纳凉窜进贵州省，见证黔地气象新

尔哥

夏季纳凉出蓉城，

自驾窜入贵州省。

下午来到新蒲区，

遵义酒店说欢迎。

新蒲号称大学城，

刚建学府涌师生。

尽管属于新城区，

窥见黔地气象新……

进入盛夏，气温攀升，过了六月下旬，连续几天成都显得湿气蒸腾，闷热难耐。心想青城山虽凉快，住久了换个地方纳凉，有助心情更好。于是在2022年6月30日晨起收拾收拾行装，在上午11点出门，就朝着贵州的荔波小七孔景区说走就走了。

在成都龙泉驿路段气温是三十二度。到了重庆傍绕城路过綦江时是三十七度半。可刚挨近贵州地界气温就明显下降。在过写着“黔北门户”的遂洞时，气温是二十七度。过了遂洞进入贵州境内就是二十五度上下了。

下午五点到了遵义市的新蒲区，住进了“遵义大酒店”休息。第二天早歺毕就驱车荡市蓉后，又停车步游湿地公园。新蒲区是2009年才成立的新区。按《遵义县志》记载，历史上的1601年，也就是明代万历二十九年，新蒲隶属遵义县，归四川省管辖。清朝康乾时期区划调整将遵义划归贵州省。直至解放后，这里都是坡坡坎坎的农林山野。到了2012年经省政府批准设立新蒲区后，才开始大踏步跨入城区建设。现在一看，这里已是遵义市中心城区东扩的主战场，已是遵义政治、文化、经济、金融、商贸的中心。新蒲区境内还有底蕴深厚的沙滩文化；有光照千秋的红色文化（红一军团司令部旧址）；有风情浓郁的“屯堡文化”“古碑文化“古寨文化”等地方特色文化；还有历史悠久的“佛系文化”。境内旅游资源也丰富，例如正在按5A标准提挡升级的“云门囤”景区；有秀丽迷人的仁江河；有山水辉映的太平湖；有古城堡“李家寨”……这里的发展正在日新月异。

以下照片说的是新蒲区正建设中的“大学城”和“湿地公园”等场景。

　　看了新蒲新城又驱车三个多小时，来到荔波古城住几天纳凉时，也乘兴游了大、小七孔、瑶山古寨、茂兰喀斯特生态保护区等景区。

这几个景区都位于荔波县城南部的群峰之中。大、小七孔景区是在响水河上横跨一座青石砌成的七孔拱形桥，故而得名。茂兰景区距离小七孔景区五十多公里，都具有融山、水、林、洞、湖泊和瀑布为一体的特色，既秀美又幽静。至于瑶山古寨嘛，就在《梦柳布依风情小镇》，也就是“大、小七孔景区游客中心”傍边五公里，如自驾嘛，游了大小七孔后，加个油门就到了。这几个景观除自身的格调外，大环境都伴着浓浓的土家和瑶族风情，整得这里风情万种，名气远播，是避暑纳凉的上乘之地。

这几张照片摄于荔波古城现场，景色勾人醉呀！

郑恩铭的故居就在荔波县城的一条街上。有空以此整篇游记，又是“红色传承”旅游的好题材。

这是在酒店楼上拍的荔波县城景色。

再选列几张大小七孔景区实照以证“到此一游”了。

到瑶山的古寨耍了，也列几张照片在此。

在茂兰景区耍嘛，夏天既凉爽，还不缺宜人可口的特色美味！

在河边走走停停，真是凉快爽歪歪。

在这种大环境里的民俗酒店住几天，对退休人员来说，既消费得起，也有利身心俱悦！

　　在纳凉闲暇，思索翩翩，不仅又想起近十多年来多次进贵州境内游的记忆来。

第一次到贵州境内是1998年的夏天，我同王海、岳军、王立红、楊荣坤、姚光龙等朋友游赤水。那时成都的发展已很闹热了。可到赤水市一看除旅游闹热外，其它发展还谈不上。旅游也停留在初级阶段，景区都是泥巴路间杂石坎坎，耍法就是转山、玩水、喝“棒棒酒”……

事隔数年后的2009年3月初，我邀约聂晓林、王德忠、陈跃军等朋友自驾海南考察养老购房时，必须经贵州往海南，算是第二次进贵州。那时在中央加快西部开发的推动下，贵州的建设刚刚起步。从重庆入遵义直到广西接壤的新寨，来往大车小车都驶在随曲就弯约六米宽的沿山老路上。有的路基在加宽，有的路段在取直。沿线路途都是工地，搭眼望去，近处或远处的遂道或高架桥墩都在施工，堵车是常态。贵州境内几百里，我们早出晚归，也走了整整两天。从海南返蓉再过贵州，我们分别在贵阳、遵义驻足游览，看到城区除几条主街光鲜外，其它街巷都不耐看，老城区脏乱差严重。我记忆最清楚的是遵义有片靠崖坎的老住宅，楼与楼之间距离逼窄，感觉这楼开窗就可跨入另外楼的房间了。

这张打捆的张片反映的就是当年的情况。沿途都在修路，马车当年还是主力军……

　　到了2011年，贵州省的高速高铁路网巳经成型。我和陈庭章、朱琼芳、王明孝、郑光福等七家人，在青城阳光的邻居丁询和王瑛两口子邀约下，从6月8日至28日，共费时二十天，再次自驾游贵州。因丁询在贵州工作几十年，走南闯北搞销售，对境内景观熟悉。在他的导游下，自驾车傍重庆进黔地，从北到南，又转东至西在贵州境内自驾游玩了遵义、贵阳、凯里、黎平、都匀、上司、铜仁等好多市、县，这些境内如遵义会议会址、青岩古镇、镇远古镇、花溪公园、黔灵公园、西江千户苗寨、黄果树瀑布、安顺文庙、息烽集中营旧址、娄山关、乌江渡、织金洞等等景区景观都去耍了。游走观览不仅仅是风景，还有风土人文，城市建设各个方面，都耳闻目睹见识了贵州的巨变。特别是近十来年高速路巳直达海边，往返海南避寒都要自驾过贵州，常见日日异，常想不容易。感叹之余，更觉以前的游历见证了黔地变化，现在想起来就更觉得珍贵，所以要拣选几张照片，打捆立此存照作纪念。

这是游贵阳的花溪、《甲秀楼〉、青岩古镇等处景观的留影。

这是在凯里市和下司镇以及“全国游铤训练基地”等处的纪念照片。

这是在离贵阳23公里外的“天河潭风景区”玩耍的记忆。

在“西江千户苗寨”也耍得不亦乐乎！

我这是第二次来到“镇远古城”，除了观景，在河上坐“打渔船”游玩也是很有味道的。

织金洞说的是亚洲第一大洞，洞内宽敞处可以叫“停机坪”。游玩了也留下了“阴影”……

在红枫湖住宿，对这里的环境也留恋不舍……

事前已看过几次黄桷树大瀑布了。这次就选了河边的景观耍，也有痕迹。接着又往遵义去了，也留点痕迹。

　　是的，只要是稍微了解点贵州地理环境、地形地貌的人都晓得，现在的贵州东靠湖南、南邻广西、西毗云南、比连四川和重庆。总面积17.6万平方公里，基本都是高原山地，平均海拔高一千一百米，素有“八山一水一分田”之说，却有人口近四千万。境内山脉众多，重峦叠嶂，绵延纵横，峰险谷深。历史上就是穷山恶水地，路是羊肠小道，交通靠脚板，条件极度困难。但是现在的贵州，在党和国家的领导下，在西部大开发的浪潮中经过打拼到目前，各方面都有了巨大变化，特别是交通。椐2020年底统计，公路通车里程已达二十万六千七百公里，其中高速公路达七千七百零六公里。同时还跨入“高铁时代”。现在的贵州从地面到空中，巳是西南地区交通枢纽省份，成为西北西南各省通往沿海的重要中转过境地。

讲变化说不完。但最重要的是通过在其境内不断游走，亲身体验了贵州这样以山为主的省份，都能全域“天险变通途”，顿时让人倍增自豪感。深信只要上下一条心，就能拼出一片天地，中国人不会被任何困难所吓倒！“中国梦”就有希望“梦想”成真。