<p class="ql-block">果子沟是伊犁地区的天然门户，是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷孔道，在古代，这里是我国通往中亚和欧洲的丝路北新道咽喉，被称为“铁关”，同时也因为它宜人的风景被誉为“伊犁第一景”、“奇绝仙境”，古人赋诗赞其“山水之奇，媲于桂林，崖石之怪，胜于雁岩”。 </p> <p class="ql-block">果子沟全长28公里，地势险要，成吉思汗西征时，始凿山通道，曾架桥48座，可见路之险峻。清乾隆时改建为42座，仍是乌伊公路干线的重要路段。</p> <p class="ql-block">如果你来到新疆的伊犁，一定不能错过的地方绝对是赛里木湖。但是从伊犁河谷地带往北就是一片山区，想要到达赛里木湖，只有一条路可以走——“连霍高速”。而为了能让连霍高速顺利通车，需要打通伊犁河谷与外界的一条通路，于是便诞生了这座神奇的桥梁“果子沟大桥”。</p> <p class="ql-block">果子沟大桥于2006年8月16日动工兴建； 于2010年8月28日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通； 于2011年9月30日通车运营。 </p><p class="ql-block">果子沟大桥北起蒙琼库勒，上跨果子沟峡谷，南至将军沟隧道；线路全长4.4千米，大桥长700米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度为80千米/小时。</p> <p class="ql-block">据说想要建成这座大桥可一点儿也不简单，单位造价高达340万，建成这座大桥一共花费了23.9亿元，堪称是中国最土豪的大桥了</p> <p class="ql-block">果子沟大桥全名是“果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥”，这是新疆第一座斜拉桥，也是高度第一的桥，同时也是新疆最大最重要的桥梁，也是全国第一座公路钢桁梁斜拉桥，完全就是中国乃至世界桥梁建筑史上的一个奇迹！这座大桥集合了“新技术、新工艺、新结构、新设备”于一体，使新疆的道路建设向前迈进了一大步，创造了桥梁传奇。</p> <p class="ql-block">如果你没亲眼看过这里，是无法感受这座桥的巍峨壮观的。这里的蜿蜒曲折，幽深绵长，与周围高耸的山峰合二为一，矗立在这样的崇山峻岭之间，更凸显出它的险峻雄奇。一座桥把三座山连成了一个整体，桥高坡陡，引桥穿花绕步，不愧是世界上最美也是最为惊险的大桥之一。</p> <p class="ql-block">美丽的果子沟大桥吸引来了无数的游客摄影爱好者，我们也拍嗨了果子沟大桥，从中午拍到深夜，从太阳高照拍到日落星辰。还有甜蜜的情侣们在这里许下的海誓山盟，多年以后你们是否依然幸福美满，是否还牵手在白头偕老的路上……，请记得2022年6月12这个好日子，一位摄影人在远方捎去的祝福!</p>