沐春风。马拉数人，尚有安全之危；车装千客，绝无危险之踪。客流不尽，效益无穷。交通之冠，客运之雄也。

嗟乎，诚然高铁之风驰，然而悬浮更电掣。身无翅膀，行若如飞；体无车轮，速同风颲。夸父若惊⑨，羲和难蔑⑩。叹哉高铁事业科技之腾飞，前景之广阔。

注：①王良，善御。昔者赵简子使王良与嬖奚乘，终日而不获一禽。嬖奚反命曰：『天下之贱工也。』或以告王良，良曰：『请复之。』强而后可，一朝而获十禽。②京张铁路，1905年建，1909年通车，是我国自主修建的第一条铁路。

③慰亭，袁世凯之字，是京张铁路的创始人。

④天佑，指詹天佑，主持修建京张铁路。

⑤世标，犹世范。京张铁路在设计和建设中诸多项成为世界铁路建设典范。

⑥四横四纵，我国已建成的高铁网。

⑦八横八纵，我国规划中的长期高铁主通道。

⑧四万，我国已建成高速铁路4.2万公里，占世界里程的三分之二。

⑨夸父，有“夸父追日”典故，古代神话人物，善跑。

⑩羲和，有“羲和驭日”典故，古代神话人物，善驭