宝岛台湾——来到台中集集

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我和老公亲友一行坐上大巴从日月潭开往南投前往集集小镇，这25.3公里的路程让我们一路看着连绵起伏的青山，欣赏着台湾中部地区的沿途风光，转眼就到了那里。

集集镇是一个依山傍水风景秀丽的小镇，以前对外交通主要靠轻便车及挑夫运输，运输量少且转运不便。1919年台湾电力株式会社兴建日月潭水力发电站，为了运送电厂兴建所需要的材料，集集线铁路因此孕育而生。集集支线铁路兴建后，小镇之对外交通大为改善，同时亦带动沿线乡村之兴起及经济之繁荣。

这是集集火车站门口的标志性建筑，也是到此一游照景点的热门之选，为了拍个照还得排队呢。

车站纯桧木建材，充满桧木香气，很有民国范儿，为目前台湾仅存少数古老火车站。

其采用欧式衔梁、日本黑陶瓦，外形极为典雅、古朴、简单的建筑让人不禁想起集集镇早已逝去的黄金岁月。

火车站旁边摆设的SL22型号的燃煤蒸汽老式火车头可供游客参观拍照。

集集小镇很安静没有都市的喧哗，每到周末、节假日总会有很多台北人举家来这里度假。小镇的风格颇具日系，建筑都是日本殖民时期盖的，但到目前为止都保存完好，马路就跟新修的一样干净整洁。

集集小镇还开通了规划完善的环镇单车道，串联了集集小镇各个重要的景点，是游客观光休闲的新选择，全长约6公里。单车道旁绿树成荫，骑在道上仿佛来到了让人心旷神怡的绿色隧道，可以引领游客进入集集小镇的村庄深处，领略最真实的台湾中部地区田园风光，平时经常有三五成群的学生骑脚踏车在此享受田野风光，到节假日更是游客众多。

集集是火车的世界，一条条铁轨伸向远方。这里的小火车速度都比较慢，而且进站前会有广播提示，所以即使在铁道上玩耍也很安全。

小镇里大片大片的槟榔林一下子吸引住了我们，槟榔树细而修长很是好看。“高高的树上结槟榔”，来到台湾总算见识到了。

来到风车花园，

听到小火车的汽笛声在山谷中回荡，我们赶忙回到火车站。

集集支线是台湾南投县目前唯一尚在营运的铁路线，如今的集集支线不再是工业运输的主力，却已成为游客的天堂。

这是火车时刻表及价目表，每逢周末节年，古老的集集镇就会涌入大批怀古游客。

在这里不坐火车也可以随意进入到车站参观，完全不需要站台票。候车的乘客会自觉的站在长长的月台静静等待远方的火车驶来。看，一辆小火车徐徐开进站了。集集线的火车厢由花花绿绿的图案绘制好可爱啊。

搭上开往过去的火车，车窗外闪过葱翠的绿，靓丽的黄，这就是集集铁路支线带来的怀旧味道。看着满载乘客的集集线小火车越开越远，感叹集集火车站能历经近百年岁月依旧生机盎然，真的不容易啊。

要离开了，集集。以这里为起点，我们又鸣笛开始了下一个旅行。