<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 远在美国进行客座讲学的著名摄影家惠怀杰，给我发来了一组他在美国66号公路上的一座名叫“春田小镇”上所拍摄的照片，那组照片的名称为《春田小镇的老自行车铺》，現在我整理编辑完后，发表出来与大家分享。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 在美国66号公路边上的春田小镇上的老自行车商店。</p><p class="ql-block"> 旅行在这里的摄影家惠怀杰看到了130多年前生产的自行车。</p><p class="ql-block"> 自行车，通常是二轮的小型陆上车辆，它有200多年的发展历史。</p><p class="ql-block"> 1791年法国人西夫拉克造出来第一架代步的“木马轮”小车，这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。</p><p class="ql-block"> 真正具有现代形式的自行车是在1874年诞生的。英国人罗松在自行车上装上了链条和链轮，用后轮的转动来推动车子前进。但仍然是前轮大，后轮小，看起来不够协调，不稳定。</p><p class="ql-block"> 1886年，英国的约翰.k.斯塔利，是一位机械工程师，从机械学，运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，前后轮的大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。</p><p class="ql-block"> 1888年，爱尔兰的兽医邓洛普，从医治牛胃气膨胀中得到启示，把家中花园里用来浇水的橡胶管粘成圆形，打足了气，装在自行车轮子上，发明了充气轮胎。</p><p class="ql-block"> 同样是1888年，英国考文垂市的约翰.k.斯塔利生产出了世界上第一辆现代自行车，他制造的自行车以“安全”闻名于世界。其主要特点是采用菱形车架结构，使得车身有更高的刚度和强度，后轮用链条驱动，并通过前叉直接把握方向。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 这辆1895年生产的自行车，已经是一种文物级别的存在，今天看到它有一种仰望岁月拜读历史的感觉。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 美国人对曾经拥有或者是骑着这辆自行车到处旅行的人，都有徉细的文字和图片记录。</p><p class="ql-block"> 这种图片和记录，使收藏着看到了自行车200多年来的发展历史。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1920年生产的自行车，骑过这辆自行车的人早已经离开了这个世界，而这辆自行车的生命却还在延续着……</p><p class="ql-block"> 自行车二百多年的发展历史，也印证了工业革命的历史遗迹。它是一种自行车文化的延续，也是对已经消逝的岁月的深情的回顾。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor"></span>摄影作品 惠怀杰</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">文字介绍 李晓群</b></p><p class="ql-block"><br></p>