加国日记（30）：在多伦多开车

一片绿叶

　　在这里开车，大体上与国内没有大的不同，在国内能开车，在这边基本上也能开车，交通信号灯、标牌标线也基本与国内相同，但有些习惯不同。

熟悉交通规则

1.靠右行驶：加拿大车辆靠右行驶，与国内相同。

2.行人靠右：行人具有绝对的先行权，车必须让人。

3.打开近光灯：由于冬季漫长，能见度低，政府要求车辆即使在白天也必须打开近光灯。

4.儿童安全座椅：司机和乘客（包括后排）都要使用安全带。婴幼儿必须使用儿童座椅；1.45米以下，18-36公斤需使用增高坐垫或者安全座椅。安全座椅必须在有效使用期以内，过期被警察抓到处罚并扣分。

5.勿用电话：开车时，不得使用手机接听电话或者上网，违者将被处以最高1000加元的罚款。

6.克制鸣笛：城市不准按喇叭，催促其他车辆而按喇叭是一种十分不礼貌的行为。

7.礼让特殊车辆：行驶在路上，只要听到有救护车或警察鸣笛，不管是对面还是同侧，都必须马上向右靠，迅速停车，等待鸣笛的车辆过去再行驶。

8.携带保险证明：交规规定机动车驾驶员行车时必须随身携带保险证明。

9.注重路权：非常注重路权，不管有无标志提醒，谁有路权谁就有优先通过权。路权主要规则有：转弯让直行、辅道让主道、未进入环岛让已进入环岛、左转让右转（有红绿灯则以红绿灯为准）。加拿大人严格遵守路权意识，在有路权时可能速度很快，也不会观察无路权驶出来的车辆，因此，在加拿大驾车要牢记路权意识，为避免事故发生，没有路权时一定要注意避让。

不设监控靠自觉

在街区和道路所有地方，我只看见一个主街道十字路口红绿灯处有一个摄像头（上图）。且从其位置上看，也不是专门针对违规车辆而设。

路口STOP标志

没有红绿灯的道路路口右边几乎都有STOP标志，见到这个标志所有车辆都必须停车3秒，即便路上无人无车也要停车，观察安全后才可能通过。若十字路口四个方向均有STOP标志，则以抵达路口的顺序，依次停车再启动。STOP标志为一车一停，严禁跟随前车停车后直接通过。

加拿大校车为黄色标志，一般校车在停车时，都会从车身的侧面伸出一个“STOP”标志。当这个标志出现，前后左右所有的车都必须要完全停住，直到标志收起。

警示牌警示灯

有些离路口不远处有前方暂停警示牌，有些十字路口未设红绿灯，但设置红灯或黄灯。红灯为自动闪烁，经过车辆到达路口均需先停，按照路权行人、车辆依次通过。黄灯为行人按扭提示，行车停止，待人先过马路，如没有闪烁，表示未行人通过，车辆可快速行进。

红灯禁止右转标志

在加拿大，多数城市允许在前方无车的情况下遇红灯右转。红灯右转时，先要停几秒，礼让行人、自行车以及转入车道的车辆，即使对面和左边没有车辆行驶，也要停稳，观察完全后再转弯。

注意限速标志

一般而言，市区高速限速80-100km/h，郊外限速110km/h，市区限速50km/h，如街区内有学校，限速则是30 km/h。不同地段限速不同，注意路边随时出现的限速牌，在高速公路很容易超速，也容易被抓，需特别注意，超速罚款较高。

在加拿大的高速公路上，有给2个或2个以上乘客的车辆提供的专用车道Car Pool Only，地面或路牌有菱形标志。一个人的车不允许行驶，被警察发现将会高额罚款。

没有噪音的减速带

在居民区道路设置减速缓坡，类似减速带，但只是道路适当加厚，而且宽幅比较大，一般没有噪音。

注意停车标志

1.公共停车场购物中心、大型超市周围通常都会有专属的免费公共停车场，但一般也有时间限制。另部分商场规定只有在此消费的人才可免费停车，没消费的可能会收到罚单。

景区、繁华地区一般都为收费停车场，以白线划出车位，并区分巴士和普通汽车，停放在相应区域即可。除非特殊情况，一定要车头朝里停进去，不要倒进去。

2.路边停车路边停车需要注意停车标志牌上的信息，一般有停车区域限制，停车时间限制等。如果停车超时很可能会收到罚单（有专门贴罚单的人到处巡逻）。如下图所示，箭头所指方向，周一至周五上午八点至下午六点可停车一小时。

违章及事故处理

严格遵守交规并以安全第一。如不幸收到罚单或发生事故，注意不要慌张，及时根据相应流程冷静处理或主动寻求警察帮助。加拿大交通违章处罚较严格，费用较高。

有警车拦截时怎么办？

警车拦截——打方向灯慢慢靠边停车——摇下四个车窗，双手放在方向盘，保持镇静——期间切勿下车或手放在别处（警察持枪上岗，如误以为你有危险行为，会带来严重后果）——警察说明拦车原因（一般为检查驾照或开罚单）——行动前先征求警察同意——诚恳面对解释。