甘肃青海半环游

大阿福

2014年7月7日8时30分，随着上海航空FM9213航班从虹桥机场呼啸升空，我们的甘肃青海半环游正式开启。在此后的7天中，我们在导游的带领下，游览鸣沙山、莫高窟、嘉峪关、七彩丹霞、塔尔寺、青海湖等景点，领略祖国大西北的风采。

现在流行甘肃青海大环游，我们仅游览了红圈中的景点，所以称之为半环游

飞机一路飞向西北。舷窗外，祖国山河的多姿多彩呈现眼前

呈现放射状的山谷、道路和河流，就像身体的血脉

俯瞰梯田，就像在查阅一幅画着等高线的地图

穿越于山脉之中的道路与黄河

约十一时三刻，飞机徐徐降落在甘肃省会城市兰州的中川机场。

出机场，上大巴，当地导游将我们带到了一家看上去并不起眼的餐馆享用当地著名美食——兰州拉面。

店面不大，生意蛮兴隆，除了我们团队，还有很多散客，要吃上一碗拉面，还是要等待一些时间的。20多分钟后，面来了，每人一份，附带着几碟小菜。顺滑劲道的面条，正宗的西北风味，是上海所谓的兰州牛肉拉面无法与之相比的。

用过午餐，便开始游览黄河风情线。

兰州水车博览园。水车博览园由水车园、水车广场、文化广场三部分组成。博览园是一个展现水车文化的主题公园，建成于2005年，再现了50多年前黄河两岸水车林立的壮观景象，现在已是滨河路旅游线上的重要一景。我们仅在水车园转了一圈。

离开水车园，便来到已有100多年历史的中山桥。

中山桥也称兰州黄河铁桥，1908年5月9日（清光绪三十四年）始建，1909年8月19日（清宣统元年）竣工通行。1928年，为纪念孙中山先生始称中山桥。2006年5月被国务院列为第六批全国重点文物保护单位。

在中山桥拍照留影后，便一路向西，观看涛涛黄河及沿岸雕塑。

随后，我们去了民族风情街。所谓民族风情街其实就是美食街。因为导游有过提醒，那里人多而杂，治安不是很好，所以匆匆转了一圈，买了一点小吃便回到了旅游大巴赶赴开往敦煌市的火车。

列车上，我们在夜色渐渐降临时浏览沿途景色，在咔嚓咔嚓的节奏声中渐入梦乡。14小时后，在18日早上7点多抵达敦煌站。

出站登上大巴，便向鸣沙山、月牙泉景点进发。

鸣沙山距敦煌市南郊5公里，整个山体由细米粒状黄沙积聚而成，狂风起时，沙山会发出宏大的响声。月牙泉则处于鸣沙山环抱之中，其形酷似一弯新月，终年不干涸，自汉朝起即为“敦煌八景”之一，有“沙漠第一泉”之称。

同团的游客，有的选择了骑骆驼，有的选择了滑沙，也有和我们一样选择了爬山看风景。

一路向上，月牙泉等景色一直在我们的眼前。看着沙漠中的绿植，深感生命的顽强。

爬上山顶留影的美女

爬沙山玩嗨了，花费了很多时间，耽误了月牙泉的游览。为了不影响团队游程，只能在月牙泉外围留影后匆匆赶往导游指定的集合点。

随后来到静坐于河西走廊西端的艺术宝库，以精巧的壁画和塑像而闻名于世的敦煌莫高窟。莫高窟现有洞窟735个、壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊。虽在漫长的岁月中遭到大自然的侵袭和人为的毁坏，但至今仍是世界现存佛教艺术最巨大的宝库，其壁画容量和内容的丰厚、精巧是当今世界任何宗教石窟、寺院或宫殿都无法媲美的。

上海美术电影制片厂出品、钱家俊、戴铁郎先生导演的动画片《九色鹿》以及《大闹天宫》等动画片中的飞天原型就出自这里。因与工作了20多年的上美厂有着深深的情结，很想去一睹九色鹿故事的壁画。在等待进入景区时听了导游的介绍，才知道游客是无法自行选择的，只能参观由园方指定的8个洞窟，而且不能拍照。

7月19日一早，向嘉峪关市进发，旅游大巴经过5个小时近400公里的长途跋涉抵达，并在午饭后开始游览。

一路蓝天白云、绿草黄花很是养眼。在路经酒泉市时，还遇到了部队的车队。

嘉峪关，号称“天下第一雄关”，位于甘肃省嘉峪关市西5公里最狭窄的山谷中部，城关两侧的城墙横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩，是明长城最西端的关口，历史上曾被称为河西咽喉，因地势险要，建筑雄伟，有连陲锁钥之称。嘉峪关是古代“丝绸之路”的交通要塞，是中国长城三大奇观（山海关、镇北台、嘉峪关）之一。

嘉峪关正在修缮之中，很多地方都进不去，工地也显得有点乱

悬壁长城。嘉峪关关城北向延伸部分，是嘉峪关军事防御体系的重要组成部分，距离嘉峪关关城约7公里。因筑于约45度的山脊之上，形似凌空倒挂，因而得名。

长城第一墩，即讨赖河墩。明嘉靖十八年(1539年)由肃州兵备道李涵监筑。它是明代长城的西端起点、从西向东的第一座墩台，同样是嘉峪关长城防御体系的重要组成部分，矗立于讨赖河边50多米高的悬崖之上，其作用主要是用于瞭望烽火、传递军事信息等。

400多年过去，墩台只剩下一个近十米高的土堆，遗迹已被围起，只能远远观看，其实也没啥好看，只是具有历史意义。

这里有天下第一墩历史文化体验馆，详尽介绍了嘉峪关地区的地质地貌特征、万里长城及第一墩的重要军事地位作用等相关历史、文化知识。

走出体验馆，便有一段建立在讨赖河悬崖上的玻璃栈道。讨赖河河岸是数十米直上直下的悬崖，看着令人心惊。7月的讨赖河水量很少且呈现灰黑色，大概是因为土质或者光照的关系吧。

因时间关系，讨赖河两岸的一些人造景点（如影视基地兵营等）就没涉足。

7月20日早餐后，经过3小时200公里的奔波，便来到张掖市，午饭后游览张掖丹霞国家地质公园，俗称七彩丹霞。

七彩丹霞景区位于张掖市临泽县、肃南县境内，景区总面积50平方公里。是国内唯一的丹霞地貌与彩色丘陵景观高度复合区，为国家5A级旅游景区、世界地质公园。

大自然的鬼斧神工令人惊叹，丹霞不仅线条清晰、造型奇特、气势磅礴，且在阳光的照射下，呈现出赤橙黄绿青蓝紫白的缤纷色彩。虽然当天的光照不是十分给力，但照片稍作修正，一幅幅色彩斑斓的画卷就立刻呈现在眼前。

由于当地地理气候等影响，丹霞地貌一旦遭遇破坏是很难修复的。导游说，在松软处踩下一个脚印，修复时间需要60年。所以，景区严禁跨越“雷池”。

景区很大，有单向行驶的摆渡车作为景点间的交通。两个小时的游览时间，能到达的地方仅是冰山一角，更没时间登高望远感受丹霞的雄伟和辽阔。

结束七彩丹霞的游览，我们又赶往张掖市的另一个景点——大佛寺。

大佛寺为历代皇室敕建的寺院。位于甘肃省张掖市甘州区民主西街大佛寺巷，总面积三万余平方米。始建于西夏崇宗永安元年（1098年）。原名迦叶如来寺，因寺内供奉释迦牟尼涅槃像，又名“卧佛寺”，是国家4A级旅游景区。

7月21日，起个大早，冒雨离开甘肃，穿越达坂山，向青海西宁进发。

非常可惜，大雨，让我们失去了下车欣赏沿途优美景色的机会。

雨中跋涉8个小时，下午3点半方抵达塔尔寺景区。

塔尔寺又名塔儿寺，地处青海省省会西宁市湟中区城区，国家5A级旅游景区，创建于明洪武十二年（1379年）。塔尔寺是中国西北地区藏传佛教的活动中心，在中国及东南亚享有盛名。

所幸抵达景区前雨停了，游览没受影响。因不解佛事，游览还是以外景为主。

磕长头的虔诚信徒

7月22日，又是一个雨天。早饭后前往青海湖，两个多小时后，早早用了午餐，便在时阴时雨中游览二郎剑景区。

位于青海湖景区入口处，是一座奔马背驮经书的大型石刻雕塑，寓佛俗相成之意。

7月23日早餐后，便前往兰州中川机场。中午12时许，飞机准时升空，经过两个半小时的飞行，降落在上海浦东国际机场。

飞机穿越上海市区上空，透过云层空隙，可以看到上海的标志性建筑。上图为国家会展中心（四叶草） 下图可以看到上海世博会中国馆、文化中心及卢浦大桥

上图为杨浦大桥 下图为长江入海口

乘坐一个多小时的地铁后，结束愉快旅程回到了温馨的家。