《摩旅和自驾西藏》第一集：准备

老刘

图1 青藏高原 　　目录

一、概述

二、携带物品及说明

三、车辆保养

四、氧气

五、防疫

　　全集网址见下：

《摩旅和自驾西藏》网址目录集

一、概述

　　现在回忆小时候看的画书，印象里还有鲁滨逊漂流记等航海和探险的画面，很喜欢探险家和航海家。（笑）

　　一晃到了五十多岁才开始摩旅，到了六十多岁才开始自驾，快七十了，才自驾去了拉萨。（笑）

2014年底，是满六十岁退休的一年，为了给自己送个退休礼物，7月初，刚放暑假，摩旅去西藏，从G318川藏线跑到西藏东达山，海拔5008米（现在标高5130米），遭遇大雪，只好退到芒康，转向滇藏线G214，一路沿澜沧江大峡谷经梅里雪山、香格里拉到大理，没有完成到拉萨的目的。图1中黄箭头线所示是我骑摩托车进藏和出藏路线。

在以后的旅行中，有时摩旅，有时自驾，从内心更喜欢骑摩托车，那种感觉十分刺激和爽快。但毕竟年龄越来越大，摩旅长途十分辛苦，有时也很危险。

穿越青藏高原终究还是一个心愿。

还有一个心愿，就是我老伴在1992年5月至1993年5月，被抽到河南省援藏医疗队，在西藏山南地区妇幼保健院援藏一年，我一直想去那里看看。

退休以后，怀旧的心理越来越浓，亲人去过的地方总想去看看，慢慢形成了很坚定的信念。

亲人所业之地，无论远近，无论山高还是水深，无论大漠还是高原，我必前去！



前几年的时间里，我摩旅+自驾，把我父亲在抗日战争时期的所有行军路线和战场都跑到了，从滇南的文山到内蒙腾格里沙漠的定远营，再到七七事变抗战的前线-保定、武汉会战的前线-瑞昌、长沙会战的主战场-新墙河等等，都去了，详见图2。

还有解放后，我父亲参加建设淮河水系和长江水系的所有水利工程，我也都跑去看了。

图2 我父亲于1936年至1942年的行军路线和主要战场地

　　疫情耽误了两三年，我还是下决心要在七十岁之前再跑一趟西藏，一定要到老伴援藏的地方看看。

　　本来要老伴和我同去西藏，因岳父岳母年龄大了，需要她照顾，走不了，我就只好一人前去。

　　　　

于是从去年开始准备保养车辆，今年（2022年）6月初，正式启动出发前准备，大孙女一放假，6月17日早上我从信阳出发，沿川藏线318进藏，先转南下到山南市，看看老伴援藏的妇幼保健院，再转北上去拉萨，从青藏线109返回，7月7日到家，历时21天，行程7021公里，图1中红箭头线是这次自驾进藏和出藏路线。

二、携带物品及说明

　　我这次自驾西藏携带物品约150多件个，我分类简介如下，供想进藏的朋友参考。

(一) 钱卡票证

1.身份证， 2.驾驶证， 3.行车证， 4.教师证， 5.退休证 6.银行卡， 7.现金， 8.老伴援藏证书。

说明：

① 一路都可微信支付，我带3000元现金和几十元零钱，一分没花又带回来了。（笑）

② 教师证和退休证没有遇到用场。（笑）

(二) 洗漱

1.牙膏， 2.牙刷， 3.洗衣粉， 4.肥皂， 5.毛巾， 6.洗头膏， 7.电动刮胡刀。

(三) 包具

1.双肩包， 2.大旅行提包， 3.斜挂小包， 4.手提袋4个。

　　 (四) 服装

1.背心2件， 2.裤头3件， 3.衬衣2件， 4.薄袜子2双， 5.手绢2条， 6.秋裤2条， 7.线裤1条， 8.薄毛衣1件， 9.厚毛衣1件， 10.裤子2条， 11.薄羽绒袄1件， 12.带帽厚羽绒袄1件， 13.带帽防水冲锋衣1件， 14.带帽防水户外服1件， 15.带帽防晒服1件， 16.运动鞋1双， 17.凉鞋1双， 18.防晒面巾1件， 19.防晒袖1双， 20.半指手套1双， 21.线手套1双， 22.摩托车骑行手套1双。

说明：

羽绒保暖服装一定不能少，高原昼夜温差大，中午很热，早晚很凉，有偶遇下大雪的概率，2014年7月15日我就是在东达山遭遇大雪才退回来的，幸亏我带了御寒的冬装，才免遭冻着，见下图。

图3 2014年7月15日上午在东达山遭遇大雪

　　(五) 日用品

1.老眼镜2副， 2.LED头灯1个， 3.指南针1个， 4.指甲剪1个， 5.折叠小剪刀1个， 6.小水果刀1个， 7.电蚊香加热器1个， 8.电蚊香片1包， 9.打火机， 10.卫生纸， 11.湿巾纸， 12.酒精湿巾纸， 13.大中小塑料袋， 14.细绳， 15.保温水杯， 16.保温旅行壶， 17.PTC/12V/220V/40W车载电加热饭盒。

说明：

① 老年人跑长途一定多备一副老花镜。

② 车载电加热饭盒有用，PTC热元件可以使饭盒内食物恒定维持在60-70度。

　　(六) 食品

1.麻辣兰花豆1瓶， 2.饼干2包， 3.面包片1大包， 4.小麻花1大包， 5.火腿肠10根， 6.方便面5袋， 7.榨菜5袋， 8.生蒜半斤， 9.红牛10听， 10.饮水10瓶。

　　(七) 药品

1.氧氟沙星滴眼液1瓶， 2.保健眼药水1瓶， 3.阿莫西林2盒， 4.诺氟沙星2盒， 5.头孢呋辛2盒， 6.绷带2卷， 7.敷料一包， 8.碘伏一瓶， 9.棉签一包， 10.创可贴一包， 11.布洛芬胶囊， 12.速效救心丸， 13.番泻叶， 14.伤湿止痛膏， 15.葡萄糖口服液， 16.风油精， 17.清凉油， 18.复方丹参片一瓶， 19.维生素C1瓶， 20.复合维生素B1瓶， 21.布地奈德（都保）。

说明：

① 一路上我只口服了复方丹参片、维生素C和复合维生素B，点了两天氧氟沙星滴眼液， 开车困时用过清凉油。

② 布地奈德（都保）是用于哮喘，我曾经患过两次哮喘，用这个药很见效，瑞典产的。

　　(八) 照相器材

1.索尼RX100M5卡片机， 2.索尼DSC-HX400长焦卡片机， 3.配套电池3块， 4.配套充电器1个， 5.照相机数据线1根， 6.照相机背包， 7.照相机三脚架， 8.大疆无人机Air2s一套带包， 9.70迈智能800行车记录仪， 10.迷你型视频记录仪+防水外壳， 11.运动摄像机+防水外壳， 12.笔记本电脑一套 13.U盘， 14.读卡器。

说明：

① 提前把各存储卡清清。

② 70迈智能800行车记录仪可以声控拍照和录像，开车时使用很方便。

③ 晚上要把行车记录仪中需要的照片、视频导入笔记本电脑储存。

④ 无人机的照片和视频最好当天也导入笔记本电脑储存。

图4 图中上为70迈行车记录仪，下为迷你视频记录仪。

　　(九) 移动电源

1.12V/65A型/30AH锂电瓶， 2.-12V/～220V/600W逆变器， 3.配电盘， 4.备用电线。

说明：

这个12V30AH的移动电源带照明灯和两个手机充电口，经600W逆变器，可提供交流220V电源，给无人机电池充电非常方便。

图5 12V30AH锂电瓶

　　(十) 手机

1.手机（小米MIX2）， 2.充电器+数据线2套， 3.手机自拍杆1个。

说明：手机预留30G储存空间。

　　(十一) 出行文件、国旗和其它物品

1.下载百度电子离线地图和离线导航包， 2.下载高德电子离线地图和离线导航包， 3.本车北京奔驰GLA220《GLA级用户手册》， 4.小记录本、笔， 5.国旗+旗杆+吸盘2个+红色细绳。

说明：

① 以上前两项含河南、湖北、四川、西藏、青海、甘肃、陕西等途径城市和地区。

② 国旗、旗杆和吸盘，是准备把国旗覆盖在车顶，用无人机跟踪拍摄。

图6 本车使用手册 图7 准备的国旗

　　(十二) 工具类

1.17mm套筒扳手1把， 2.200×24活动扳手1 把，3.平口起子1个， 4.十字起子1个， 5.老虎钳1把， 6.尖嘴钳1把， 7.试电笔1支， 8.锤子1把， 9.绝缘胶布1卷， 10.裁纸刀1把， 11.铁丝2米， 12.尼龙扎带1卷。

说明：

① 上面工具除第一件可以检查车轮螺帽外，其它对修车作用不大，（笑），现在汽车很复杂，检修汽车，需要电脑诊断仪和成套专用工具，一般不是途中可以修好的，要托运到汽车4S店修理。（笑）

② 我是工具控，（大笑），外出不带点工具，心里没底，习惯了。（大笑）

图8 带的少量工具 上面工具还没有我摩旅时带的多，我摩旅带的工具可以满足一般摩托车的一般维修。（大笑） 图9 2014年7月11日晚摩旅进藏途中住新都桥藏民家里，海拔3630米。 图10 我把摩托车化油器拆下来，不是有故障，我是在做电动增压实验。（笑） 图11 我在调整化油器，大小工具我带的很多。（笑）

　　(十三) 车辆备品

1.真空胎补胎液2瓶， 2.真空胎补胎锥+胶条1套， 3.气门芯扳手1个， 4.车用灭火器1个， 5.玻璃水1瓶， 6.补充机油半瓶， 7.雨刷条4条， 8.12V带压强表电动气泵， 9.小铁锹1把， 10.折叠小桌1张， 11.折叠小椅子2把， 12.防潮睡觉地垫1个， 13.真空棉被兼枕头1个， 14.洗手消毒液1瓶， 15.大草帽1顶， 16.带钩橡胶绑绳2条， 17.高级尼龙编织绳10米， 18.带U型扣拖车绳1条， 19.奔驰车自带拖车螺栓， 20.奔驰车自带外伤急救包， 21.奔驰车自带三角警示牌。

图12 真空胎补胎液2瓶、补胎锥、胶条。 图13 气门芯小扳手 图14 小铁锹、折叠小桌、折叠小椅子。 图15 12V带气压表电动气泵

三、车辆保养

哪些车可以进藏？

　　目前，川藏线和青藏线的国道都很好，如果只沿国道行驶。

骑行车：自行车、电动两轮车、摩托车等，都可以进藏。

自驾车：所有小车都可以进藏，包括纯电动汽车，沿途大的加油站和酒店多数都有充电桩，沿途也见有不少纯电动汽车进藏。

从适合程度上来说：越野车＞SUV＞普通车。

例如，要下路基，到河边或湖边看看，越野车适合，普通车就不宜下路基，有陷下去的可能，因为青藏高原是海底隆起来的，地面多是沙石和滩涂地。

任何车在进藏前，要按该车正常保养规定，进行全面保养和检查。

　　我开的车是北京奔驰GLA220/2.0排量/涡轮增压/缸内直喷/7档双离合自动变速器/智能四驱//防爆轮胎/城市SUV。

我从去年在总里程7万公里多一点时做了以下保养。

① 更换自动变速器油和滤芯。

② 更换前轮胎，防爆轮胎。

③ 作了四轮定位和底盘检查。

今年出发前做了以下保养。

① 更换机油和机油滤芯。

② 更换空气滤芯。

③ 更换空调滤芯。

图16 在做四轮定位和底盘检查 图17 更换机油和滤芯，都是我自己做。

　　关于应急拖车，见下图拖车盖位置，原车都配有拖车螺栓。

图18 拖车盖，按一下就可以拿下来，车后部也有一个。

　　图19 把拖车螺栓拧进去，用专用拖车绳就可以被拖，或用后部拖别人的车。

图20 我的车车厢小，后备箱塞的快满了。（小） 图21 副驾驶座也放满东西，水壶、饭盒、零食等，还有一个小氧气瓶。 图22 后排座也满满的。（小） 图23 高原紫外线很强 图24 面巾太大了，我把下面剪去一部分，（笑）

　　图25 图左红侧圈是可以声控拍照和录像的行车记录仪，右侧红圈是迷你型视频记录仪，用吸盘临时吸在右车窗上，下面视频就是它们两拍摄合成的。

　　图26 简单编一段那曲至沱沱河路上的视频，时间是7月2日上午11：40。注意，我开车时在吸氧气袋的氧，戴有白色细的鼻吸塑料管，当时氧气瓶还没用，下午开始吸氧气瓶的氧，开一个流量多一点，吸了一天半，正好下了昆仑雪山，到了格尔木，海拔2800多米就安全了，没有缺氧的感觉。(笑)

四、氧气

　　关于氧气，建议出发前在网上买个车载制氧机，2-3千多元，直流12V和交流220V两用。注意功率，你车上的点烟器所带的最大功率能带得动，我的车是150W。我出发前犹豫了一下，没买车载制氧机。

在川藏线上，我都住海拔2千多米的地方，最多3200多米，逐步适应山南和拉萨3600多米的高度。

翻4000-5000多米的高山怎么办？

一是下车活动要慢，千万不要快。

二是活动范围不要大。

三是在上面不要待时间太长。

四是活动结束后，吸点氧最好。

　　图27 我就是吸这种小瓶低压氧，20-30元一瓶，沿途都有卖的。在山顶山拍照完，上车吸十几口，感觉就好一些。（笑）

　　到了拉萨，3600多米，活动力度大了，有点缺氧的感觉。

　　往回走青藏线，都是4500米-5000多米以上的高地平原和丘陵，没有山谷可躲，夜里住也在4500米以上。（笑）

为安全，我到拉萨一家供氧公司，花500元买一个4升高压氧气钢瓶，见下图，充13个压的氧气，我还有一个氧气袋的氧气备用。

我算了一下，从拉萨到格尔木，途中要住两夜，到格尔木2800多米就没事了。第一夜住那曲，第二夜住沱沱河，我查了都有供氧酒店，贵，每晚480元。（笑）

所以，青藏线这两夜三天的氧气解决了，白天吸氧开车，晚上吸氧睡觉，安全离开4500-5000多米的高原。（笑）

　　图28 副驾驶座的氧气瓶。

　　图29 下青藏高原的最后一座山→昆仑山。

　　图30 绕过昆仑雪山，下高原途中，我车的右侧(未显)就是昆仑山矿泉水厂。(笑)

五、防疫 严格遵守路过地和前往地防疫规定。

　　出发前一天下午在本市做核酸，当夜或第二天早上可以出结果。

　　每到一个省域，下高速就拦下，用手机扫码下载该省防疫小程序，然后用手机登记报备，姓名、身份证，免费做核酸。

有了该省防疫小程序，住酒店、进超市和景点、进服务区，一扫码就可以通过。然后一路每隔一天做一次做核酸。每个县、市医院都做，有的高速服务区也做，混采：4.5元-5元，单采：16元。

返回到信阳前三天，在手机上用河南防疫小程序报备，不用打电话给社区，打了也让在手机上报备。到家后，三天两捡核酸。

人工智能的大数据很厉害，进藏一路的防疫报备、核酸检测、进入场所，还有安检，都绑定你的手机，存入国家有关数据库，跑都跑不了。（大笑）

我于6月17日出发时，当时上海和全国疫情已缓解下来，我7月7日回信阳，全国疫情依然看好，谁知一周后，一波新的疫情又上来了。

所以近期准备进藏的朋友，一定要关注近期全国疫情和途径地的疫情变化和动态管理规定。

　　第一集到此结束。全集未完，待续，谢谢观看！

全集网址见下。

　　《摩旅和自驾西藏》网址目录集