水城威尼斯是世界著名的旅游城市,其众多的文物古迹,拜占廷式、巴洛克式的建筑,珍贵的绘画作品,蜿蜒的水巷和运河风光,令世界各国游客向往。 穷游锦囊上说,在威尼斯,你不需要特意寻找某一条路或某一个景点,随心情游走就是欣赏威尼斯风景最好的方式。确实是这样,因为威尼斯处处是景。 <h1> <font color="#ed2308"><b>不可复制的威尼斯水城风景</b></font></h1> <font color="#ed2308"><b> 圣马可广场</b></font> 是威尼斯的中心广场,广场上有总督府,有一千多年历史的圣马可大教堂,有红色四角形主体的钟楼,新旧市政厅,图书馆。<br> 圣马可大教堂 总督府 广场的三面是二三层的建筑,将广场围起来。建筑设计都是双层拱廊结构,古典式柱子,顶部雕花。建筑都以发券为基本母题,做水平划分。屋顶统一装饰,整齐的水平伸展。长长的拱廊,优美延展,一种秩序美。拿破仑称赞它“是欧洲最美的客厅”。 钟楼,98.6米高 <font color="#ed2308"><b>登上钟楼俯瞰威尼斯主岛风光</b></font> <font color="#ed2308"><b>圣乔治马焦雷岛</b></font> 在圣马可广场往海面上看,一座小岛漂在海面上,红色钟楼与圣马可广场上的钟楼好像是姐妹,绿色圆顶教堂,白色的正立面,科林特式的圆柱支起三角形的正立面,它就是被称之为“水边的贵妇人”的圣乔治马焦雷教堂,小岛以这个教堂命名。岛上的景色与圣马可区形成对景。它也是威尼斯的海上标志,从海外来的船远远就能看见它。 圣乔治马焦雷教堂,建于1566年,是座修道院。 教堂正面 <font color="#ed2308"><b> 里亚托桥</b></font> <font color="#ed2308"><b> 大运河夕阳</b></font> 傍晚,夕阳西下,洒向水面波光粼粼,两岸的古典建筑镀上暖光,这应该是威尼斯最经典的光影了。在威尼斯的两天,一直盼着夕阳,可惜没遇上,只好PS两张了。PS技术不好,不能跟真正的夕阳美景比。 <font color="#ed2308"><b>贡多拉游船 </b></font><div> 人工划的小船。船的造型是两头上翘,船身漆成黑色,做了些装饰。一船最多可载客6人。船小灵活,穿行于窄小水巷,犄角旮旯,漫游水城。划船的都是男士,统一着横条纹装。以前船夫还会在划船时唱歌,幽幽小巷,红砖老宅,小桥流水,时光仿佛静默。我乘贡多拉,船夫看我是东方面孔,就说,马可•波罗,China. (哈哈)</div> 与里亚多桥相连的一个菜摊,鱼、虾非常新鲜,红色地中海虾是这里的特产,超级鲜,鲜!因没有条件烧,买了几只红虾,用自带的迷你电锅,盐水煮了。 <font color="#ed2308"><b>玻璃岛</b></font> 威尼斯有许多离岛,其中最出名的是玻璃岛、彩色岛和利多岛。<br> 玻璃岛。十二世纪时,威尼斯是世界玻璃制造中心。政府为了垄断玻璃制造技术,把玻璃艺人集中在与威尼斯隔海相望的慕拉诺岛上。那时,玻璃属于高档商品,掌握此技术的人为高技术保密人士。至今岛上的手工玻璃制造工艺举世闻名。你能想到的千奇百怪的生活物品,师傅们都能在刚出炉的玻璃原料上,神奇地打造出来。<br> <font color="#ed2308"><b> 彩色岛</b></font> 是渔港,富有悠闲度假的气息。岛上的居民都将房子刷成了鲜艳的色彩,阳光照耀下,更加的亮丽夺目,充满浪漫气息。 我去了威尼斯后,发现除了美丽独特的风景,威尼斯也面临着一些问题。 <p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251);"> 第一、拥挤不堪的水城</b></p> 我们7月17日中午到了威尼斯,入住后,马上去心仪已久的圣马可广场。一出门,街上的游人就非常多,有点摩肩接踵。等到了圣马可广场,人就更多了,多到想照张周围人少的照片都难。进入圣马可教堂要排队,登钟楼要排队。打小旗的旅游团非常多,散客也多,整个圣马可广场都被人占满了。拿破仑对圣马可广场有一句评价:它是欧洲最美的会客厅。可是现在会客厅真是人满为患。威尼斯主岛的房子不是旅店就是商铺,而且一家挨着一家。走进小巷,也全是人。威尼斯主岛的商铺真是太多了。我住在火车站附近,出门是一条小街,街上除了商铺,还摆了许多临时摊床,仅留出一窄条路供人走。如果将商铺关掉一些,主岛会好些,起码不会让你抬眼看到的就是商铺。 <font color="#167efb"><b> 第二、走着走着就迷路了</b></font> 威尼斯主岛上的街巷都非常窄,而且多。虽然有一条运河可以确定方位,但运河边不是都有路,没有路时,就要拐进小巷,一进入小巷,方向感就消失了。在威尼斯要想不迷路,很难。小巷子里的路标指示牌较少,简单的图示没有,房多路窄,看哪都差不多,怎么确定方向? <font color="#167efb"><b> 三、船只超多刹风景</b></font> 威尼斯主岛没有汽车,公共交通全部靠船。有一种小型的运输船,大约能坐几十人,被称作水上巴士,是人们乘坐较多的交通工具,很方便,在运河上跑。还有被称作出租车的仅能坐几个人的船,这种船票价很高,坐的人少。但船主为了招徕生意,就不停地在河上跑。此外,就是旅游性质的贡多拉,主要在小巷子的水道里运行。还有运送各种物资的小型船。除了这些船,还有大型游轮也停靠在泻湖里。威尼斯旅游,船运收入是其中重要的一项,各个船家都在争这块肥肉。于是,在运河上,就出现大船、小船争相做生意的状况,竞争激烈。贡多拉可乘6人,船票分为80欧、120欧和160欧。我们两个人,乘一条船不划算,想找人拼船,可是在船站,有一个像小头目样的人,很霸道,坚决不让我们拼船。<br> 现在的威尼斯,河面上船只非常多,很刹风景。尤其是大型游轮停靠在泻湖,掀起的浪潮使威尼斯的建筑侵蚀更加严重,加上游轮带来的污染。但威尼斯并不拒绝,因为每年1500艘游轮的停靠能给当地带来5亿欧元的收入,太可观了。针对这一问题,联合国教科文组织下令要求威尼斯整改,否则将失去“世界文化遗产”的称号。<br> <font color="#167efb"><b> 第四、不堪重负的水城会消失吗?</b></font> 爆满的游客,超多的船只,增多的污染,让水城不堪重负。在威尼斯,看到很多建筑墙基部位红砖酥脆,墙面粉化,凹凸不平,建筑受海水的侵蚀很严重。随着全球气候变暖,海平面不断上升,威尼斯受到的威胁在加重。有统计,自十九世纪以来,威尼斯的海平面已上升30厘米。圣马可广场每年要被水淹上百次(1900年代,是10次)。<br> 继续下去,有朝一日,威尼斯是否会消失?联合国教科文组织警告威尼斯,如不改善状况,将取消“世界文化遗产”的称号,但这会管用吗?游客会减少吗?<br><br> <font color="#167efb"><b> 不可复制的威尼斯还能坚守多久?</b></font> 威尼斯日出