七月流火8⃣️越野

村夫孙雄

<p class="ql-block">七月十二日,晴。</p><p class="ql-block">早上八点,路人发信息说司机在酒店大堂等了。</p><p class="ql-block">酒店门口,一个中年司机和一辆丰田陆巡在清晨的阳光下闪烁。司机师傅说:“我零晨四点到,不敢吵醒你们。车的油我己经加满了。类乌齐汽车修理技术水平会差一些,配件也要成都寄,如果你们没意见,我想把车拖到昌都修。”</p><p class="ql-block">这是一个负责任又业务能力的司机。</p><p class="ql-block">车到山前必有路,有路必有丰田车,我一下想起丰田的这句广告词,是此刻最好的印证!真是柳暗花明又一村!</p><p class="ql-block">换了车,吃过早饭,我们跟着车队一起出发驶向孜珠寺。小吉队长戏言:“陆虎换陆巡,虎换熊,高原地区更适合熊活动。”</p><p class="ql-block">在雪域高原上,车辆出了这么大的故障,居然没有一点影响我们的活动行程,出乎所有人的意料之外。路人真神人也!</p> <p class="ql-block">孜珠寺我去年五月刚来过,那时候一路上还都是冰天雪地,路上几乎看不见别的车辆。一种空旷、寂寥与豪迈并将出来。今天满目翠绿,牧民、牦牛与鲜花相映生辉,一派高原原野生机鲜活的气象。</p> <p class="ql-block">车队于下午一点左右开始上孜珠寺。在蜿蜒曲折的路上,迎面不断有下山的车。到了山顶,路边、停车场停满了车辆。穿僧袍的喇嘛穿梭其间。间或有拿着长枪短炮和手机的游人,对着眼前的一切拍个不停。跟去年第一次来时的人迹罕见、冰天雪地不一样,那时如九天仙境,今天是烟火人间。</p> <p class="ql-block">在孜珠寺有一个茶馆,大概去年我来的时候还是冬天,鲜有客人来,没有生意也就关着。今天茶馆开着,生意还挺红火的。茶馆有牛、羊肉面,甜茶、酥油茶,以及青稞饼等。</p><p class="ql-block">在寺院周围转了一圈,又登上殿后石山石洞,饥饿疲惫不堪。我们点了一壶酥油茶,凭窗而坐,寺庙的景色尽收眼底,品尝酥油茶特有的奶香,疲乏顿解。</p><p class="ql-block">如果说孜珠寺以其独特的地势、深厚的宗教历史文化而享誉,那这间茶馆则是孜珠寺焕发青春活力的一件精美配饰。</p> <p class="ql-block">在孜珠寺石山的顶上天空之门有一间诵经室,有一个大德喇嘛常年在此诵经研佛。孜珠寺是世间海拨最高的寺庙,这里是寺中最高的诵经室。诵经的正对面有一个供喇嘛使用的“天坑”,称它是天坑是雅称,其实就是一个茅坑。这个世间最高的茅坑,两侧天然石壁,前后通透,当然没有什么人能从前后窥视到蹲坑者。我很纳闷,茅坑这么个人人认为脏秽的东西,怎么会摆在如此崇高的地理位置上,难道笨教对人的排泄行为和行为的结果有另一种深奥的解释?而整个孜珠寺似乎对此并没有什么遮隐,到处充满这种排泄物的臭味。实在不敢恭维!</p><p class="ql-block">带着对孜珠寺矛盾的心理和不可回避的阴影,我们下山而去,山下仍有不少人迎面而上。</p> <p class="ql-block">四点从孜珠寺出发,沿一条乡间小道,要途经洛隆往三色湖。按导航路线往三色湖要五百多公里,走这条乡间小道一百多公里。这条道导航系统找不到,是越野爱好者青睐的路线。</p><p class="ql-block">车队行不到十多分钟便驶入小道。初始小道顺一条小溪而下。</p><p class="ql-block">小溪顺山势流,小路顺小溪走。小溪潺潺,小路弯弯,倒也宜心动人。</p><p class="ql-block">路行一段后变得险峻陡峭,小溪也从潺潺变成奔腾凶涌。路往山上走,溪往深处流,两山峡壁,形成一边泥石滑坡,一面万丈深渊。泥石路坑坑洼洼,这下子我理解了越野的意思了。还好今天是陆巡,越野性能极佳,心里底气十足。</p> <p class="ql-block">车队沿山坡之字形向山顶前进,又之字形下到山谷,以这种形式翻山越岭。不知道翻过几座山,越过几个险谷,每次以为这次走出山谷了,没想到只是翻越另一座山的开始。山上随时都可能有落石,领队不时在对讲机催促大家快速通过,小心落石。还好是车队进行,人多壮胆。我们一边提心吊胆行驶,一边欣赏沿途风景,刺激惊险。总体感觉刺激要多于害怕,原因是前面有领队、有许多老越野,有风险要先他们检测经历。</p> <p class="ql-block">车走了大概三个小时,过了洛隆水利水电厂,遇到四五个汉人,他们是电厂员工,晚饭后在路上散步。他们告诉我们前方塌方,路不通。虽然在此之前,己经有几个藏族同胞说此路不通,藏民汉语有点难懂,增加了对此事的怀疑,领队的几个不信,总是一往向前。但这次我们大多数人都相信此路不通了。既然塌方在前方不远处,领队的几个还是前去亲自踏看一番。一看,塌下来的是一座小山,短时期不可能通车。</p> <p class="ql-block">打道回府。没有人抱怨,雨季期间,走这种路出现塌方非常正常。越野总是会有意想不到的体验。就当风景迷人,再看一遍吧。</p><p class="ql-block">回头的路使车上的人恰换了角度观赏沿途风景,也体验了不同角度的惊险。近六个小时的越野路程下来,小吉队长说:“这是我们有史以来最惊险最、难度最大的一次越野!”</p><p class="ql-block">我不无感慨:“这样说来,我们的越野体验一下子提升到了很高的水平了!”</p><p class="ql-block">今天累并快乐着,没有这样的安排,就不可能有这样的体验机会!</p><p class="ql-block">夜宿丁青。领队说明天还有一条便道通往三色湖!</p>