<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 公元2022年6月16日上午10时53分，一辆满载乘客的火车缓缓驶出新疆和田站，一路向东到达若羌站，标志着新疆和若铁路的建成并正式通车，开创了世界沙漠铁路史的新纪元。</p><p class="ql-block"> 和若铁路的开通，填补了南疆铁路环线拼图的最后一块的空白，自此南疆环塔克拉玛干铁路环线正式形成，创造了“前无古人”的世界奇迹，“基建狂魔”的中国称号再一次响亮世界。</p><p class="ql-block"> 和若铁路通车，从南疆出疆不再绕道乌市，路程缩短了1千多公里。曾经从和田开车到若羌要两三天，现在不到12小时就能到达。</p><p class="ql-block"> 作为一条将“死亡之海”塔克拉玛干圈起来的奇迹铁路，它也串联起了南疆最瑰丽最神秘的风景。</p><p class="ql-block"> 乘坐沙漠铁路，欣赏新疆最神秘最传奇的一面，也是我这次进疆的一个心愿。</p><p class="ql-block"> 今日凌晨，我从喀什站上火车，经和田转车，于晚上11点到达若羌。在长达12小时的和若铁路旅途中，透过车窗见到广褒的戈壁，浩瀚的沙漠，坚韧的胡扬，顽强的红柳，挺拔的白杨，葱郁的绿洲……</p><p class="ql-block"> 现将所拍图片选择部分上传，和朋友们分享。</p> <p class="ql-block">大漠风光</p> <p class="ql-block">沙漠中的红柳，待秋色来临时颜色将变红。</p> <p class="ql-block">沙漠公路</p> <p class="ql-block">胡杨树</p> <p class="ql-block">失去生命力的胡杨仍三千年不倒不朽</p> <p class="ql-block">沙漠中的绿洲</p>