考证抚顺39:不得不提将军桥

作家李想

<p class="ql-block">有一个奇怪的现象:我居住的地方不在中心, 却是距离中心很近的地方。放眼全国,我住在辽宁省,辽宁省向西经过河北省和天津市就到了首都北京。面向省内,我住在抚顺市,抚顺市向西经过沈抚新区就到了省会沈阳市。再看市内,我住在将军地区,将军地区向南过了将军桥就到抚顺站前。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">以前我写过很多篇抚顺站前的文章,却忽略了直达站前的路——将军桥。写将军的历史,不得不提将军桥,这不光出自我个人的情感,还有将军桥的历史地位和艺术价值。</p> <p class="ql-block">将军桥是一座交通及管道两用桥,桥下有两条直径为一米的循环水供管道。桥分两期工程建设,由抚顺市政建设公司施工。第一期工程于1980年2月开工,建设桥墩和架设热力管道,同年10月竣工。第二期工程于1985年4月开工,投资350万元,用于建设桥梁和桥面,计划1986年12月竣工,1987年元旦通车,实际提前竣工,1986年11月通车。我小时候将军桥两侧的竣工碑上还存在着“将军桥——一九八六年十一月竣工”的字样,这是用繁体楷书书写后雕刻在人造大理石板上的,字写得很隽永,可惜至今不知道是谁写的。之后将军桥的桥面经历了两次改造,带有竣工题字的碑被拆掉了,那隽永的字也一同消失了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">尽管我对将军桥很熟悉,也还是要查找资料。《抚顺桥梁数字汇编》记载:“将军桥全长445.8米,22孔,标准跨径20米。桥面净宽20米,其中:车行道宽17米,人行道每侧宽1.5米。建成初期是横跨浑河所有桥梁中桥面最宽的一座大桥。荷载等级:汽车—20级,挂车—100级,下部结构采用分离工沉井基础,柱式桥墩框架式桥台,上部结构采用“T”型简支梁。由抚顺市城市建设设计研究所设计,抚顺市市政建设公司施工,总投资1250万元。”如今经过两次改造后桥面加宽,桥面净宽应该超过20米,我走在如今的将军桥上,感觉比以前宽了很多。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">将军桥有重要的交通价值,它的建设势在必行,在抚顺城建史上也有着历史地位。将军桥建成以前,抚顺浑河上只有五座公路桥,分别是和平桥、葛布桥、新抚桥(老葛布桥)、永安桥、新华桥,新抚桥到永安桥之间距离四公里,将军地区的居民到南站感到十分不便,当时没有19和33路车,两地往来只有1路。1986年将军桥建成通车后,将军地区的居民可步行或骑着自行车到南站。那个年代,稀疏的车流和密集的人群形成鲜明的反差,被记录在摄影师的镜头下。</p> <p class="ql-block">如今抚顺的浑河上有16座大桥,将军桥已经被新永安桥、新和平桥、天湖大桥显得相貌平平,可是依然只有将军桥上有雕塑,这是将军桥的特色所在。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">将军桥桥头一共有四座花岗岩石雕,取材于中国远古时代神话传说:《女娲补天》《夸父逐日》《羿射九日》《精卫填海》,雕塑反映了人类与大自然作斗争的情况,分别由鲁迅美术学院教授田金铎、陈绳正、庞乃轩、杨美应制作。据《关东文化大辞典》介绍:“石雕作于1986—1987年,作品选取最能表现故事特点的动作,将神话传说浓缩为生动的立体形象,运用写实与装饰变形相结合的表现手法,赋予传统文化精神以及现代气息。”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">四座雕塑底座的变迁,透露出将军桥的历史。将军桥经过两次大修,分别在2011年和2018年,也使雕塑底座表面换过两次瓷砖。2011年改造前,雕塑底座的瓷砖上有记载神话故事,后来只剩下“将军桥”三个字,我觉得有些逊色。2018年后雕塑底座再次维修,神话故事又恢复了。</p> <p class="ql-block">除了带有别致的雕塑,将军桥还给人一种神秘感。小时候我曾以为将军桥是一座悬索桥,因为桥中段有两座索塔,索塔上方的塔座挂着中国移动通信的广告牌,连接索塔的主缆下有吊索,红蓝色的小彩灯挂满了主缆和吊索上。每当夕阳西下,我坐着公交车回家,向西望去,吊索上的小彩灯忽明忽暗,走在桥上的行人匆匆向后略过。2011年索塔拆掉了,我才知道将军桥的悬索是装饰物,我又看见将军桥的老照片,确定了将军桥的索塔是后加的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">巧合的是,我在2001年12月的《抚顺日报》上看见了一条名为《将军桥斜拉钢索亮化安装》的新闻,内容是:将军桥斜拉钢索工程经市政建设(集团)公司施工后,亮化工程近日由市路灯设施管理处展开。全处近百名干部和职工放弃双休日的休息时间,将在大桥的斜拉钢索上安装灯饰1300盏,他们力争使新的将军桥在12月5日开始亮灯。说明将军桥的索塔就是2001年建的。《抚顺日报》还详细地写了将军桥亮化工程:由钢索斜拉塔架和电器安装两部分组成。钢索斜拉塔架由基础、铁塔、悬索、吊杆组成,跨境342米,于11月28日完工。电气工程由48座投光灯和1248盏钢索彩灯组成,于12月3日晚亮灯。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">让我印象深刻的还有将军桥的栏杆,将军桥是一桥三种栏杆。建成初期一直到2011年,将军桥北头的引桥为砖混立柱和铁栏杆结合式,接着向南是纯铁栏杆,再向南是铁筋预制栏杆,这第三种栏杆一直延伸至南头引桥,包括桥下的一部分浑河南路的围栏也是这样的。我小时候非常疑惑,为什么一座桥会有三种栏杆?后来分析有可能北头的栏杆为后加的。以前将军桥的栏杆非常漂亮,每扇栏杆都有竖着的镂空结构,曾经刷过黄色、蓝色、绿色的油漆,配合上索塔和吊索,在夜空中美轮美奂。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">就在2011年前,将军桥的栏杆还没换新的,一辆轿车撞击了桥栏杆跌落桥下,给桥栏杆撞掉了两节。我是从报纸上看见这条消息的,我还记得那一天正好是中午我在饭店吃饭,到了下午在课堂上我还在想将军桥栏杆被撞坏的事。终于到了周末,我迫不及待地坐公交车去看被撞坏的栏杆,发现已经补好了,不过后补的两节是铁的。</p> <p class="ql-block">2011年和2018年的两次维修,我都关注了,特别在2018年我几次去拍照片。其实我拍过很多张将军桥的照片,晴天、阴天、雨天、雪天,桥中间带隔离带,桥两侧带隔离带,人行道装上防撞带的,等等。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">最近五年,我走遍了抚顺市区的大街小巷,走过抚顺浑河上十几座桥,将军桥对我而言已经不神秘了,可是每当看见将军桥就会让我想起许多过去的画面。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2022—06—22</p><p class="ql-block">2022—09—03修改</p><p class="ql-block">2024—08修改</p>