激情岁月画笔留痕

杨梅良

七月的雨，淅淅沥沥。车城节日，如期而至。 7月15日，是中国一汽建厂奠基纪念日。在迎接一汽厂庆之际，我将这组《一汽建设工业风景》水彩画献给喜爱和关注中国一汽的各位朋友。 水色氤氲韵味浓， 透明轻快画留痕。 工业风景意蕴美， 车城记忆更清新。 激情岁月画笔留痕 ——我的“一汽建设工业风景”水彩组画 ■ 杨梅良 我在上大学期间，曾画过一组水彩画习作，时间是1979年7月，距今已经四十多年了。 当年，我用水彩画汽车厂并没有太多的想法。我从小在这里长大，对于车城的人和景物相对熟悉。冬日，当学校放寒假时，我画了些人像素描，到了夏季放暑假，我又画色彩风景。 我还清楚的记得当年画水彩写生时的情景。自己背着一个画夹子，手里拎着的书包里装着水彩颜料、调色盒和水瓶子，带着两支常用的水彩画笔。 我从汽车厂的东门进入厂区，选择一个自己想要画的地方，找个角落一蹲，就开始画起来。就这样，我画了汽车发送站、铁路线、机车头、龙门吊，还有一些分厂的生产车间…… 值得庆幸的是，在40年前，当时记录工业的摄影还处于黑白年代，我用画笔为一汽留下了一些彩色的画面。 《我们和东北师范大学40年》纪念集 这本纪念画册是东北师范大学艺术系美术专业77、78级部分同学为纪念入学40年而共同完成的。每位同学用两页篇幅讲述自己在母校的学习和毕业后的工作历程，畅谈自己的感受。 　　在这本纪念集中，我用文字和画作表达了自己母校和老师的感激之情，感谢他们对我的培养。 我将几幅上学期间画的水彩画放入文集中。我觉得，这些在现场写生的作品更为生动，更能表现出工厂的火热生活，与画册的纪念主题更为贴切。 • 水彩画作品 • 《晨曦》（水彩画）杨梅良作 清晨，和煦的阳光照射在工地上。近处地上堆放着水泥预制板和钢材，不远处是龙门吊和仓库，可以看出，这是一处存放建筑物资的货场。围墙上“为实现四化而奋斗”几个白色大字清晰可见，这也给画面增加了时代感。 画面上暖色调的天空，用湿画技法晕染而成，透明轻快，很好地表现出水彩画的韵味。 《一号门厂景》（水彩画）杨梅良作 这幅画画的是第一汽车制造厂的一号门车行入口。前面的红色厂房是一汽车身厂，左侧黄色房子是一号门接待室。画面上，突出描绘了厂房、解放牌汽车和门口的行人。 如今，这些具有一汽特色的厂房建筑已经成为国家重点保护的工业遗存，它的历史文化价值也在不断提升。 《繁忙的汽车发送站》（水彩画）杨梅良作 这幅画是《一汽建设工业风景》水彩组画中尺寸较大的一幅。汽车发送站是汽车厂用铁路车皮发送汽车的地方，经常有数百台新车停放在那里，准备发往祖国各地。我当年在现场写生时，爬上了几十米高的吊车台上，俯瞰整个汽车发送站，用水彩作画，留下了珍贵的视觉记忆。 发送站里运输忙， 铁马如织排成行。 整装待发解放车， 源源不断奔四方。 《厂区中央大道》（水彩画）杨梅良作 我作画时所处的位置是发动机分厂一侧。在这里，顺着工厂中央大道远远望去，可以看到热电厂的大烟囱和锻造厂房的一角。 画面构图简洁，水色交融，画出了一汽工厂的至美之景。 （这幅画因没有妥善保管而遗失了，后来出现在网上，由于网络图片较小，使画面色彩更有些朦胧。） 《火车运输线上》（水彩画）杨梅良作 近处的火车头和不远处的吊车，是火车运输车间仅有的几台大型装运设备。此时，停靠在厂内铁道线上的这台蒸汽机车正原地待命，这也给我的绘画创造了条件，使我有时间将火车头画得更加细致。 《整装待发》（水彩画）杨梅良作 这幅画描绘的是，第一汽车制造厂将解放牌卡车通过铁路发往祖国各地的情景。画面右侧，装载了数十辆解放牌卡车的车皮，正整装待发。画面左侧的铁轨上，一列火车呼啸着迎面而来。 蜿蜒的铁轨，轰鸣的汽笛，构成了铁路运输线上一片繁忙的景象。 《锻造车间》（水彩画）杨梅良作 炉火喷射，锻锤铿锵，强光投射，热气腾腾。这是锻造车间的工作场面。 阳光从厂房顶部的天窗投射到车间里，形成几道强烈的光束，更加渲染了画面的气氛。 这幅水彩画采用的视角是：从高处向下俯瞰车间全貌。回忆当时的作画过程，我是从锻造厂房一角，攀登到通往天车的楼台上，并在那里作画的。 《锻压机械手》（水彩画）杨梅良作 锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压（锻造与冲压）的两大组成部分之一。 将大毛坯料送进加热炉中加热后，变成火红色，这时，需要大型机械手将火红的锻件夹住，放到锻锤上锻打。 《锻造车间一角》（水彩画）杨梅良作 明亮的厂房里，工人们正在锻压机床上进行着毛坯加工作业。近处是存放锻件毛坯的铁箱，在厂房中间，那几台浓重颜色的锻压设备，成为描绘的重点。在画面中，还有一台横架于厂房上空的天车，这是专门进行物料吊运的起重设备。这幅画用色彩记录了车间里的工作环境。 《车身冲压车间》（水彩画）杨梅良作 一汽车身厂冲压车间里，机器的轰鸣声不断，随着冲压模具起落咬合，金属板材在模腔中被压制成各种形状。 在冲压车间，我画了生产线上的几台大型冲压设备，其中一台正在生产。地面上堆放着薄钢板和汽车冲压件，在压床后面还有挂着零件的传送装置。 《越野车装配线》（水彩画）杨梅良作 在一汽越野车厂，工人们正在装配经一汽改型投产的解放CA30A越野车。 精心装配，军车越野。精品军工，匠心打造。 如今，在一汽的各种书刊画册中，很难找到当年越野车厂的图片，因此，这幅描绘当年越野车厂车间装配现场的画作就很珍贵了。 《煤气站》（水彩画）杨梅良作 热电厂为一汽提供生产与生活所需热能，除了热电厂外，还有煤气站、氧气站等许多动力站房。 有一次，我在写生途中来到热电厂的煤气站附近，对煤气发生炉旁边冒出的水汽很感兴趣，这种弥漫腾空的水汽，也很适合用水彩画来表现。 《123栋厂部大楼》（水彩画）杨梅良作 123栋最初是一汽包建二汽期间，为二汽实习生建的。在一段时间里，成为一汽厂部办公楼，后来又改建并加高，在外墙上贴了黄色瓷砖。1979年，这座大楼尚未加高时，我画了这幅水彩画，整座办公楼是灰颜色的。 一汽的高级经理王建生先生看到这幅画后，想起了一些人和往事，很有感触，以一首诗写下自己对当年工作的回忆。 一座灰楼切记中， 光阴弹指化长虹。 呕心沥血英雄赞， 创业精神寄昊穹！ 阴雨水留痕，灰楼往事多。曾经的厂部大楼，留下了许多车城记忆。 《一汽建设工业风景》水彩组画杨梅良作 　　水彩画的“汽车工厂记忆” 凝固了历史，惊艳了时光！ 作为一汽的美术工作者，我对于工厂有一种特殊的情怀。当年，我将自己的情感浓缩在水彩写生之中。如今，当我再次审读这些画作时，会觉得：这些描绘“一汽建设工业风景”的水彩画，已凝固了历史，惊艳了时光！ 这些40年前的写生习作，虽然还有些粗糙，但却是充满真情实感的艺术作品，是具有时代感的汽车工业记忆，体现出一定的艺术价值。 每年的7月15日，是中国一汽的生日，在一汽迎来69周年生日之际，我将这组《一汽建设工业风景》献给喜爱和关注中国一汽的各位朋友，请大家欣赏。 作者简介 杨梅良《企业研究》杂志美术总监，《第一汽车集团报》高级编辑，现已退休。1982年毕业于东北师范大学艺术系美术专业。吉林省暨长春市美协会员，吉林省漫画研究会理事。在《经济日报》等百余家报刊发表过美术作品。作为资深媒体人、幽默文化研究学者，曾采访过王蒙、莫言、华君武、靳尚谊等一百余位文学艺术名家。 原创文字：杨梅良 美术图片：杨梅良 （本文为原创作品，欢迎点评、点赞，欢迎转发，如需转载请注明来源） “情系一汽”我的绘画记忆系列文章《激情岁月画笔留痕》（杨梅良 2022-7-15美篇）《学习的摇篮成长的沃土》（杨梅良 2022-6-26美篇）《剪刻生活之美》（杨梅良 2022-1-01美篇）《火热年代的绘画记忆》（杨梅良 2021-8-21美篇）《汽车工人肖像劳动美的礼赞》（杨梅良 2021-5-16美篇）《我的绘画记忆》（杨梅良 2021-4-22美篇）

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