2010年以来，亚太地区海域逐渐成为国际邮轮激烈竞争的热门市场。哥斯达、皇家、MSC、挪威以及公主等国际著名品牌大邮轮公司纷纷进入。2016年1月23日，我从新加坡登上了哥斯达维多利亚号邮轮，开始了南海巡航。这次航行沿途将停靠文莱、东马沙巴、菲律宾巴拉望、长滩岛和马尼拉等南海南线岛屿，最后于2月1日抵达香港，全程9天。这次航行的主要亮点有：穿过南海曾母暗沙（中国海域的最南端）、登陆世界第三大岛 - 加里曼丹岛、登陆苏禄海的菲律宾巴拉望岛等。这是我第一次乘坐邮轮航行在中国南海，意义重大。此外，我乘坐邮轮旅行有个小原则，就是尽量不乘坐同一艘船航行。这次乘坐维多利亚号邮轮打破了这个原则。这是我自2008年乘坐维多利亚号前往北极后第二次乘坐他。没办法，这条航线对我非常有意义。这篇介绍维多利亚号巡航南海的行程，将成为我的邮轮旅行《大洋深处》系列中的第35篇，请朋友们欣赏 维多利亚号是一艘意大利哥斯达邮轮公司旗下的大型邮轮，该船由德国造船厂建造并于1996年7月下水，满载排水量为7.5万吨，最大载客数2000人。属于大型邮轮。该船奢华度被国际邮轮界评为3.5星。再次乘坐后个人认为该评价依然合适。服务质量保持了一贯的水准 维多利亚号这次南海航行的乘客对象，其实还是以欧美游客为主。船上的餐饮还是以意大利风味为基调，符合大众邮轮水平 新加坡是国际邮轮航行亚太地区的中心。这次航行适逢中国猴年春节，新加坡一派过节氛围 夜晚的新加坡邮轮港 本次航行线路图 维多利亚号的航行线路实时显示屏，比2008年明显升级了 拍照留个影。终于来到了中国海疆的最南端，曾母暗沙！曾母暗沙的礁石目前在水下20米处，邮轮从水面穿过 这是我此生第一次到达曾母暗沙 希望以后能够乘坐中国自己的邮轮再访祖国海疆的最南端 何时能够乘坐中国自己的邮轮到南海航行？ 即将抵达文莱邮轮港 著名的杰米清真寺 文莱水村里的娃娃 文莱水村，传统历史文化区 东马沙巴市，一个有众多华人的马来西亚港口。到东南亚旅游的最大感受就是华人在这里的分布确实广泛 抵达菲律宾苏禄海的公主港。这是巴拉望岛的主要港口 公主港的菲律宾改装突突车。 印度大篷车居然也到了菲律宾 公主港的大教堂 公主港有很大的农贸海鲜市场 公主港的小孩，混进了码头。看到大邮轮对他们也是一种享受 大名鼎鼎的菲律宾长滩岛 到长滩岛旅游，确实舒坦 马尼拉港 今天的马尼拉港将是一个非常热闹的码头 在国际邮轮界，菲律宾服务人员是最多的。菲律宾服务人员专业、勤奋、热情、友好。。。。。已经得到邮轮行业的广泛认可。这也为菲律宾输出劳务人员创造了巨大的经济利益。回到马尼拉，对维多利亚号上的菲律宾服务员的心情可以理解。他们马上就可以和早早等在码头上的亲人见面了。邮轮上的服务人员一般都会按航期时间与船方签订合同。这些船员一般每个合同期都会超过3个月至6个月。这个期间他们都将在船上工作 马尼拉港组织的欢迎活动 马尼拉的中国城 貌似混乱的中国城，充满了热气腾腾的生活氛围 马尼拉港为维多利亚号邮轮离港专门放了烟火 维多利亚号抵达香港维多利亚港 第一次乘邮轮抵达香港