潮汕风光 （3）—— 潮州 / 韩江古迹

武哥

　　潮州位于潮汕地区东北部，从历史上看，潮州是潮汕的老大，因自古汕头、揭阳同属潮州府，自隋朝开皇十一年（公元591年）始称潮州地名后，从隋唐宋到元明清至民国历朝历代都把潮州作为潮汕行政区的名称，至今，港澳台同胞和海外华侨仍称潮汕为潮州。潮州是拥有1600多年历史的国家历史文化名城。

在潮州古城东面有一条重要的河流傍城而过，这条河名叫韩江。韩江是潮州的母亲河，它哺育了潮州灿烂的历史文化。

到潮州游览，最重要的是看什么？那当然是看三大名胜古迹，因这三个名胜古迹都与韩江相连，故权且称为韩江古迹。

　　▽ 这条河就是韩江，它是广东省除珠江流域以外的第二大流域。韩江上游由发源于广东陆丰与紫金县交界的乌突山七星岽的梅江和发源于福建省宁化县赖家山的汀江汇合而成，其流域范围涉及广东、福建、江西三省22个市县，流域面积30112平方公里，干流总长470公里。2017年，韩江被评为全国首届十大“最美家乡河”。

广  济  楼

　　广济楼也称韩江楼，因位于潮州古城东城门，故民间俗称“东门楼”。广济楼始建于明朝洪武三年（公元1370年），民国廿年（1931年）重建。重建时，明代广济楼已不复存在，重建者依据清代潮州古城图上广济楼外观及清代画家笔下的广济楼风貌，并参照潮州古城内明清建筑遗存的形式进行设计而重建。广济楼为三层四檐木石结构歇山式、青瓦屋顶的宫殿式建筑。

　　▽ 此为潮州古城东城街口所看到的广济楼，从城楼门洞走出去，就出了古城，来到韩江西岸。

　　▽ 走出广济楼，转身看广济楼置于高大厚实的城台上，巍峨壮观。据说登楼眺望，见韩江北下，江水涛涛，烟波浩渺，别有景致，故为潮州内八景之“东楼观潮”。

我们没去登楼观潮，而是急着去看广济桥。广济桥离广济楼不远，出了广济楼过了江滨路就到了。

广  济  桥

　　广济桥位于潮州古城东城门外，横跨韩江，连接东西两岸，为古代闽粤交通要津。以集梁桥、浮桥、拱桥于一体的独特风格，为中国四大古桥之一。广济桥古称康济桥、丁候桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥。

广济桥始建于南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉庆九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的建筑格局（洲:墩）。解放前此桥残破不堪。1958年加固维修，并拆除十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁。2003年10月按照明代风格进行全面复古维修，2007年竣工，功能定位为旅游观光步行桥。

广济桥全长518米，靠潮州市区的西段长137.3米，浮桥长97.3米，东段长283.4米。

　　▽ 广济桥东西两段的石梁桥由桥墩、石梁和桥墩上面的桥亭三部分组成。西段有8个桥墩，东段有12个桥墩，共20个桥墩。每个桥墩上面建有桥亭，桥亭分两种:一种为殿式楼阁，一个楼阁占一个桥墩，居中横跨桥面，东西两段共有12个殿式楼阁。另一种为杂式亭台，二个亭台合占一个桥墩，分立桥面两侧，东西两段共有18个杂式亭台。

桥上的这些亭台楼阁大小不一、形式各异，并有匾额楹联相配，独具风格，为广济桥的一大奇观。

　　▽ 这是西端石梁桥上的一个殿式楼阁，从这个楼阁往东可以看到分立两侧的两个杂式亭台，再往前，又是一个殿式楼阁。

　　▽ 这是石梁桥上的两个杂式亭台，分立梁桥两侧。

　　▽ 浮桥 广济桥中间的一段为浮桥，是由十八只木船横向并排连接而成，全长97.3米。每只船船长14米，宽3.6米。船中央铺设木板作为桥面，桥面宽5米。浮桥两端用铁链固定在梁桥的矶头墩上，东西两端的矶头墩各有一段石阶梯供行人上下浮桥。

　　▽ 浮桥可启可闭，闭合时就连接东西两头的梁桥而成为一个整体桥供行人通行；开启时可供大型船只通行和快速排洪。因此，广济桥“成为可分可合的活动桥，是我国桥梁史上的一个特例，也是世界上最早的启闭式桥梁”。（桥梁专家茅以升评说）

　　▽ 在广济桥上录的一段视频。宽阔优美的韩江配上桥上放的古典音乐，真是美轮美奂，清幽怡人。

潮  州  西  湖

　　潮州西湖位于潮州城西郊。潮州西湖在古代是韩江的支流，唐代时筑了北堤，把它与韩江切断，形成一个宽阔长形的湖。后历朝历代有建有毁，现今日湖清波平，为潮州古城区的一片碧绿的园林。