自驾圆梦川藏行--2.走入318

老吴

318国道(或"国道318线"、"G318线"、沪聂线)，是在中国华东、华中、西南地区的一条国道，起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县，全程5476千米，经过上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份，是中国最长的国道，被称为"中国人的景观大道"。

318川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。318川藏南线在北纬30度线上，被誉为"中国人的景观大道"--318国道。平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、雪山、湖泊、温泉、民居等迥然不同的景象，美到极至，触目可及。你将翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨过金沙江、怒江、澜沧江这三条大江，在大地和云端不停舞蹈，正所谓奇美与奇险并存。多样的民居式样、服饰衣着、民族风情、语言乃至信仰标志，让你沉浸在一个丰富多彩的民族走廊里。

D5；清晨从成都出发走京昆高速到达雅安市，走熊猫大道驶入318国道。走出雅安市后不久，由于多处道路正在维修，路况极不好走坑洼不平且严重堵车，我们在行驶了1个多小时后不得已再次驶入高速，穿过二郎山隧道到达泸定县大渡河边。 穿过二郎山隧道在二郎山服务区看到的二郎山景色。继续前行一路下坡来到泸定县大渡河边。 泸定桥又称为铁索桥，是中国古代桥梁建筑的杰作。泸定桥位于中国四川省西部的大渡河上。相传康熙帝统一中国后，为了加强川藏地区的文化经济交流而御批修建此桥，并在桥头立御牌。泸定桥两岸的桥头古堡为汉族木结构古建筑，为中国独有。

1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守卫。中国工农红军在长征途中"飞夺泸定桥"，使之成为中国共产党重要的历史纪念地。

大渡河水奔腾汹涌 桥头 七律·长征

红军不怕远征难，万水千山只等闲。

五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。

金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。

更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。 贡嘎山下泸定县大渡河边，以贡嘎山为中心，贡嘎主峰周围林立着145座海拔五六千米的冰峰，形成了群峰簇拥、雪山相接的雄伟景象。主峰更耸立于群峰之巅，海拔7,556米。高出其东侧大渡河6,000米，被喻为"蜀山之王"。

继续前行至海螺沟景区入住别墅酒店，由于疫情的原因，这样一个花园别墅式的酒店报价只有120元，真是物美价廉。

别墅酒店 别墅酒店内景 别墅酒店内景 别墅酒店内景 安顿好住宿后走入“莫西古镇”。
磨西古镇建在一个东西北三面绕水环山的倾斜高台平地上，古镇入口岔成两条马路。一条通往古镇，一条穿过新城，绕城后汇合成一圈。石板铺设的古镇上，楼房紧挨着聚集于路两边。古民居实际上已不多见，较具特色的是1918年法国传教士修建的天主教堂。1935年，红军长征路过此地，毛泽东主席下榻于天主教堂内，召开了著名的磨西会议。随后，红军抢夺泸定桥，毛主席跟随红军主力渡过了泸定桥。 红色旅游 红色旅游 莫西古镇 古街后面河边左侧的那条小路既是红军当年长征走过的路，如今仍没有太多的改变。 清晨在酒店门口看白云蓝天映照在贡嘎山上。 D6；早晨我们赶第一班车进入海螺沟景区，乘坐景区车上山，再坐缆车到海拔3800多米的观景台。

海螺沟位于四川省甘孜藏族自治州东南部，贡嘎山东坡，是青藏高原东缘的极高山地。海螺沟位于贡嘎雪峰脚下，以低海拔现代冰川著称于世。
贡嘎雪山主峰海拔高7556米，晶莹的现代冰川从高峻的山谷铺泻而下。飞起三百万，将寂静的山谷装点成玉洁冰清的琼楼玉宇;巨大的冰洞、险峻的冰桥，使人如入神话中的水晶宫。特别是举世无双的大冰瀑布，高达1000多米，宽约1100米，比著名的黄果树瀑布大出十余倍，瑰丽非凡。

据以前来过海螺沟的人说，现在的冰川已经少了很多，我们看到的冰川以下的黑色部分仍有暗冰存在。 告别海螺沟景区走X929县道路前往新都桥镇，过红石沟，远远望去红石沟内大片的红石铺满沟底很是壮观。 红石沟 路边红色的巨石

翻越贡嘎山垭口时的海拔已近在4000米以上，这也是我们进入318以来翻越的第一座高峰。

傍晚黄昏时分接近‘新都桥’镇，此时天色变暗视线已不太清楚，天上下着小雨，只见薄雾缠绕在长满绿草的山间，星星点点的民房散落在山坡上，湾曲的河流在山脚下。 住宿新都桥民宿窗外景色

新都桥是令人神往的"摄影天堂"，地处在公路318国道南、北线分叉路口，是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草……川西的平原风光美丽地绽放。这，就是新都桥，令人神往的"光与影的世界"、"摄影家的天堂"。只是此时天气的原因，和傍晚天色已暗淡，看不到那种美景。

当晚冒雨住宿新都桥318旁的民宿，此地海拔3600米左右，我们一行人已有轻微的高反现象出现，大家晚饭尽量少吃一些，不洗澡，把电热毯打开保暖，早点上床休息。 D7；一早阴雨连绵，光线不好也体会不出"摄影家的天堂"的美景只好继续前行。

今天的行程是新都桥--雅江--天路十八弯--剪子弯山--尼玛贡神山--卡子拉山--理塘--海子山--姐妹湖--巴塘县，也是川西的最后一站，全程365公里，导航时间为6.5小时。

前行不远进入雅江县，跨国跨过激流湍急的雅江后驾车沿着盘山道到山顶，回头望去这就是‘天路十八弯’。

天路十八弯海拔4659米，道路艰险曲折而得名。从山顶观看，曲曲弯弯如同一条巨蟒游在山林之间。而十八弯是因为它的道路十分曲折，像剪刀剪出来的山路，到处乱弯，道路十分艰险。

站在剪子湾山垭口观景台只见云雾缭绕，道路曲折，青山绿树掩映在雨雾之中。 剪子湾山海拔3990米。 前行到达‘尼玛贡神山’，海拔4660米，山顶大风吹来倍感寒冷，无暇赏景打卡后继续赶路。

行车中偶遇当地的牧民好像正在庆祝什么节日，我们看到牧民们骑着马飞奔在草原上，比赛争抢着什么非常热闹喜庆。 高原草场 从雅江以后汽车一直行驶在3-4千米的高原丘陵地带上，这里由于高海拔主要以高原草地为主，我们也一直穿行于空中的云雾中，先前的小雨已变成漫天雪花，飘飘洒洒漫天飞舞。 到达海拔4700米的“卡子拉”山口时，美丽的姐妹湖映入眼帘，由于天气不好照相不是很清楚，天气太冷照相打卡后赶紧下山。 海霸4500米的姐妹湖国家湿地公园。 前面就是称为“世界最高城理塘”理塘县隶属四川省甘孜藏族自治州，位于四川省西部，甘孜藏族自治州西南部，距离州府康定285公里，距省会成都654公里。理塘县东毗雅江县，南邻木里县、稻城县、西接巴塘县，县城海拔4014米。
前几年理塘出了一个网红人物叫“丁真”，一个很淳朴的藏族小伙。

下山后到达四川的最西边的县城“巴塘”，巴塘县位于甘孜州西部海拔2580米，隶属甘孜藏族自治州，东接理塘县，西隔金沙江与西藏芒康、盐井、贡觉县和云南省德钦县相望。

把糖也是茶马古道的必经之地 茶马古道 弦子，是藏族人民十分喜爱的一种民间歌舞。在藏区，一提起弦子，都会不由自主地想到巴塘，因为巴塘自古以来就被人们誉为"弦子的故乡"。2000年5月，国家文化部将巴塘县正式命名为"中国民间艺术(弦子)之乡"。

巴塘县地处川滇藏三省区结合部，幅员面积7844平方公里，人口4.5万，其中藏族占95%，是一个以藏民族为主的少数民族聚居县。境内气候温和，山川秀丽，物华天宝。千百年来，生活在这里的各族儿女创造了灿烂的文化和独特的民族风情，特别是婀娜多姿的巴塘弦子，不但风靡整个藏区，而且蜚声海内外，成为藏民族文化艺术宝库中的一朵奇葩。

巴塘夜景 巴塘夜景 巴塘夜景 D8；今天从巴塘出发途径：金沙江大桥--宗拉山口--海通沟（曾经是川藏席上最难走的烂路）--芒康--拉乌山--如美镇，全程只有150公里，但就是这150公里的路途却是我们进入318以来最为艰难和惊险的一天。

今天要跨过金沙江大桥就算是进入西藏境内，首先面对的是疫情防控问题，因为进入西藏必须持有24小时内的核酸检测证明，所以一早8点我们就去巴塘的核酸检测部门验核酸，此时在此排队等待核酸检测进藏的人已有2-3百人，更有很多自驾的人凌晨4-5点已在此等候·，最终验核酸的人估计有上千人，但是只有等到上午九点才开始验核酸，而出检测报告一律要等到下午4点以后，所以在金沙江大桥排队的车辆能有数百辆之多。

金沙江 在此等待通行进入西藏时我们遇到一个好心的志愿者，他告诉我们离这里2公里的地方有一个自驾营地，可以吃饭、喝水、上厕所、室内可休息，并给我们讲述道路上行驶的注意事项。最重要的是帮我们每个人完善了“臧一通”手机的登记信息，事后证明这真是帮了我们的大忙了，为这个自驾营地的好心志愿者点个大赞！
等待核酸报告的时候下午2点多钟下起了大雨，躺在自驾营地的休息室内很是舒服。下午4点多终于等来了核酸报告，开车刚过了金沙江大桥就堵车了，据说是前方道路出现了泥石流正在抢修，一直等到傍晚5点半我们都在怀疑今天是否还能前行，此时通车了我们只能跟着大队往前走吧。

翻过宗拉山（海拔4150米）到海通沟，海通沟由于地质构造上的原因，一直被叫做318上的烂路，这里的的路本来就险，如今刚下过雨就更加艰险，行程中就在我们面前路上就有碎石从山上滚落，不能停车只能加速闯过去，好险。

到达芒康检查站时的疫情防控极其严格，那个“臧一通”只要填写错了就无法改回来，也就不能进入西藏了。我们就看到排在我们前面的一个女孩子变成了黄码，使得全车几十人都被拦住了，真的再次感谢那个帮助我们的志愿者，使我们有惊无险顺利进入西藏境内。

芒康检查站的山色 翻过拉乌山（海拔4338米）下山时看到了终生难忘的极美的景色。此时天近傍晚夕阳西下，云雾缭绕重山峻岭之中，远山近景层层叠叠，山下的村庄掩映在云雾变幻的苍松翠玲之下，使人感觉犹如仙境。 这样的美景出现需要很多的条件，1.要有先天优美的地质条件，2.要有云层的气侯衬托，3.夕阳西下的时间因素和光照，4.就是你恰好在这时赶到山顶观此美景，几个条件缺一不可。 如诗如画，美如仙境！ 从乌拉山向下，这里的山脉绿色满盈，在蓝天白云下，那红色的318川藏公路华丽地从山顶迂回曲折盘旋而下，在披满浓绿的山腰间划出优美的曲线，像似天仙在苍翠欲滴的山脉中挥舞着彩带。过拉乌山缓慢地向下是近30公里的下坡路。一路峰回路转，风光无限。同行的伙伴都回味刚才的美景时感叹道，没有到过西藏前，谁能想到西藏境内竟有如此美丽的田园风光。

下山到如美镇（此地海拔2650米）时已是晚上9点半了，今天一天只行驶了150公里却跌宕起伏使人回味无穷，先是在巴塘赶早做核酸、而后在金沙江边苦苦等待核酸结果、幸遇好心志愿者帮助、核酸报告出来了道路却又被泥石流冲坏了、等到晚上5点半时我们以为今天走不了了，而此时才正式出发，路途中又遇落石险情、再过进入西藏的安检虚惊、傍晚路途中又给我们送上大餐美景，真是步步惊心，而又让人意想不到。匆匆安排住宿吃饭后及时休息。

D9；清晨早饭后继续我们的行程。预计从如美出发经;觉巴山--东达山（也是318上最高的山口海拔5100米）--左贡县--邦达镇--业拉山口--怒江72拐--怒江峡谷--多拉神山--八宿县，导航里程：310公里，导航行车时间为4.5小时。 觉巴山美景 觉巴山海拔3911米 东达山位于西藏左贡县境内，重新测绘之前是川藏南线上海拔第二高度的垭口，根据最新测绘结果显示，垭口海拔实际高度为5130米，成为川藏南线上海拔第一高度的垭口，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。 东达山海拔5100米，太冷了！ 西藏左贡县，在此完成进入西藏的第二次核酸检测 邦达草原海拔4200米左右，是澜沧江与怒江之间分水岭-他念他翁山主脊上的一个宽坦山源盆地，，怒江东支玉曲上游河段蜿蜒曲折与其间，两岸广阔的低湿滩地生长着茂密低矮的大嵩草甸植物。 雪山、草地、河流构成一副邦达草原完美的画幅 邦达草原 业拉山 下午3点到达318的经典打卡地"怒江72拐"，从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。 今日走过怒江72拐，从此人生皆是坦途。 盘旋而下走过72道转弯到达怒江峡谷 大家都知道我们国家不管是桥梁还是公路，在世界范围内都是首屈一指的。在国际权威杂志排名中，世界十大著名大桥，中国硬生生地占了8个，在前一百名里就中国占了86个。中国建设的大桥不管是从高度还是跨度上都令国外的工程师们望而生畏，港珠澳大桥更是刷新了世界之最。
但是有谁能够想到，在新中国成立之初的几年里，完成一座桥的建设是多么地艰辛和不易，背后付出了多少人的心血乃至生命的代价。怒江大桥：是国内唯一一座禁止拍照的桥，在怒江大桥岸边的悬崖上刻着一幅画，记录了一位排长投江的故事。当时因为施工条件恶劣，危险不断。一个英雄排的战士们先后牺牲，当大桥将要竣工时，排长看见自己的战友们所剩无几。面对滔滔江水，想到自己的战友，于是毅然跳江，决心与战友同眠。 每个路过这里的人们都鸣笛3声缓慢通过，慰藉因它而逝去亡灵，让长眠于此的战士们，在自己日夜奋战的桥下，听着怒江澎湃激昂的浪声，安稳的休息。

下午5点到达八宿县这里的海拔高度为3200米。八宿”藏语意为“勇士山脚下的村庄”。八宿县隶属西藏省昌都市，位于西藏自治区东部，昌都市东南部，地处怒江上游，县城所在地白马镇海拔3260米。东邻左贡县、察雅县，南与察隅县接壤，西靠洛隆县、林芝市波密县，北连昌都市卡若区、类乌齐县。住宿八宿县。

D10；今天要路过：八宿--安久拉山--然乌湖--米堆冰山--波密，全程导航距离220公里，导航用时4个小时。 八宿县我们住宿的民宿后面的山川景色。 多拉神山 路途中 安久拉山顶的湖泊 4468米的安久拉山口有些让人意外。与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。 然乌湖海拔3850米，面积约22平方公里，为藏东第一大湖。 然乌湖原为迫隆藏布江的上游河段，约200年前，现今出口处附近山体发生崩坍，大量巨石碎岩堵塞河道而成典型的堰塞湖，所以它呈狭长条形，长29公里，宽平均不到1公里，河水也不深，一般不超过6米。然乌湖的静和蓝是远近闻名的，湖中极少看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩非常丰富，草地、森林、秋叶以及白色的水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石，清新如镜面反映。

离开然乌湖不远，我们来到318国道上一处过水的路面前，这也是众多网红打卡的地方，自驾者到此加油冲过路面的水流非常刺激好玩，我一时兴起来回走了3次，那叫一个爽，做一把“老夫聊发少年狂”！ 中午时分到达米堆冰川景区门口 由于我们以去过海螺沟冰川，因此只在此照相打卡留念。 离开米堆冰川不远，在一个路边饭馆吃饭，随手拍了两张饭馆后面的山景。 下午4点前到达波密县，赶紧到当地的医院做进入西藏以后的第二次核酸，晚上找了一家不错的饭馆吃“酸汤石锅鸡”,由于是现杀的柴鸡，味道极其鲜美。 波密县，位于西藏自治区东南部，是西藏商品粮基地县之一，是出口菌类松茸、羊肚菌的重要产地之一，境内海洋型冰川发育极好，有著名的卡钦、则普、若果、古乡等冰川。
县城所在地扎木镇，海拔2700米，气候温和湿润，西藏自治区东南部，帕隆藏布河北岸，喜马拉雅山脉东段北麓，为冲积平原。 帕隆藏布河 夜晚的波密江岸景观 这里是“毛主席的光辉”歌曲的诞生地。

墨脱在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“莲花宝地”，又名“白马岗”。在某种意义上，墨脱作为一种象征而存在，这里是全中国最后一个不通公路的县，地处世界第一的雅鲁藏布大峡谷的深处，有人称，在到过墨脱的人面前不要言路，意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了。但游墨脱的妙处，也就在这抵达的险途中。波密也是去往墨脱的必经之路，由于现在下雨道路损毁无法前往，只能遗憾的放弃。

D11；今天的行程安排是：波密--通脉--鲁朗--林芝--雅鲁藏布江大峡谷--林芝市，导航距离230公里，导航用时4个小时。

清晨雨过天晴空气清爽，出波密不远到“桃花沟”这里山清水秀，湿地水网密布，气候温暖宛如江南水乡，只是现在已过桃花盛开的时节。

清晨的波密帕隆藏布 桃花沟观景台 观景台 路途中 这里是国道318的4000公里处，到此318上极其艰险刺激的路段基本走完，后面的路段标志着我们将深入西藏最为核心的部分。

篇幅所限接下篇，走进西藏。