新疆内蒙行（六）--巴丹吉林沙漠第二天

欣欣

10月18日，进入沙漠第二天。

晨曦已照亮四周沙山，太阳还未越过沙丘，起床。

沙漠里的人家，都是设在湖边。车队长的家，是在赛罕艾勒湖畔，被称为“沙漠里的最后人家”。因为此处位于巴丹吉林沙漠湖泊群的北面，再北上约10公里，就没了湖泊，也没了牧民点。

这也是车队长的不动产，明显是开客栈之前的老房。 这处用牲畜粪便和着泥沙建成的围子，显然是关牲畜用的，现里面空空如也，牛羊驼都散在了野外，自己求生存，它们的主人现忙于带领我们玩穿越。 趁开早饭前，去湖边看看。 到湖边，又被惊艳到。赛罕艾勒湖静静地躺在沙山的怀抱中，静谧，湖面平如镜面，四周倒影成对称图，若把照片上下一裁二，难分哪是实哪是影。 常年迎风的沙丘，被西北风玩弄得起了皱纹。 在湖泊四周及沙漠里，沙山沙丘表面顺滑平坦的一面，必是面向东南的，因为这里常刮西北风。 侧着光线，能看出湖水也是如昨天见到的巴润尚根吉仁湖一样，呈现出红颜色。 湖边缘，有不明动物留下的脚印。 这些脚印很密集，三个爪，大多是飞禽。

想起在南美玻利维亚，见过大批的火烈鸟，也是在沙漠中的湖泊，那里的湖泊也是呈红色。

很明显，这处湖泊是咸水，四周都是盐碱结晶。 还有沼泽。 这辆皮卡在沙漠里很拉风，总是冲在车队前面，车手是车队长的弟弟，年轻气盛，驰骋沙海。今天早上，这辆车被团友当作道具，纷纷与它合影。 我们一行相识的同伴，从南疆转场过来有8人，今天有4人将与沙漠穿越团队分道扬镳。团队的线路是斜穿沙漠，到达额济纳，再一路回张掖。而他们去过额济纳，所以选择穿行沙漠一角，今天掉头出沙漠。

分手前，来一张合影。中间就是我们的领队，旅行社的创始人。很棒的一位80后小伙，亲力亲为勘探全国各地，策划出独创性的旅游线路。

车队出发，今天我坐副驾驶。可能是经历了昨天，也可能是坐前排，今天胃舒服多了，如同去高原，一开始有高原反应，适应了就过了这道坎。 人生第一次有此体验，广袤无际的沙丘，连绵起伏，壮观、震撼。 前行不久，停一沙丘半腰，爬上沙丘顶，又是一抹红湖呈现。

原来就是赛罕艾勒湖。早饭前走近湖畔，只是窥见其一角。现居高临下，得见全貌。像只海豚的头部。

太美了。巴丹吉林沙漠中的湖泊色彩，最为惊艳的莫过于各种红色。 我们昨晚住的老铁家，就是图中央一丛树那里。

如没兴起的旅游业，传统的牧民就是守着一汪湖水，在沙漠中放牧营生。如今有头脑、有能力的就多种经营，财富也就聚沙成塔了。

沙丘被我们踩的一片模糊，等待一场风暴来抚平。这串清晰密集的痕迹，是一只昆虫留下的。沙漠中也有万物，适者生存。 欣赏完赛罕艾勒湖，继续向下一个湖泊进发。 车行途中。 看，那辆皮卡又在表演。大于45度飞车。车斗里东西是用大网固定住，否则定会天女散花。 行走沙脊线。 今天看到的第二个湖，巴彦诺尔湖。我们车的师傅说，这叫“日”字湖，很形象。泛着青红色。湖水应该是深红色的，光线角度关系，既显深红，又泛深蓝。 才下巴彦诺尔湖，又见乌尔塔布拉格湖。今天上午所经过的三个湖，之间的直线距离，分别不超过5公里，很近。

沙漠中的湖泊，四周都是被沙山环抱，中央静静一汪清澈湖水，由于含有一些矿物质及耐盐碱的微生物，因此会呈现不同颜色，比如红色。

走进，浅红，咸湖。远观近看颜色又不一，俯瞰色彩一定更美。 平如镜面。 走近湖泊，就能沿湖边走边看边拍，因此放上的图也就多了。 沙漠中的咸水湖，基本上湖畔都有淡水泉眼。有湖就有牧民居住点，他们的饮用水就来自泉水。

这就是一处泉眼，涌出的淡水，漫漫流向咸水湖。奇特，这一咸一淡的水源，在地底下居然没有融合。

地下涌出的泉水，微微冲刷、或携带出细沙，在阳光照射下，像是金沙在上下翻滚。 捧一掬尝尝，清冽甘口。 湖边生物。 不远处还有一片林子。 走进林子，有些树干很粗壮，有些年头。 林下，有绿植，司机说，是野生甘草。一味祛痰止咳的中草药，骆驼吃了不咳嗽。 沙地上有树上掉落的小果，沙枣，骆驼的喜爱，尝了，没味，人类表示不好吃。 在湖边，又列队拍集体照，这次少了一辆，是上午先行离开的4位同伴。 树荫下，就地午餐。 今天的午餐是自热饭，第一次吃，味道不错。 还有西瓜。这里的西瓜日照强，温差大，口感果然好。 司机们支起小锅，煮方便面吃。 餐毕，把能融化的垃圾烧了，融化不了的，随车带走。保护环境，尽量减少对大自然的破坏。为此，每次焚烧前，我们都去捡枯枝。 最后，一大堆废物化为一滩灰烬。 瓜足饭饱之后继续往沙漠中心而去。离此一去，便不再有湖泊可欣赏。巴丹吉林沙漠湖泊都集中在距南缘60公里内的区域，午餐后，我们向沙漠腹地而去。 给国产坦克300一个特写。 在浩瀚无垠的沙漠中，我们的车犹如一叶扁舟。 这个沙窝很像一个人脸，微笑着询问：你们都从哪里来？ 翻越沙脊线很考验司机的驾车技巧。顶部的沙质松软，一个不当，就会骑在沙脊上动弹不得。我们车的司机很机敏，虽说因为我们的加入他是临时被叫来的，这条线他也是第一次走，但一次都没陷车。他会先观望前方车的行进路线，判断是否有陷阱，若一辆辆都正常越过，则我们的车也会正面一冲，一跃而过。若前方车辆翻越时有卡顿，他则会避开另选方向，或斜向上坡，车身侧向翻越沙脊。侧向翻越，可避免轮胎腾空，底盘不易坐在沙脊线上。 等待救援，要靠其他车牵引。

单车走沙漠，司机会在车上备把长铁揪，遇到骑跨在沙脊上，只能把底盘下的沙子挖出，让车轮着地，师傅说，起码要挖沙2小时才能脱困境。

大自然的杰作。如沧海破浪。 表层的沙，被风镌刻成一幅幅现代画作。 沙漠中本没有路，我们的车行过就有了路。

茫茫沙漠中，后车跟着前车之辙，头车前面没辙，司机头脑中的定位就是方向。在大漠中时常冒出念头，这些司机天生头带GPS啊？！

跌宕起伏。 又有一辆车架在梁上动弹不得。 如果说前面一辆是差一截气没过，那这辆是仅缺一口气。大半个车身都过了，只差后轮这么点高度。现再加油门也没用，车轮抓地力不够，只能等队友救援。 这辆车虽然翻越了过去，看后轮溅起的沙子，很侥幸，当时若欠缺一点动力，很可能就悬空坐上面了。看车身的倾斜度就知，翻越过去是个大俯冲。所以开头车的司机很勇敢，不过车队的司机们个个都有一手驾驭车辆的好技能。 临近傍晚天色有点阴沉，今天看不了沙漠落日了。 下午5时许，选了一处沙坡脚下作为今晚的露营地。

前一晚是住在车队长的家，虽简陋，但至少上有屋顶下有床。今晚自己扎帐篷，两人一顶。

别看这薄薄尼龙布的帐篷，竟能抵挡夜晚零下的气温。何以知晓？因为放枕边的矿泉水，第二天起来发现里面有冰坨子。 晚餐吃火锅，有羊肉，师傅们在肢解羊架。这些羊肉很可能是我们的车带进来的，因为后背箱带着车载冰箱。 我与同伴也没闲着，帮忙串羊肉。今天胃口开了，可惜肉少了。 大帐篷内，每个人的嘴都没闲，吃、唱、说、笑……

饭后，燃起篝火，在沙漠深处尽情起舞。

巴丹吉林沙漠，总面积4.92万平方公里，东西长约270公里，南北宽约220公里。

今晚扎营在南进约100公里处，我们在沙漠深处睡一晚，无人区。

没信号，全然不知外面疫情形势越发紧张了。