藏地寻秘（31）：唐古拉山镇，长江源头第一镇

大唐

➢ D31 2022/7/22，周五

起-终点：那曲→唐古拉山镇，约420公里。

今日行程：那曲（H4700m）→羌塘大草原→安多（H4706米）→天下第一道班（K3357,H5070）→唐古拉山口（K3348,H5231米）→唐古拉兵站（海拔4861米）→雁石坪（海拔4713米）→通天河大桥(K3204)→西藏青海地界碑坊(K3183)→唐古拉山镇（海拔4547m，又称沱沱河镇）

上午离开那曲，进入G109，首先映入眼帘的是美丽的羌塘大草原。

安多，一个在藏民族和藏文化中有着极其重要意义的地方。

“唐古拉”，藏语“高原上的山”。唐古拉是青海和西藏的分界线，海拔5231米，山口处建有纪念碑及标志碑，是沿青藏公路进入西藏的必经之地，并是长江的发源地。这里是世界上海拔最高的公路。唐古拉山口公路海拔5231米，铁路海拔5072米。是青海、西藏两省的天然分界线，视野开阔望得远。

过了唐古拉山口，就进入了可可西里无人区（自然保护区）。可可西里山脉跨越青海与西藏，部分在西藏。在青藏高原的中部——西藏羌塘至青海省玉树州治多县西部上下，有一块被各国学者和专家称为“生命的禁区”的地方，这里便是羌塘无人区—可可西里无人区。“无人区”在人们的印象中，是一个荒凉、恐怖的世界。近些年来，随着科考与人类的活动，“无人区”神秘的面纱逐渐地被揭开了。“无人区”更确切的应称为“自然保护区”（最新版的国内地图也是这么称谓）。可可西里无人区因为人类活动的频繁 ，显得过于“热闹”，与羌塘无人区比较 ，羌塘无人区保护得更好，更原始，也有更多的野生动物，更有一种苍凉之美、荒芜之艳。记得在阿里遇到一位四川的年轻旅友，得知我将去可可西里无人区，对我说，你若去过羌塘无人区就没有必要再去可可西里无人区了，去了你会失望。看来，此言非虚。

过了雁石坪，前面遭遇堵车，延绵4、5公里。我下车问前面甘肃货车司机咋回事，答曰前面修路，我又问大概多少时间能通？答曰起码2小时。甘肃司机又说，你看旁边不是有条土路吗，你的车可以走这条土路。我问入口在哪里？他说，现在对向没有车你赶紧走，看到入口你就下去，万一对向有车来，你就找停在路边货车之间的空隙躲进去。我向甘肃司机师傅道谢后，赶紧上车走人。一路对向车道无车，大概走了4、5公里就到了我侧车道停着的第一辆车，我直接越过它驶入自己的车道一路向前。我一直不明白它们为什么就这么停着？是累了在休息？大概又走了几公里，发现对向的车道被封闭了（有禁行标示），所有的车都停在那里延绵十几公里。我真的很感谢那位甘肃司机师傅，如果没他好心的提醒，我可能就会被堵上几个小时。

通天河大桥，主要是指青藏公路上跨当曲的通天河大桥。过了通天河大桥，周围的视野就开始收缩，进入峡谷地带。通天河在这里也被称为当曲（是长江源或通天河最大最长的支流），在此河谷宽广，水流散漫，完全不像西游记中所说，弱水三千，鹅毛不见底的险渡。通天河全长800多公里，穿行于唐古拉山脉和昆仑山脉的宽谷之中。

再见了，西藏，我心中永远的念想！也许在有生之年我还会再来。

唐古拉山镇隶属于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市，位于青海省西南部的长江源之正源沱沱河流域，距格尔木市区425公里，是长江源区域的唯一一个行政区划建制镇，故号称“长江源头第一镇”。因地处沱沱河与青藏公路交叉处，故俗称为沱沱河镇，海拔4547米，其空气中的氧浓度只有11.8%，只有杭州氧浓度的50%。

沱沱河位于青海省格尔木市唐古拉山镇，在可可西里山脉以南。它从格拉丹东雪山的姜根迪如冰川发源时，是一些冰川、冰斗的融水汇成的小溪流，这时的水面宽只有3米，深只有20多厘米，然后向北流过9千多米长的距离，在巴冬山下汇集了ga尕恰迪如岗雪山的冰川融水，经过一条长约15公里的谷地，继续向北，分成了两条宽4米和6米的小河，小河两边的谷地中还有许多密如蛛网的水流，这里是沱沱河的上源。众多河流交汇后，形成了河道开阔，水流交织的长江西源——沱沱河。沱沱河行政上属格尔木市唐古拉山镇管辖。在唐古拉山镇边上有三座沱沱河大桥，一座是目前在使用的沱沱河大桥，在她边上就是已废用的老桥，离这两座桥约百米处就是青藏铁路线上的沱沱河铁路桥。

长江源头保护区与可可西里自然保护区是交叉关系，它的西部属于可可西里保护区和唐古拉山镇。唐古拉山镇边说立有江首题词的“长江源”碑，其边上有“长江源头第一哨”。

G109的路况确实较差，波浪路、弹坑路较多，开起来比较累。

　　

（3022/7/22夜草记于唐古拉山镇天路云端酒店）