<h3>在国际邮轮界大部分公司在设计航线时都会将节假日作为加分项予以说明。特别是西方的万圣节、圣诞节和新年元旦，往往会做为某条航线的亮点来推销。2011年我选择了一条12月23日从悉尼上船，于次年2012年1月8日抵达新加坡的航线。这是一条典型的过圣诞跨新年的线路。回想起来这是我第二次乘坐过圣诞跨新年的邮轮。上次是2010年12月31出发，乘坐珊瑚公主邮轮从洛杉矶出发穿越巴拿马运河，前往迈阿密的航程。启航后第二天在太平洋上跨年进入2011年。作为西方人的年度大节，邮轮公司必定会做出一些特别的安排，热闹非常。这次乘坐了荷美邮轮的另一艘船，叫尚丹号。应该是华伦丹号的姐妹船。此行沿途将停靠布里斯班、凯恩斯、达尔文、印尼科莫多岛、巴厘岛、三宝垄（爪哇岛）最后抵达新加坡。这行的亮点不少：穿越大堡礁、穿过托雷斯海峡，探访科莫多巨蜥，参拜婆罗浮屠佛塔、越过赤道线等。选择此航线还有一个重要原因，这是连接大洋洲与亚洲的重要通道，它是构成我环球航行线路的骨干路段。本篇介绍的此次尚丹号跨洲跨新年航行，将成为我的邮轮旅行《大洋深处》系列的第18篇。希望朋友们喜欢</h3> <h3>荷美邮轮尚丹号是公司船队中一条比较新的中型邮轮。该船还是由意大利造船厂建造并于2000年5月下水。满载排水量为6万吨，最大载客数1500人。看此船的具体数据，应该是此前刚乘坐过的华伦丹号的姐妹船。最后从内部装修风格看，也确实和华伦丹号相似，是一条适合长途远航的高级邮轮。看奢华程度评价，同样是4星级。</h3> <h3>在悉尼登船时就从入口处上方看到醒目的节日愉快。这就是此行的基调</h3> <h3>第二天就是圣诞节，船上早已布置妥当，热闹非凡</h3> <h3>圣诞晚餐菜谱也很是讲究</h3> <h3>抵达布里斯班。这是我第二次到布里斯班。据说华人不少</h3> <h3>特别喜欢布里斯班的这条沿河步道</h3> <h3>热情的印尼服务员。也许和历史传统有关，荷美邮轮比较多的雇佣印尼服务员。其他邮轮大多雇佣菲律宾服务员</h3> <h3>荷美邮轮对正餐着装要求比较高</h3> <h3>荷兰人在瓷器上确实 比较讲究</h3> <h3>论艺术欣赏水平，荷兰人属于世界第一梯队</h3> <h3>跨大洋和大洲航行，海上时间很考验船方管理层的水平</h3> <h3>很喜欢荷美邮轮的前观景舱，非常适合看书听音乐</h3> <h3>盖恩斯是一座夏天比较湿热的地方，类似中国杭嘉湖一带</h3> <h3>凯恩斯的公共图书馆还是比较豪华的，里面的中文书报杂志不少。旅澳华侨不少老人在这里阅读</h3> <h3>荷美邮轮的健身房设计的很好。踩着跑步机看前方海面风景，也是一种享受</h3> <h3>船上的侧面导航仪。进出港口时要用</h3> <h3>航行途中的甲板午餐也是一个亮点</h3> <h3>这是2011年12月31日晚上。当年的最后一天。此时能够混到大洋上也是很需要一点机遇的</h3> <h3>吃什么不重要，重要的是什么时候吃</h3> <h3>迎接2012年第一缕阳光。2012年注定又是一个繁忙的年头</h3> <h3>2012年1月1日抵达达尔文港</h3> <h3>抵达印尼科莫多岛，踏小路前往观看地球上最大的蜥蜴，科莫多巨蜥</h3> <h3>活了大半辈子才亲眼目睹了这种传说中怪物，确实不小</h3> <h3>传说中的飞龙？会飞的蜥蜴</h3> <h3>卖工艺品的印尼小娃</h3> <h3>巴厘岛海边的渔民，下网拉起来就有不少鱼</h3> <h3>爪哇岛上的婆罗浮屠佛塔，传说中的四大奇观之一，和柬埔寨的吴哥窟齐名</h3> <h3>庆祝完成跨越赤道，当场拿出一条金枪鱼做生鱼片</h3> <h3>海上庆祝活动</h3> <h3>马上就要穿越赤道，从南半球进入北半球</h3> <h3>传说中的爆炸云？</h3> <h3>顺利抵达新加坡</h3> <h3><br><br></h3>