晨游淮河路

吴信平

　　本月初，到田家庵老街玩的时候，在太平街口配钥匙的师傅告诉我，淮河路在过去是最热闹的地方，你可以去看看。2022年7月18日，我如约而至。

　　淮河路西头，大家叫它北菜市。

　　考虑到天气热，又想感受一下淮河路的人间烟火，一大早坐公交车6:30分来到了此行的目的地一一淮南市田家庵淮河路。

　　淮河路东起田家庵老火车站，西至船塘淮河大堤，全长1108米。1936年，淮南铁路全线通车，使田家庵变成了重要的交通枢纽和商业中心。原有的街面已不能满足需求，向南发展了一条东西向街道，就是今天淮河路的前身，当时叫“中平街”。

　　随着经济的发展和时间的变化，这条道路成了田家庵最主要的街道。有烟厂、旅社、邮局、照相馆、行政专署、镇公所等。

　　该路解放前为土路，部分路段为炉渣垫层。1949年1月，淮南解放后，对道路进行了改造，中平路改称为“纬二路”。

　　1952年与1955年，政府开始对纬二路进行改建，分三段修为弹石路面，全线贯通。1957年，又分段改建为混泥土，沥青，炼砖路面。1958年，改造后的纬二路正式改名为“淮河路”，成了建市初田家庵区最好的一条路。因路基坚固，历经六十余年，路基完好如初。

　　淮河路自形成到如今已有八十多年，是田家庵里的老商业街和主要道路，它涵盖了田家庵解放初期的党政机关及农工商重要部门。

　　市政府办公楼旧址。

　　银行旧址。

　　淮河路完整地保留了上世纪六、七十年代的建筑。新华书店、土产公司、五金商店、淮河商场及解放前创建的面粉厂。

向历史资料的原创作者致谢。

　　新华书店旧址。

　　淮南面粉厂。

　　最后一站来到了上海铁路局淮南西站田家庵站，这里是淮南铁路的起点。淮南铁路，田家庵至芜湖北裕溪口，全长214公里，1934年6月正式开工，1936年6月5日全线通车。

　　“水塔”是老火车站的标志性建筑。

　　车站北边不远处是淮河大堤。

　　在车站站台看田家庵电厂。

　　伸向远方的铁路，把我的心带到了裕溪口。

　　前几年来淮河路玩过一次，因为不了解历史，不知道它有那么厚重的文化积淀，当时还好奇这里的路怎么这么宽呢？

　　从西往东，在淮河路上走了一趟，感慨万千。想昔日之繁华，睹今日之落寂，叹世事无常。《宋·乌衣巷》孙元晏（唐）：乌衣巷在何人住，回首令人忆谢家。

　　淮河路上的每一幢建筑都有专属自己的故事。