<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 绿色通道是鲜活农产品快速通过高速公路的便民惠民措施之一，最近却因绿通《目录》的品名过少，严重影响到绿通货物的正常通行。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 先是青海高速格尔木收费站拦下一车辣椒后，一看是线椒，《目录》里查无此名，便无法认定为免费通过的鲜活农产品。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 无独有偶，福建高速连城收费站查验一车红薯后，因红薯疑似紫薯，便拿捏不准，也不免绿通费。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 还有其他类似事件也相继曝光，司机纷纷叫苦不迭，便将视频发至网上，媒体平台也有转发，网友们看后，大跌眼镜。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 对于高速公路鲜活农产品运输，其实国家有关方面早就制订了绿通货物的相关目录，目前执行的《鲜活农产品品种目录》就包括5大类128个品种。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 然而高速公路放不放行，先要查阅《目录》上是不是有该货物名称，才能按章执行。《目录》上“查无此物”的，就被视为非绿通货物，不能享受“绿色通道”的免费政策。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我们知道，《目录》所公布的128个品种，是无法涵盖成千上万种农产品的，何况各地由于叫法的不同，又导致一个品种可能有多个名称。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 比如说：土豆又叫山药蛋，马铃薯，地蛋，冬薯，土豆子；辣椒又分米椒，线椒，螺丝椒，杭椒，柿椒，藤椒，芜湖椒；玉米又叫玉蜀黍，苞米，苞谷；西红柿又叫蕃茄；菠萝在有些地区也叫凤梨等。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 这就使得《目录》品名原本就少，就很空泛，执行起来不好界定的鲜活农产品，很难有个明细完整的统一标准。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 因此高速公路收费时，难以对照把握，也就不足为奇，不难理解了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 虽然越来越多的目光，纷纷投向高速收费站，尤其是鲜活农产品的绿色通道。其实收费站点也很委屈，他们除了面对有些货物一脸懵圈，无所适从外，绿通《目录》内容的滞后缺失或标示不够，竟是他们进退失据，诟病不断的主要原因。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 有人说是收费人员不够专业，岗前培训不到位的问题；也有人质疑，是收费站的农业知识缺乏，瓜果蔬菜都认不清；或是“我的地盘我做主”，才有了货物把关的宁错勿滥等。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 总之，各种说法不一而足。首先是《目录》的认知偏差，或是无据可依，便成了收费人员难以操作的乱象源头。究竟对与不对，全在人们一张嘴。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 真心希望相关部门尽快出台更为具体完善的《鲜活农产品品种目录》，详细规范绿通货物的统一标准，少出现因《目录》的标示优化不够，而带来的运输关系紧张，要让政策的执行更具可操作性，将绿色通道真正还给过往绿通车辆，使便民措施更为便民、利民、惠民，确保绿色公路交通的快速、高效、便捷与畅通。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">（文字：墨亦有道 图自网络 原创作品 未经授权 不得使用。 转载请注明出处）</p>