《摩旅和自驾西藏》第二集：蜀道难

老刘

图1 青藏高原和三线（川藏线、滇藏线、青藏线）海拔高度图

　　说明：从本集开始，每一集的第一部分先讲本次（2022.6.17-7.7）自驾进藏，第二部分再讲8年前（2014.7.6-7.22）第一次摩旅进藏。

　　目录

第一部分 自驾西藏.蜀道难

1. 蜀道难.三峡

2. 第一天：自驾从高速穿蜀道

第二部分 摩旅西藏.蜀道难

1.摩托车准备

2.第1-3天：摩旅从318穿越蜀道

补充内容

1.买保险

2.旅游与海洋文化

第一部分 自驾西藏.蜀道难

1. 蜀道难.三峡

图2 从大别山西边的信阳到四川盆地西边的成都，从长江以南走（黄线），有巫山山脉拦着；从长江以北走（红线），有大巴山脉拦着。 四川巴蜀盆地在地形上，古人称为“四塞之国”，进出四川甚为困难，才有了大诗人李白的：“蜀道之难，难于上青天！”

“尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。”由于秦岭的横拦，使巴蜀盆地与秦岭以北的八百里秦川无法来往，这是大诗人李白的描述。

长江三峡为巴蜀东出提供了水上快捷通道，在200万年前，长江三峡就是巫山猿人的出路，也是千万年来进出巴蜀最为惊险的一段水路。“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”，李白为长江三峡的原始生态和快捷水道，也为巫山三峡文化留下最美的一句。

到了现代，“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖”

摩托车和汽车才进入百姓人家十几年，摩旅和自驾还没有来及去看“轻舟”是怎样漂过万重山的，巫山就已经“高峡出平湖”了，人们再也看不到三峡的激流，却有了另一番风景。（大笑）

12年前，2010年国庆节我摩旅三峡和神农架，目睹了“平湖”后的三峡。（大笑）

图3 三峡大坝下游的西陵峡画廊，2010.10.3晚拍照。 图4 在三峡大坝下游乘轮渡到长江南岸才有路绕过三峡大坝 图5 三峡大坝下游南岸很远就拉起高墙，可见建设三峡大坝留下来的废旧金属大构件，很远处就是三峡大坝。

　　图6 我背后就是“平湖”，这是在大坝上游南岸秭归县城旁边拍的。

图7 向“平湖”上游走，“平湖”后的三峡也很漂亮。 图8 三峡库区的水翼船，我拍的视频截图。 视频1 我用松下长焦卡片机拍的水翼船在三峡库区航行 “轻舟已过万重山”变为“水翼船飞游客欢”。（笑） 图9 我再过长江，北上神农架。（笑） 2. 第一天：自驾从高速穿蜀道

巫山三峡的黄金水道解决了巴蜀东出的问题，但解决不了长江南北两岸的万重山路，从陆路进出巴蜀的路依然难于上青天。

山路的演变是由先人们徒步走出来的，继而是骑马和马车行走，到了近现代，经不断修缮和扩建，才逐步形成了现代公路，但仍然需要盘山而上和盘山而下，行驶困难。

于是，修建高速公路才能缩短通行时间，但是，好的路道地形早已被普通公路占领，高速公路必须另行开辟通道，逢山打洞，逢谷架桥，隧道之多，架桥之多，难以想象。

由于我在8年前走过江南的318国道，这一次就计划走江北的高速公路。

图10 从信阳到成都的线路 上面红线是本次走长江北线高速，从信阳到成都的路线。这一趟高速转接的高速线很多：

信阳→沪陕高速→二广高速→内邓高速→邓老高速→邓保高速→福银高速→呼北高速→十天高速→包茂高速→成万高速→恩广高速→成巴高速→成都绕城高速→成都。

下面黄线是8年前走的普通公路，从信阳到成都的路线。从信阳到宜昌，过长江就上了著名的318国道。

出行第一天，2022.6.17

出发前一天晚上就把要携带的大部分物品装车，第二天一早起个早，早餐后老伴陪我下楼，最后检查一遍，拍照下总里程数，定下导航，就启动车出发了。

图11 出发前的总里程数 图12 早上7点19分出八一路商业步行街大门 图13 向给我拍照的老伴挥手告别 图14 上路第一天容易犯困，9点在沪陕高速泌阳服务区休息第一次。 图15 9点44在在沪陕高速唐河服务区休息第二次。（笑） 图16 10点42分在新野服务区休息第三次。（大笑） 图17 11点45分在老河口服务区吃午饭。（笑） 图18 吃饭时，给家人发文讲老河口，（笑），饭后休息了半小时才出发。 图19 下午行驶到武当山服务区，正在维修，就在充电桩后面铺上垫子休息二十多分钟，天太热，这是第五次休息。（笑） 图20 下午4点整在鲍峡服务区第六次休息。 一路全是隧道，头都跑大了。（大笑） 图21 下午5点10分在白河服务区第七次休息。 图22 白河服务区的位置。 白河县位于陕西省东南部，大巴山东段，在大山群中。

　　一路全在穿隧道，短的隧道几十米，一般隧道在千米左右，长的隧道几公里，遇到隧道群，就十几公里，头都跑大了。在隧道里，昏暗暗的，容易打瞌睡。（大笑）

在白河服务区，我想看看大巴山的地貌，就升起无人机。

图23 向东拍照，看不到路，全是山，所以一个山洞接一个山洞。 图24 这是图23的局部放大，这个隧道要穿过这个山包。 图25 这是图23再向东的局部放大，向东的隧道要穿的山还大。 蜀道之难，难于上青天呀！（大笑） 图26 向西拍照，在山谷里还能看到一段一段的路。 图27 这是上图的局部放大，三个隧道相近，进隧道限速80，出了隧道也加速不了多少，又限速80，准备进下一个隧道。（笑） 图28 向南拍照，沿山谷分布的村落。 一路跑下来，我感觉穿过了有上百个山洞。（笑）

　　蜀道之难，难于上青天呀！（大笑）

图29 我从行车记录仪里截图了6个过隧道的画面，合在一起。 图30 晚上6点36分在安康东服务区第八次休息。年龄大了，跑长途不行了，一天休息八次。（笑） 图31 到安康东出口下高速，时间是晚上7点20分，不走了，住下来。 图32 下高速就接受防疫检查、报备、免费做核酸。服务态度特别、特别、特别好。（笑） 图33 我导航入住附近一公里的维也纳酒店，我是维也纳酒店的金卡会员，我很喜欢维也纳酒店的风格。 图34 住下后给家里报个平安。 第一天跑了590多公里，途中休息八次，简直是跑着玩!(笑）

　　第二部分 摩旅西藏.蜀道难

　　图35 图中黄线是2014年7月摩旅进藏从信阳到成都的路线图

　　1. 摩托车准备
为了长途和去西藏摩旅，我于2013年8月24日去武汉舵落口摩托车大市场买了一辆新摩托车，这是2013年7月1日才上市的新大洲本田小太子锐猛，主要看中它座矮，才70厘米。 图36 2013年8月24日去武汉买的新摩托车（笑） 买了锐猛以后，捣鼓几次，做了一下改装：换氙气灯、加增压风扇、加散热风扇、改双闪灯、加电子表、加手机充电器和控制盒等几项改动。难度大的是加一个电动增压。 图37 我在网上淘了一个微型电动机
40×40×48直流轴流风扇（双风机型），12V/12W，最高转速：16000RPM，最大风量：0.85m3/min，最大静压：500Pa，耐用时间：5万小时。 图38 电动风机装在空气滤芯盒里的出气橡胶软管里

　　图39 加装完了的空气滤芯盒

图40 考虑增压后发动机温度要升高，又加了两个散热风扇，并加了一个可调温度控制器和温度传感器，缸温达到80度时启动。 图41 加装电器增多，做了一个控制盒。 图42 是用小饭盒当控制盒（笑） 图43 加装电器电路图 这个电动增压还是有效果，发动机功率有增加，用了好几年，后来年检要求严了，不准许改装，上面加装的所有电器电路就全拆除了。（笑）

　　

　　2.第1-3天：摩旅从318穿越蜀道

2014年7月6日出行第一天

　　图44 早上7点多一点，我从西关八一路商业步行街出发，老伴送我拍照的。（笑）

图45 早上7点30分，我们三位进藏的摩友在107国道十三里桥路口集合。

　　中间的摩友是大名鼎鼎的猎豹，摩旅阅历深，是圈里面著名的跑王，如上高速，一天可以跑800-1000多公里。跑过新疆、青海湖、九寨沟、漠河、云南大理等地的长途。他骑一辆雅马哈天剑王，排量250，电喷油冷发动机，最大功率15.4千瓦，价格2.3万多元。猎豹这次进藏负责管账和伙食。

左边的摩友是摩友圈里的著名美男子跳跳虎，在部队就是优秀摩托车手，摩旅阅历深，跑过青海湖、九寨沟、云南大理等地的长途。跳跳虎爱美、爱排场，给自己进藏做了一面耀眼的小旗子。他骑一辆五羊本田幻影，排量150，发动机最大功率9千瓦，价格1.2万多元。

右边是我，我的小太子锐猛，发动机最大功率才6千瓦，价格0.72万元。（笑）

我60岁，他们两位才50岁出头，看看就知道他们的实力了，令人羡慕呀！

我是这次进藏发起人，他们俩等我一放暑假就出发。我负责制定进藏路线和导航。可是，第一个掉队的就是我，后面慢慢讲。（笑）

图46 刚过安陆，休息。
出发前，猎豹让我当“车头”，说我的车排量小，跳跳虎在中间，他殿后，按125、150、250排序。（笑）

　　我跑在前面试试我的电动增压怎样，效果不错，跑的非常轻松，好路都轻松跑80左右。跳跳虎埋怨我跑的太快，说他的幻影150追不上，其实是他不爱跑高速。（笑） 图47 晚上赶到宜昌，过长江到对岸一个小镇住下，行程445公里。 图48 我把火花塞拆迁下来看看，增压跑了一天，火花塞看看还行。 晚上吃饭，我提议开个安全检讨会，大家相互提提安全方面的意见。跳跳虎说我跑的太快，还爱超车，不安全。猎豹说我停车要提前打右转向灯，车要下路边停。两位老弟提的都很好，我做了自我批评，努力改掉这些不良和不规范的骑行习惯。（笑） 7月7日出行第2天 图49 从宜昌到雅安的318国道 出行第2天，7月7日早上我们开始进山，翻过一座大山到了山谷里转入318国道。

　　图中B点（宜昌江南）到C点的黄线是我们7月7日的行程。

四川盆地的出水口是长江三峡，三峡的北面是神农架，长江从巫山穿过，我们就在巫山山脉的群山里穿行。

我们在山里跑了一天，跑了396公里，也没有跑出这片群山。（笑）

蜀道难，难于上青呀！

抗战时期，国民政府退到重庆，走的都是长江水道，小日本只打到宜昌就进不去了。

图50 早上一出发就开始爬山，这是8点22分的照片。看看两位老弟是不是在做地质勘查？ 图51 “收藏”一个318国道1333的里程碑

　　图52 站在318国道，向南拍照的宜-万铁路和沪渝高速公路大桥，进蜀难呀！

　　图53 又“收藏”一个318国道的1339里程碑

图54 摩友猎豹和1339里程碑合影 图55 远方是沪渝高速四渡河大桥 四渡河特大桥，桥全长1365米，主跨900米，桥面到谷底高度差560米，被誉为全世界第一高悬索桥。
　　近处的是大跨度输送管道。

　　图56 四渡河大桥、318国道、宜万铁路，我们沿318国道向西（左）行驶。

　　图57 为了使读者了解四渡河大桥，我从网上下载了两张照片，合成如下。（致谢！）

图58 继续在群山中骑行，下午3点多，天气比较热。 图59 318国道恩施到利川之间的朝东岩隧道 2014.7.7，晚上我们住在利川西侧一个村的比较大的农家乐里，这个位置海拔1000多米，晚上凉快。猎豹安排了一个3人间，晚上我打呼噜还是影响了他们。（笑）

　　今晚安全检讨会：今天一天都在山里跑，上上下下，左拐右拐，跑了396公里，头都跑大了。晚上吃饭时，我又提议开个安全检讨会。跳跳虎说我跑的还是太快，还是爱超车，上坡还跑70，还超大车，太不安全了。猎豹也有同感。两位老弟提的都很好，我做了自我批评，提出为了安全，我辞掉“车头”，让跳跳虎当“车头”，我在中间，两位老弟同意我了的意见。（笑） 出行第3天 2014年7月8日 图60 7月8日从上图C点跑的D点 图61 从利川向西行进 利川县地处巫山山脉和武陵山北上余支交会部，全是大山，向西北就是重庆的万州（万县）。 图62 翻山到中午12点还是山（笑） 从国道穿越蜀道，318国道都是在山谷和山峰之间盘山，上上下下，弯弯曲曲，隧道很少。

　　图63 在大山上没有住家户，当然也没有卖吃的。（笑）

从利川向西北，到万州是下山，有20多公里的超长下山山坡。出了万州有一段路在修，不好走。从万州到梁平还是翻山，翻不完的群山。（笑）

中午1点左右下山到梁平县城吃的午饭，跳跳虎点的牛肉面，每人一碗。下午继续跑，也没有来及拍照。晚上住在四川省南充市蓬安县罗家镇的路边村的一个农家餐馆+宾馆。猎豹和跳跳虎住一间3人间，我住一个2人间。晚上米饭、炒菜、鱼、鸡蛋汤。

今天（第3天）由跳跳虎当“车头”，跑的比较稳，全天跑了359公里，就是上图中的C点到D点。C点是湖北省利川县西侧的一个路边村，D点是四川省南充市蓬安县罗家镇的一个路边村。途中经过万州和梁平。

第三天安全检讨会：跳跳虎今天当“车头”跑的比较稳，全天跑了359公里，继续下去。 （笑）

　　三、补充内容

1.买保险

要有保险意识，一是给机车要买保险，二是给自己要买自驾旅游意外保险。如果还有其他乘车人员，都要买保险。

2. 农耕文明、海洋文明和太空文明

在人类的进化中，逐步形成的文化形态在很大程度上是由地理环境决定的，农耕文明和海洋文明都有自己的优点，但也表现出明显的差异。

首先是生产方式上，农耕文明更重视家庭农耕经济，农田从开荒到熟地，周期长。海洋文明更重视海洋渔业和航海贸易。

农耕文明强调自给自足，安于现状，偏于保守。海洋文明更具冒险精神，敢于探索。

农耕文明的守土文化表现明显，海洋文明的拓展文化表现明显。

长途摩旅或自驾，你就是自己的船长。（笑）

要有在大海中的航行的准备，你要设想在大海中是没有物质供应的，你所装船的物品一定要细致到线和针上。（笑）

还要有面临海洋风暴的心理准备和坚强意志。（笑）

这是我从小时候看的航海画书和航海小说中得到的印象。（笑）

　　中国已经和正在发展海洋文明，从清末的洋务运动、庚子赔款出国留学生、老知青的洋插队，到现在每年的大批留学生、商人、建设者、旅游者在世界各地求学、教研、经商、打工和旅游，这是一个漫长的发展过程。

　　特别是我国航空母舰的出海远洋和快速在建，彻底摆脱多少年来的保守的国防思想，中国海军为保卫祖国、维护中国人在海外合法权益、维护世界和平，开始向远洋进军。(笑)

更有远见的是我国航天事业，这是海洋文明的拓展，探索星际文明和深空文明，把航海船演变为宇宙飞船。（笑）

神舟飞船载人进入天宫空间站、天问一号探测器登陆火星，人类探索宇宙的经历，已经和正在形成太空文明。(笑)

摩旅和自驾已经和正在中国兴起，中国有青藏高原、横断山脉、新彊大漠和天山山脉、东北大兴安岭和北极村、内蒙古大草原和腾格里沙漠、海南天涯海角等等。高速公路、国道、省道、县道、乡道，四通八达，诗、摄影和远方在强力的吸引着，骑、驾、玩、游、探索、探险、学习和体验，混杂在一起，形成一种新时代的陆路旅行文化现象，特别是青藏高原旅行，展现出蓬勃的生命活力和激情，你，就是自己的远航船长！（笑）

第二集到此结束。全集未完，请看第三集，谢谢观看！ 上一集网址：

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