60年代中美海南岛空战

椰林深处

西沙巡逻

我部56号机组和部分老兵，都是1971年前的老兵！

我部三中队八分队在海口机场战斗值班

我所在的57号飞机

六十年代歼5机群

高空小分队的48号

我与心爱的战机

60年代中美海南岛空战

　　60年代，随着美国侵略越南北方的战火日益扩大。中国南部边境的安全遭到严重威胁，美海军舰只频繁地在中国南海游弋，美机不断侵犯中国领空，甚至袭击中方商船和渔船。1965年初，毛泽东主席亲自点将，命令海军航空兵第4师开进海南岛，抗击入侵挑衅的美机。

　　一、跃升18000米，无人之境落美机

　　当时，美空军经常使用无人驾驶飞机侵入中国领空，进行侦察活动。这种AQM—34A“烽火”式飞机机体很小，全靠无线电摇控或程序控制，最大时速为0．96马赫，高度18600米至20000米。而随航4师远征海南岛的中国歼—6飞机实用升限只有17500—17900米，高度差成为指战员们遇到的首要难题。

　　1965年2月20日，航4师参谋长辛英元奉命带领10团大队长张炳贤、副大队长舒积成、中队长王相一等空地勤人员，配备歼—6型机2架，组成机动作战小分队，首批开进海南岛海口机场，专门对付美军无人驾驶高空侦察机。

　　面对高度难关，大家认为，歼—6飞机虽然在理论上飞行高度不够，但还有潜力可挖，可以向极限高度跃升。所谓极限定度，是指某型飞机所能到达的最大高度。飞机上升率为每秒0.5米的高度叫作实用升限。达到实用高度后，如果不采取降低高度的措施，飞机还能继续跃升一定高度，这就是极限高度。

　　在极限高度上，飞机的推力小于阻力。能停留的时间极短，不能作稳定平飞。该个时候，操纵稍加不慎，飞机就有可能进入螺旋，升力小，开炮时强烈的后座力也容易使飞机进入危险的飞行姿态。。

　　小分队对美国无人驾驶飞机进行了详细分析后认为，无人机的特点是按程序飞行，遇到情况不会随机应变；受攻击时不会机动，也不会寻找反击目标，就像是靶机。因此，只要达到这个危险的高度，就有可能打下美机。

　　小分队开始了突破实用升限的极限跃升。经过认真演练，第一次跃升试飞就达到了18200米。后来他们冒着更大的危险，终于达到了18600米的高度。

　　高度虽然达到了要求，但要在极短暂的停留时间里，稳、准、狠地开炮命中敌机，还必须苦练射击本领。飞行人员不仅在空中反复演练，回到地上也苦心琢磨在极限高度时的射击要领。

　　1965年3月24日美军派出无人驾驶高空侦察机二架侵入海南岛万宁上空。王相一受命单机起飞截击。13点50分，王相一在高度16000米、距美机3800米时跃升逼近，连续3次开炮。美机左翼冒烟，坠落海中。中国海军航空兵取得了截击美机的第一次胜利。

　　5天后，一架美军无人驾驶高空侦察机再次犯境，10团副大队长舒积成奉命单机起飞截击。他在距离39公里处发现了高空拉烟的美机，为了确保命中，他一直迫近到距敌110米，此时敌机的投影已超出了瞄准具光环，黑影几乎罩住他的座舱益。舒积成果断接动炮钮，敌机左右两翼被打得冒起火星。差点撞在舒积成的飞机上。舒积成一压杆闪过了敌机。美机坠落在三亚以北地区。

　　4天后，舒积成被国防部授予“战斗英雄”称号，之后又受到毛泽东主席、周恩来总理的亲切接见。

　　1965年8月21日，舒积成以同样沉着稳住的动作，在海南岛上空再次击落美军无人驾驶高空侦乘机一架。

　　二、4比4持平 美机“麻雀”不认自家人

　　1965年4月9日，美军8架F－ 4B型“鬼怪”式超音速战斗机突然侵入中国海南岛上空。第一批4架向莺歌海靠近，接着经过白龙尾岛，随后循原航线逸去。第二批4架窜入中国领海后，从黄流入陆继续北犯。

　　这种F—4B型战斗机最大时速2338公里，实用升限15300—18000米。飞机上装有搜索警戒雷达，携带4枚麻雀—3导弹，杀伤半径12～15米，可在任何气象条件下发射。

　　接到作战命令后，海军航空兵第8师立即派二十四团大队长谷德合带领2号机程绍武、3号机魏守信、4号机李大云驾驶歼—5飞机向战区飞去。鉴于第一批美机已从原路逸去，航8师决定打击尚在中国领海领空扰乱的第二批美机。

　　谷德合率队按地面指挥引导穿出云层后，李大云首先发现目标，并迅速逼近美机至300米左右，请示攻击。

　　当时，本着“人不犯我，我不犯人”的原则，中央军委指示海军航空兵对美机一般不主动攻击。谷德合严格执行这一政策，虽然知道李大云战位极佳，仍命令他退出。

　　李大云退出时，美3号机突然迫近李大云后方。李大云急忙左转，迅速反扣过来，再次逼近美3号机，占领战位，一面瞄准，一面再次请示攻击。李大云还没有听到指挥员的回答。美4号机已旋风般逼近李大云身后，连续施放2枚麻雀—3导弹。

　　由于李大云正好侧身急转，这2枚导弹并没有击中李大云，却弄巧成拙，击中了在前面的美3号机。美3号机立即起火，坠落在海南岛莺歌海地区。

　　这时传来师指挥所愤怒的声音：“坚决回击！”此时美机两架正在编成左梯队迅速向谷德合逼近。魏守信、李大云当即向美机扑去，美机射出剩下的导弹，爆炸点偏离谷德合的飞机甚远。魏守信和李大云乘美机发射导弹后分别向左右转弯之际，准备实施截击，美机却以大坡度下滑逃脱。考虑到飞机燃油已剩下不多，地面指挥所下令返航。

　　这次空战，中美双方使用的兵力是4：4。在美机的性能和武器都占优势的情况下，谷德合中队始终坚持4机一体，集中兵力近战格斗。战术上可谓技高一筹。在与美机周旋过程中，谷穗合中队既严格执行对敌斗争的政策，又不给对方以可乘之机，而美机连续施放导弹，反而击中了自己，在技术和心理上，都显得逊色了。

　　当天航8师的战斗日志上写道：美国飞机在中国海南岛上空，施放“麻雀”导弹，击中美国F－4B战斗机一架！

　　三、接好“擦边球” 美机坠毁在中国领海

　　自美机发射导弹，主动向我机攻击后，我方对美机入侵的政策，便由原来的一般不予攻击，改为坚决打击。

　　而美机遭此挫折，也愈发小心谨慎，改变了原先直进直出的入窜方式，采用了在中国领海线上空作“S”形飞行，忽进忽出的“擦边球”战术。这种战术包藏着阴险的诡计：若被中国飞机击中后坠落在公海上，美国就可以借此制造事端。

　　现代飞机时速可达2000公里以上，一秒钟之内飞机可前进数百米，因此，中国飞机必须在美机入侵领海的瞬间将其击落。。

　　截击入侵美机的海空斗争出现了新的难点，南海舰队航空兵指战员认真研究对付“擦边球”的对策。大家认为：只要我机能适时起飞到一定空域待战，选择好时机，抓住有利战机攻击，就完全能将窜犯领海的美机歼灭，让它坠毁在中国领海。

　　1965年9月20日，美国一架F－104C型战斗机飞临海南岛西岸，向北移动，随后在白马井以西海域上空忽进忽

　　出，擦边挑衅。

　　F－104是美国当时的先进飞机，最大时速2400公里。机上除机关炮外，还可携带2—4枚“响尾蛇”导禅。

　　接到战斗警报，航4师10团大队长高翔、副大队长黄凤生迅速驾驶歼—6起飞截击。

　　狡猾的美机始终在中国领海上空时出对入。南海舰队航空兵指挥所机智地把高翔双机引导到加来地区，迷惑敌人。美机果然改变航向，横穿雷州半岛。指挥员即令高知前去拦击。

　　高翔和黄风生按照地面引导迅速折回，在距离目标30公里时，以最快速度构正在爬高的美机扑去。

　　高翔从距离291米处开炮，直打到30米，美机顿时凌空爆炸，连高翔自己的飞机也被美机爆炸的碎片击伤了13处，一台发动机停车。高翔沉着冷群地依靠另一台发动机，驾驶着飞机同黄风生一起胜利返回机场。

　　被击落的美机飞行员菲利普·史密斯跳伞被海南民兵生俘。

　　事后，美国电台惊呼：这样先进的飞机被中国击落，政府感到“震惊”，军方也感到“不可理解”，因为这是F－104C战斗机第一次在空战中被击结。

　　一次空战失败，并没有打消美国打“擦边球”侵犯我领海领空的图谋。

　　1967年6月26日，在海南岛文昌县东南135公里上空发现美F—4C战斗机一架，高度8500米，时速850公里。

　　当时负责海南岛空中防务的海军航空兵6师指挥员判断：美机可能从海南岛东部入侵，沿国际航线南下，以国际过航机为掩护，从铜鼓角以南到陵水一带进行活动。

　　为争取时间，指挥员立即命令16团副大队长王桂书和飞行员吕纪良出战。双机起飞后，迅速赶到战区。

　　复杂的气象条件严重影响了战斗的展开。9000米上空有大面积浓积云和积雨云，600米低空则雷雨交加。王桂书驾机爬高到10000米，正准备左转对敌机发起攻击时，美机突然左转下降高度，溜出了中国领海线。几分钟后，美机从万宁以东又钻进中国领空。王柱书又一次准备，美机却再次突然飞出了领海城。

　　美机跟我机在空中玩起了“捉迷藏”游戏。领航员以静制动，根据指挥员意图，决定采用“敌向外、我向内，敌反转、我拉出”的方法，引导王柱书和吕纪良在海岸线上巡逻待机。当美机在陵水55公里处右转第3次侵入中国领空时，王桂书立刻向左急转，迅速逼近，在距离250米时3炮齐射，一直打到距敌204米，将美机右水平尾翼打掉。接着吕纪良又补了几抱，美机当即爆炸坠毁。

　　四、从高空高速打到低空低速

　　1967年11月，美机对越南北方机场和河内地区狂轰滥炸。越南北方飞机由于无处栖身，曾迫降于广西宁明机场。对此，美军气势汹汹地宣称：地面要越过柬埔寨和老挝，空中要追至中国，轰炸越南飞机在中国境内使用的基地。

　　l968年2月14日，天空中阴云密布。美军A－l型舰载机2架，在陵水以东海面230公里处向中国领海靠近。A—l型舰载攻击机别名“空中袭击者”，专门用于特种战争。机上配备有两门20毫米炮，12枚127毫米火箭，还可投掷炸弹、鱼雷和小型核弹。A—1型飞机的特点是擅于低空、低速，而且盘旋半径小，机动性能较好。

　　航6师奉命“严密监视、入陆即打”。副师长矫式峰判断：敌机可能在陵水和万宁之间侵入我领海领空，遂命令18团副大队长陈武录和飞行员王顺义驾驶歼—5型机起飞，到万宁和乐会之间的领海线上空巡逻待机。

　　美机依靠低空、低速、灵活的优越性能侵入我国领空后，果然直扑万宁上空。

　　航6师地面领航员根据美机的位置将陈武录双机引导到与美机航线成60到90度交叉角，背向阳光占据有利位置。

　　陈武录在距离15公里处发现目标，但由于美机速度慢，陈武录速度快，引导出击时机稍晚，不利于攻击。陈武录机智地让美机冲过侧后方，再向左急转隐蔽进入攻击，连续3次开炮，从距离310米打到231米，将美僚机击落，美飞行员跳伞逃命。王顺义迅速扑向美长机，两次开炮，从距离326米打到91米。美机被击伤后逃不多远，坠落在南越岘港海面。

　　从1965年到1968年，海军航空兵奉命在海南岛上空抗击入侵美机，以劣势装备对抗优势装备，先后击落美机7架，击伤1架，已方却无一伤亡，创造了8：0的辉煌战绩。(李晓峰）

备注：文字与部分照片来源于网络