<h1> 1973年6月的一天，刚刚下过雨的延安市，笼罩在氤氲之中。头一天下午，我们听说周恩来总理陪同越南劳动党第一书记黎笋将访问延安。连队规定，所有人必须待在家里，不准上街。周总理可是我们心中无限崇敬的好总理。能见到周总理是无数人民群众梦寐以求的夙愿。晚上我对长沙兵，二排长翟泽生说，这是见到总理的大好机会，明天上午溜出去看看怎么样？随即我俩一拍即合。<br>周总理这是新中国建立后头一次回延安。到延安的行踪基本是保密的，报纸上也只说越南劳动党第一书记黎笋和总理范文同将访问延安。可究竟什么时候到达延安，在哪里可以见到周总理却无从所知。但是不管怎样，延安只有这么大，跟着人群走应该就不会错。<br>整个上午安排学习，找不着出去的机会。吃完午饭，我们就从停车场侧面的小路离开连队。顺着往延水大桥的方向走了不远，就看到人流越来越大，在看得到延河桥头的时候，人流基本处于堵塞状态。有一个红旗牌车队堵在桥头。我们加快步伐，冲进人流。抬眼望去，黑压压的全是人头。估计有4、5万人在慢慢移动。周围的老乡看到我们，以为是安保部队的，帮我们挤开一条道。到了桥头，车队已经完全停下无法前行。这时我们身前一台红旗牌轿车的玻璃窗摇了下来，一位满头银发的老者探出半个身子，我一眼认出他来，用长沙话对二排长激动地惊呼“耿飚，耿飚”。耿飚当时是中央对外联络部部长，报纸上的照片和新闻电影中我们已经熟悉了他的面容。可能是耿飚听见湖南乡音，又看我们是解放军，对着我俩操着一口醴陵口音，大声喊：快把人群推开，把人群推开。二排长和我使尽全力，双手撑在汽车车身上，屁股用力顶开人群。车辆缓缓转动，开始加油往前走。幸好我是汽车驾驶员，对车辆开动有个较为准确的预判。我的左脚掌正在车身下，我意识到车轮马上就要碾过我的脚掌，在这一刹那间我猛地收缩左脚弓，车轮从我的解放鞋和脚趾尖压过去，万幸没有伤到。车队开始提速，我们跟在车后面跑，也不知周总理坐在哪台车里。这时从左面延河干涸的河床里传来一阵阵“一二，加油”“一二，加油”的呐喊。只见被陷在河里的一台北京吉普被四个方向的人团团围住，北面的人往南推，南面的人往北推，东面的人往西推，西面的人往东推，力量相互抵销，吉普车纹丝不动。这时看到一队解放军从河堤上跑下去，迅速接近人群，大声指挥群众将吉普车抬出淤泥。吉普车顺着简易道路，向宝塔山上慢慢爬上去。<br> 后来才听说周总理被陷河中的原因。周总理由于日理万机，73年前已经身怀重病，时日不多。全国解放后一直找不到合适的机会重返延安。这次陪同黎笋参观，也是总理了却心愿的难得机会。当天上午黎笋一行参观完枣园、杨家岭后，中外主要客人被安排在延安宾馆吃饭。宾馆外围着几万群众；北关大街、南关大街、延河大桥，通往枣园、杨家岭、凤凰山等毛主席旧居的道路旁，还有周边很远山沟里闻讯徒步几个小时赶来的老乡，加起来起码有十几万自发的群众不吃不喝，静静地伫立街头，就是为了见见敬爱的周总理。趁外宾午休时间，周总理告诉随从，换了一台北京吉普，轻车简从送他登宝塔山。总理要登宝塔山，有哪一位敢不陪同去呢？整个的中央、陕西省政府、延安市政府的各级领导，一起出动。延安宝塔山在70年代有简易公路修到宝塔底下，我们到延安后就将大解放开上去参观过。延河没有桥，车辆都要驶过干涸的河床过河。延河除了洪水的季节外，其他季节步行登宝塔山，可以走路从河床里过去。没有料到头一天刚刚下过雨，河床里坑坑洼洼，汽车驾驶员择路不当，陷进淤泥。周总理推开吉普车窗对延安群众说：乡亲们，感谢你们，我还会回来看望大家的！孰料此言一出竟成永诀！全国人民爱戴的周总理，两年后永远离开了他为之呕心沥血的延安人民！<br>越南总理范文同此时此刻被这一场面深深感动。他对随从人员说：“延安人民的热情是对周恩来的敬爱和尊重，真是了不起！”<br>时间已经是下午3点钟，我和翟排长原道性急匆匆赶回连队。不料与连长张吉才在停车场碰了个正着。“怎么啦，你俩溜出去了？”二排长慌忙拉拉上衣，“没有，我和五班长就在公路边看看热闹，今天好多人啊”。说罢赶紧回宿舍了。<br> 尽管我们没有见到敬爱的周总理，但是他鞠躬尽瘁为人民的伟大精神，永远是我们的行动楷模和催人奋进的力量！<br><br>2022年2月21日于南昌<br></h1> <h1>附图：</h1>