忆枣园红外线网点

知秋

　　我是1992年8月从刚上班两年的济南下到列检所调入红外线车间。开始在禹城学习一个月后来到枣园网点看房子。那年枣园刚建网点，盖了一间工作室、一间休息室、一间厨房里面是卫生间的平房，小院大门朝西，门口还一个一平米储藏室。经过一周的设备调试合格后开始试运行。这里主要负责胶济铁路线上运行的货物列车轴承温度检测工作。发现热轴信号立即将位数向车站行车室预报，要求沿途监控或者下站甩车。这是预防热轴最后一道关口。我们用的是人工检测热轴信号一代机。列车通过时就会自动启动开机信号，把全列每一个轴头温度由红外探头采集下来传送到室内，经设备放大过滤后变成和心电图一样的信号打印出来。列车过完，设备自动关闭。我们用红色铅笔每十辆划下标记，一直数到最后一辆，分析里面温度最高的，够标准就预报信号。一般一个月也就一两件而已，多了那就说明安全有问题。我们七个人设置一个组长，俩人一班，实行三班倒。上二十四小时，休四十八小时。一年到头不分节假日礼拜天的倒班。

　　当年我们那批来红外线的有八个人，都是各列检所的检车员，岁数都不超过三十六岁。分配到枣园班组的都是年轻人，我们当地和济南的各占三个人，为工作方便每个班都由一个济南和本地人组成。那时一个月上九个班，休个大班，开次生活会，很舒服。每个班自己买菜做饭，轮流休息、值班。这是我工作这么多年来最享福的九年了。平时山高皇帝远，工长在我们沿线六个网点巡视，一个月来不了几次。来检查工作的更是寥寥无几，工作也全靠自觉。

　　我们网点后来陆陆续续的成五个本地人，一个济南人。我们岁数也从1967年属羊的往下一个接一个的到属鼠的，一个不落。结婚生子也逐渐开始。然后就是互相捧场参加婚礼。交通工具也开始从山地车变成轻骑、摩托车。我一直骑着我的山地阿米尼，下班去绣惠老家看看父母，再回明水接孩子做饭。这样三天转一圈，坚持九年。

　　上夜班是最熬人的。结婚前熬一夜还问题不大，结婚后就不行，夜班到十点就困的睁不开眼，趴工作台上就睡。火车来就醒了，赶紧睁开眼，接车看图纸，分析信号。我们一直是凌晨两点换班，俩人没事就是睡觉、值班。上级也有查夜的来过几次，也曾逮住过当班睡觉的同事，无非是罚款写检查。后来还在设备上安上像打卡器的按钮，列车通过时就得按几下，形成城墙垛口的矩形，要是睡着或者不在岗列车过去就是一条直线，抽查图纸看到也是罚款十元。以致我们练到窗外列车来了轮休的听不到火车震动声，如果室内有脚步声就能知道来人。我现在有时还经常做梦，不是忘换图纸，就是忘加墨水，要不就是忘按在岗打卡器，或者数错车……

　　到了冬天，自来水就会上冻，即使有土暖气也白搭。也是从车站过来五百多米远自来水管埋得太浅而被冻住。好在网点北边几十米处有眼机井，是村民浇地用的那种老井。我们就用绳子往上抜水吃，一个班也就最多四桶水。有时候也会掉下水桶去，即使借来了“一窝蜂”的捞桶钩也有打捞不上来的时候，只好再买一只新的。

　　平时有太阳能热水器可以洗澡，到冬天就得去枣园站澡堂。他们是每周一三五男的洗，二四六女的洗。也有自己在炉子上用水桶烧水洗的。我们都是早晨交班，刚开始那几年枣园站还有慢车601/602或者341/342次列车停站。后来从铁路跨越式发展后小站慢车都停运，济南同事只能坐长途汽车来上班，好在就他们一两个人来回跑。

　　我们和北边曹庄人处的关系都不错，他们都越过铁路道口去南边种地。有时候也把农具放我们院子里或者喝口水，来玩会。直到后来管理严了大门上锁才不来。小义田村还有位老黄埔军校毕业的曾经做过傅作义将军参谋的老人。每天沿着铁路线上枣园镇上溜达一圈。他罗锅着腰，戴个黑色礼帽，穿一身板板正正的黑色中山装，干净利索，面目清秀，戴一副小眼镜，倒背着双手后面提个编织的扁篮子，荡悠荡悠一天一个来回。老人性格古怪，一般不大和人拉呱。后来熟悉了和他拉起呱来，才感觉老先生真不是一般人呢。不仅博学多才，还刚正不阿，文革中也是历史问题没少挨整。后来才知道他的书法特别好，和贱内会中医的小姑父关系特别好，那次还专门请他写一个“虎”字，让姑父视为珍宝，爱不释手，特别的喜欢。

　　九十年代初期，货物列车运行速度也就四五十公里，线路两侧还是开放的，滑动轴承居多。到九五年后滚动轴承才开始多起来，滑动轴承慢慢淘汰。计算机控制的二代机光子探头设备也开始普及。它的上马也意味着我们人工值守的一代机要寿终正寝。

　　直到2000年前，随着网点二代机联网正式启用后，有关系的同事逐渐回到济南本部车间干维修员。我感觉孩子才三岁需要用人，就想留守值班。其实我们五个当地的都有这想法，谁也不愿撇家舍业去济南跑通勤上班。不过最多留俩人两班倒，上四十八小时休四十八小时。最后我找关系好歹把我留下一年多。到2001年底，网点无人值守，逼着我回济南本部重新分配工作。原来的红外线车间不要我们，和北线八个人又被下令回原来列检所。当初我肠子都悔青了，后悔自己不早去活动下！看着那四个老乡背着手提电脑去维修设备，眼馋地我都不行。我真是含着眼泪吃完那顿送别宴去新车间看看。也是遇见贵人，车间王主任说其实他们并不缺员。我们俩一个说眼睛不好，一个说腰不好，王主任说你们正式调令还没来，现在去找主管段长还可以改令。于是，我们俩又去找领导。我带着病历、CT，终于同意我们俩能去别的车间。恰好又遇见以前单身宿舍同室的刘哥，他在检修车间当副主任，说可以让我去他那里，正缺人呢。于是几经周折，一个月后才去检修系统，开始长达十八年的通勤生涯……

作者宋斌，笔名，知秋，中共党员。出生于1970年9月，祖籍章丘区绣惠街道东北隅村。爱好户外爬山、写作，是章丘区、济南市作协会员，铁路货车检修工程师，美篇生活领域优质作者，齐鲁壹点情报员，微头条首发创作者。从2016年开始写美篇1168篇，加精663篇。在章丘人论坛发帖加精120篇。被推送《章丘往事》43篇。齐鲁壹点发布文章512篇，今日头条发布534篇文章。2018年写的《再看四关四隅》两篇文章载入《2018年章丘大记事3》。《金章丘古城一—绣惠镇的前世今生》发表在《海右文学》2022年第6期上 。发表在齐鲁壹点文章《小时候打过的刀》阅读量达到50万，《我的小姑奶奶》达到47万，《母亲学车的故事》达到30万。2023年6月《又是一年父亲节》达到108万阅读量，并获得六月份优秀个人壹点号及奖励。自2023年11、12月，2024年1月连续三个月获得《美篇精选创作者》荣誉证书，2024年1月获得齐鲁壹点《2023年度影响力创造个人》荣誉证书。