<p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 2022年7月9日至13日，新疆人的古尔邦节来了，难得的五天长假，我们决定来一次独库公路之旅，探索唐布拉及熏衣草基地。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 第一段旅程（7月8日至10日）：独库公路南段之旅（库尔勒--库车--独库公路--乔尔玛）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 第二段旅程（7月10日至13日）：唐布拉及熏衣草之旅（乔尔玛--百里画廊--霍城--解忧公主熏衣草庄园--锡伯古城--察布查尔--巩乃斯林场--巴伦台--库尔勒）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 专职司机及摄影师：土豆小朱</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 编辑撰稿：雪儿的小阁楼</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 这次旅行，我们提前两天开始做准备，担心因放长假独库公路游人多，前方住宿困难，于是买了许多吃的、喝的，还带齐了户外装备，从独库公路的终点库车开启我们的行程。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 为错过车辆拥堵的高峰期，7月8日下午7：30下班后提前出发，驱车从库尔勒经吐和高速，11点抵达库车，入住塔里木石油运输公寓。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 从沿途的景观来看，库车比我以前看到的繁华了许多，街道宽敞，楼台阁宇，旅馆居多，整个城市充满了异域风情，建筑偏向古建筑，库车是古龟兹国居住地，龟兹是丝绸之路新疆段塔克拉玛干沙漠北道的重镇，宗教、文化、经济等极为发达，龟兹人擅长音乐，龟兹乐舞发源于此。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 由于昨晚到达较晚，吃完饭洗漱睡得晚，所以今日（7月9日）早晨9点钟才起床，到宾馆附近用过早餐，10点钟准时向独库公路进发！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 独库公路起点是独山子，终点是库车，全程562公里，通车时间是每年6月-10月，独库公路由于地域特殊，只允许7座及以下的小车通行，所以你在独库公路上是不会见着大车的，每年9月底到次年5月实行冬季交通管制，今年独库公路通车时间是6月10日。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 此路段景色有着“一天有四季、十里不同天”美誉!是一生一定要去的地方！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 独库公路，穿越天山连接南北疆，使得南北疆路程，由原来的1000多公里缩短了近一半。由于其过半以上的地段横亘崇山峻岭，穿越深川峡谷，连接了众多少数民族聚居区，因此独库公路被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 当你看到这里，是不是很想立马收拾行李，开启行程，去体验一下他独特的美呢？</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 离开库车市，没有去库车大峡谷游览，因为以前去过，本次不列为游览地。抵达独库公路时，天气炎热，风很大，游人各种防晒装备都带在身上，老天似乎也不太给力，当头都给我们一棒，天空灰蒙蒙的，但这也不会影响我放飞的心情！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 眼前出现的是雅丹地貌，颜色是红色的，它是一种典型的风蚀地貌，是在风化作用下，形成与盛行风向平行、相间排列的风蚀土墩和风蚀凹地（沟槽）地貌组合，有的像城堡，有的像蘑菇，真为大自然鬼斧神工叫奇！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 一路上车辆多，来去向车道窄，不到服务区交警是不让停车的，不然就阻碍车辆通行，易引发交通事故，路边的景色也由红色风蚀地貌，慢慢变成了浅浅的、薄薄的绿，披在山丘上，像一位少女脸上朦了一层薄薄的面纱，朦胧神密！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 就这样向前到达大小龙池，天空也慢慢放晴变蓝，小龙池的水碧蓝碧蓝的，池子周围长着一些树，替代了前面山坡上浅浅的、薄薄的绿。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 服务区人多车多，无法停车，我们只能从车窗眺望，所幸到大龙池稍前些的停车场找到停车位，那时已经中午2点多，土豆小朱拿出自加热方便米饭做了起来，我步行返回大龙池服务区，与大家的感受一样：上厕所排队、买东西排队、拍照也排队！与大龙池景点合个影，又步行回停车的服务区。吃完午餐，被交警催促着，只得快快离开。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 翻越铁力买提大坂，两边的景色也渐渐起了变化，绿色更浓了些，气候也凉些，山坡也变缓些，添了件外衣。到达巴音布鲁克草原，没有前面那种在山沟中穿越的感觉，两边顿时变得开阔平坦，空气清晰透亮，蔚蓝的天空，满眼的翠绿，远山雾气萦绕，山顶积雪还未消融，草地上点缀着洁白的蒙古包，牧民骑着高头大马，带着他的牧羊犬，悠闲地在草原上赶走着牛羊，仿佛此刻这片天地是他的花园！如此美景让人忍不住驻足！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 听说，草原上的天是孩子的脸，说变就变，一刻也不给留情面，刚刚还阳光灿烂，突然下起了大雨，气温急剧下降，下车不到1分钟，感觉身上被风雨肆意掠夺，手脚变僵变凉，跟北方的冬天感觉不相上下，赶快回到车上打开空调，穿上棉衣棉裤过了几分钟慢慢暖和一些。不敢过多停留，担心这样的天气会被困在这里，打开汽车雨刮器，开着40码的车继续前行。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 气温稍微有点回升，但道路变得曲折，弯道居多，需谨慎驾驶。前面我们都是在山谷间、草原上行驶，此路段是在山坡中间路上驾驶，山上、山下树木高大葱绿，白云缠绕，我们仿佛在仙境中游览，唯有遗憾的是不能随意停车静赏美景！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 后面就一路下坡往下行，时间已是晚上8点左右，由于山间晚上黑得早，我们就在下山路上一个山坳处的哈萨克毡房留宿，到达那里时，已经有很多游客，一个哈萨小孩说带我们上山玩，只可惜时间太晚，不然真会上山一探究竟！我们的毡房建在溪水旁，溪水从山间缓缓流下，如一条白色的宽丝带被风吹落在林间，清澈透底，带着丝丝的凉意。来到哈萨克牧民这里，当然得尝尝他们纯天然羊肉和小菜，羊肉肉质细软，不带一丝腥味，小菜原知原味，无需添加过多调料，少许食盐足已。夜色降临，山间顿时寂静下来，也许因旅途太过疲劳，我们盖着大棉被，就这样枕着溪水睡到天亮。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 清晨（7月10日），太阳温柔地撒下光,山间的空气格外清新，满满的氧气让大脑快速苏醒，林中鸟儿鸣叫着,开始了一天忙碌,哈萨克牧民房顶升起了袅袅炊烟,马儿在那里悠闲地吃着草,一幅岁月静好的感觉!我们草草用过早餐,收拾行礼,向主人挥手道别，继续向乔尔玛奔去。如果时间允许，我只想在这里住上一两天,去爬爬山，到林间采采蘑菇，躺在草地上晒晒太阳，此时此刻，只想做一个闲散自由自在的人！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 往乔尔玛的路上，天气渐渐热起来，可以脱掉棉衣棉裤了！这里的景色与那拉提段相近，只是道路两旁的山比那拉提缓和了许多，弯道还是比较急，一直下坡，到达尼勒克段，两边开阔起来，草地上盛开着各色不知名的小花，草地上放着养蜂人的蜂箱，河水随沟谷尽情地流淌，牧民的白色毡房与蓝天白云交相辉映。没过多久，我们到达谷底小镇乔尔玛，找地方停了车，步行到对面苍松翠柏环抱的乔尔玛烈士陵园，致敬168名英雄！缅怀168名英雄！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 乔尔玛烈士陵园是纪念为了修建天山独库公路而牺牲并安葬在这里的168名革命烈士而建。在这里，我们见到了当年修路英雄陈老，他正在给游客深情讲述40多年前那段战天斗地的故事，那时的他仅18岁。一拨又一拨游客的来到这里，走着你们铺就的路，听着你们感人的故事，信念无比坚定，跟随你们心伸向远方！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 乔尔玛烈士陵园中安葬的烈士，是为了人民幸福安康，英勇献出了自己富贵的生命。1973年，毛主席号召搞活天山，1974年党中央、国务院从当时的国际、国内形势考虑，决定打通天山山脉，修筑独山子至库车的国防公路。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 1974年8月中国人民解放军00129部队奉命开进天山，开辟天堑。在雄伟的天山山脉中，要想靠人工在海拔2000-5000米的悬崖峭壁上开凿出一条公路，其艰难程度可想而知。1974年8月施工部队开进山后，历经十年艰辛，至1983年8月主体工程竣工，全线通车。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 之后施工部队继续奋战至1988年8月附属工程建成完工，工期长达14年，在这14年中，30000余名解放军官兵把人生最美好的青春岁月留在了天山之巅，冒严寒、斗风雪，每天都要面对几十次塌方、泥石流、雪崩等自然灾害，英勇的解放军官兵克服高山缺氧、自然环境恶劣、施工条件艰苦、工具简陋、工程量大等种种困难，以牺牲168名指战员年轻鲜活的生命，数千人受伤致残的巨大代价，终于打通了这条全长562.74公里的人间“天路”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 在这条人间“天路”上。平均每6公里多就守护着一位烈士忠魂。他们怀着对党和祖国的忠诚。用生命竖起了一座不朽的丰碑。巍巍天山埋忠骨，英雄豪气贯长虹。人民战士的丰功伟绩和光辉形象将永远留在各族军民的心中，他们创造的“天山精神”将永世传承。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 正如碑文所说“路是躺下的碑，碑是竖起路”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 这次我们只走了独库公路的南段（乔尔玛--库车），北段(石河子--乔尔玛)未曾去,希望下次能完成独库公路的另一段行程。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 下一段旅程：探访唐布拉百里画廊、霍城熏衣草种植基地，待续中……</b></p>