2018一路向西 最西边陲 塔什库尔干 红其拉甫 乔戈里峰 慕士塔格峰

糊涂陈愉

2018.08.20. 一路向西自驾游第13天。清晨6:30，从塔什库尔干塔吉克自治县（简称：塔县）出发，行程125公里，2个半小时，沿路领略冰山风光。目的地：红其拉甫山口。观国门、界碑、中国最西边防哨所。当日，经塔县原路返回喀什古城，入住尼其瓦克宾馆，行程416公里。

此处是塔县通向红其拉甫第一个十字路口。

街上人很少，也许很多人还在睡梦中。塔县日出时间，比北京晚2小时50分。

中巴友谊路公安便民警务站。

中国海关。

红其拉甫海关，巨石地标。

1975年，第一代创业者在海拔5100米前哨班，设立帐篷海关。

1977年，迁至海拔4700米水布浪沟，正式设立红其拉甫海关，隶属喀什分关。

1982年，迁至海拔4200米皮拉力。

1993年，迁至海拔3200米塔县城边，隶属乌鲁木齐海关。

红其拉甫海关，历经18年，海拔位置下降2000米。

网图，展室照片，红其拉甫帐篷海关，成为新中国🇨🇳与巴基斯坦🇵🇰设立最早的，唯一的陆路通道。

红其拉甫口岸大楼前， “ 中巴友谊路 ” 路牌。一条通向中国最西端的南北通路。

中巴友谊路，北起喀什，穿越喀喇昆仑山、帕米尔高原、喜马拉雅山西端，在红其拉甫山口，过中巴边境，南至巴基斯坦北部城市塔科特。全长1224公里，中国境内415公里，巴基斯坦境内809公里。

离开塔县10分钟，行进在G314中巴友谊路上。这里距红其拉甫115公里，距达布达尔乡46公里。地势明显升高，看右侧，西南方向，崇山峻岭，几乎没有植被覆盖。

到瓦恰乡30公里。瓦恰，因盘龙古道成为网红乡。塔县行政划分，2镇10乡。

网图，瓦恰盘龙古道，全长75公里。其中，在30多公里崎岖山路上，有600多个S弯道，为中国高原弯道之最。吸引无数自驾游爱好者，前来体验。2018年，来到这里时，这条道路正在建设中。

排列整齐的红屋顶，一户一院。据说是政府援建。

照片中，高高耸起，巍峨屹立的雪山，是喀喇昆仑山主峰，世界第二高峰，乔戈里峰。后面行程中，还能远望乔戈里峰。

从地图上，看塔县地理位置。由天山、昆仑山、喀喇昆仑山、喜马拉雅山和兴都库什山等，数条山脉交汇形成山结，称帕米尔高原。塔县位于东帕米尔高原。其中，公格尔峰、慕士塔格峰、乔戈里峰，三峰顶立，均在塔县境内。

塔什库尔干河，在这里静静的流淌着。上游是红其拉甫河与明铁盖河的交汇。水源来自高山冰川与冰雪融化。

开始出现 “ 冰山来客，高原雄鹰🦅 ” 帕米尔旅游路标。向右转是高原野生动物保护区。直行30公里，到达瓦罕走廊，45公里到达公主堡。

野生动物保护区，是眼前这片广阔的，平均海拔4000米以上高原山区。海拔6000米以上，终年积雪。保护区有雪豹、盘羊等珍稀动物。特别是雪豹，为国家一级保护动物。此外，还有雪鸡、鹅喉羚、棕熊、狼和野兔等野生动物。

早上7点多，有人在车站等车了。这里的车站叫便民招呼站，即招手上车。

前面是达布达尔乡，位于喀喇昆仑山北麓。全乡地势南高北低，呈倾斜状，平均海拔4700米；最低点达布达尔村3600米；最高点乔戈里峰8611米；高低落差5000米。塔什库尔干河流经全乡70公里。

达布达尔乡小学校园。

从塔吉克行人身边驶过。看塔吉克妇女穿着，头上白围巾包裹绣花圆形平顶 “ 库勒塔 ” 帽，身穿漂亮衣裙。看到这样的服饰，想起电影《冰山上的来客》女主角，塔吉克姑娘古兰丹姆。电影讲述帕米尔高原上，塔吉克族边防战士阿米尔与古兰丹姆的爱情故事。故事发生在塔什库尔干这片土地上。

达布达尔边防派出所。“达布达尔” 为塔吉克语，意为 “国门”。的确，这里是边疆国门之地。

红色宣传，是当地政府与民众的奋斗目标。解放70年，还有听不懂普通话，只会说塔吉克语的乡民。塔吉克语，系波斯语，近似伊朗语。加强民族团结，有必要对青少年实施双语教育。

路边停放很多车辆。乡政府设在达布达尔村。

达布达尔乡矿藏丰富，有祖母绿、石榴石、云母、磁铁矿、水晶石、红蓝宝石等。当地工业，以矿业为主，甚至有祖母绿矿场。

达布达尔乡畜牧业饲养牛、羊、骆驼、马、驴等。农作物多是青稞和豌豆。野生植物，以高山雪莲最耀眼，如今，高山雪莲被列为濒危野生植物。

路边牛，迎面而来，很淡定，慢慢悠悠，甚至向车内张望，与我们对视。

又见“ 冰山来客，高原雄鹰🦅 ” 帕米尔高原旅游牌。此处是明铁盖山口，向右转，进入瓦罕走廊。这次旅行，没有去瓦罕走廊。前面还有始建于南北朝时期的公主堡，一个残存的，守护古丝绸之路的古代军事堡垒遗址。 古时的瓦罕走廊，称葱岭古道。

虽然没有去近在咫尺的瓦罕走廊，还是想了解一下。

看历史地理图，清晰显示，中国🇨🇳与阿富汗🇦🇫 是通过瓦罕走廊接壤。塔县达布达尔乡是我国唯一与塔吉克斯坦🇹🇯、阿富汗🇦🇫、巴基斯坦🇵🇰三个国家接壤的县乡地区。

瓦罕走廊东西长400公里，中国段占100公里。南北最窄处15公里，最宽处75公里。中国🇨🇳与阿富汗🇦🇫在瓦罕走廊东端毗邻，边界线92.45公里。

历史上，瓦罕走廊为中国领土，是古丝绸之路一部分，是华夏文明与印度文明交流的重要通道。1895年，瓦罕走廊被沙俄与英国强占，而后送与阿富汗。

在红其拉甫没有成为国门之前，瓦罕走廊是连接东西方丝绸之路的主干道。

今天走到明铁盖山口，海拔4000多米。从山口至明铁盖达坂，是帕米尔高原地势最为开阔的河谷地。然而，诸多因素使中国🇨🇳关闭瓦罕走廊国门。

看到 “ 边境禁区 ”牌，尚未设岗。继续前行。

在牧区，牧民们居住移动毡房，也有简易土屋。瞭望一下，许多人集中在毡房附近活动。达布达尔乡地广人稀，全乡人口2500～3000人。

前面的平房，是中巴会晤站旧址。

1968年，在水布浪沟边境，成立会晤站，举行中巴边境会谈。1973年，将中巴会晤站迁至红其拉甫。保留旧址，以此见证中巴友谊。

继续前行。

左边半山坡，见红其拉甫哨所。哨所上空飘扬着五星红旗🇨🇳。因没有通道，无法走近。

高原风光，雪山河流，不断地出现在眼前。

继续上山。

红其拉甫牧点，蓝天下，白云萦绕着乔戈里群峰。

乔戈里峰被登山者称 “ 山中之王 ”、“ 残暴之峰 ”。顾名思义，是最凶险的山峰，也是攀登难度最大的山峰。至今，攀登者死亡率接近30%。尽管雪崩、风暴，自然灾害不断发生，勇敢的登山者们，还是前仆后继。要么，长眠于雪山之中；要么，以胜利者姿态，站在冰雪之巅，绽放光彩。然而，更多的是，在残酷的雪崩与风暴面前，不得不回转而下，等待下一次攀登机会。

车行此处，折返上山。

😄，不断攀升，又见海拔8611米的乔戈里峰！

放大观看，威武雄壮的乔戈里峰，人们将其比喻为 “ 金字塔雪山 ”。

雪山河流，美不胜收。

到达红其拉甫山口了！中国🇨🇳最西，海拔最高的边防哨所，就在前方。

这里海拔4733米，已经望见远处，海拔5100米的国门。

换个位置看国门。很遗憾，差3公里，即可走近观看国门、界碑和岗哨了。

网图，海拔最高的红其拉甫国门、界碑和中国🇨🇳最西哨所。

前哨班，塔吉克族战士在执勤。他和颜悦色，耐心劝阻游客，不可以继续前行。

只能将车停在这里，到此为止！

身旁的红色牌匾，面向巴基斯坦🇵🇰。

在红其拉甫前哨班驻地外围，拍几张照片。

“ 责任重大，以苦为乐 ”，保家为国的边防官兵，不仅这样说，也是这样做。

“ 红其拉甫” 作为波斯语，意为 “ 死亡之谷 ”。而塔吉克语的 “ 红其拉甫 ” 意为 “ 血染通道 ”。这里被称为 “ 生命禁区 ”，氧气含量不足平原的50%。因此，守护在这里的边防官兵们，是以牺牲生命为代价，忠于职守，保卫国家。

红其拉甫边检站前哨班，与红其拉甫前哨班并列于中巴友谊路。

塔吉克少年在这里放牧。

见到新疆帕米尔旅游区全景图。1986年，红其拉甫开放口岸，成为旅游景区。每年国内外游客络绎不绝。但是，近几年，国门对游客关闭，只准许物流通过。

很高兴，与塔吉克小朋友合影。

红其拉甫前哨班驻地打卡。照片中拍摄到距离3公里以外的国门。

打卡红其拉甫前哨班。

9:30，开车走回程，再看一眼，红其拉甫，中国🇨🇳最西，第一边防哨所。

13:00抵达塔县曲曼公安检查站。

距慕士塔格冰山公园42公里。

雪山与我们相伴。

湿地牧场，牦牛在觅草，它们喝的是纯天然山泉水。

帕米尔高原风光。

高原骆驼🐫。

塔合曼湿地附近，有一段高原红柳林荫道。

驶离塔县。

中铁建十一局，承建G314布伦口至塔县交通道路。

全新道路，由中铁建修建的高品质公路。崇山峻岭，天堑变通途，赞美大中华 👍。

慕士塔格峰展现眼前。“ 慕士塔格 ” 维吾尔语，意为 “ 冰山之父 ”。以此形容慕士塔格峰，从山顶向下倾泻而倒挂的冰川，犹如老人飘动的银须。车辆在G314道路上， 从慕士塔格峰山脚下绕行而过。

到达慕士塔格冰川公园，这里是国道距离慕士塔格峰最近的地方。

浑圆的慕士塔格峰。主峰慕士塔格1峰，海拔7546米；慕士塔格2峰，海拔7509米。

公园门前打卡。

雪山与湿地牧场。

19:30，回到喀什古城。在餐馆随便吃一碗抻面。

20:00 再次入住其尼瓦克宾馆。一天行程，早出晚归，收获满满，感觉良好。

2017年，8人2车自驾到达中国🇨🇳最北点。

2018年，自驾到达中国🇨🇳最西，红其拉甫边检边防前哨班。

2020年，自驾到达中国🇨🇳最东，黑瞎子岛东极宝塔和东方第一哨所。

2021年，4人自驾到达中国🇨🇳大陆最南端（未含各岛屿）。

至此，在祖国大陆边境的最北、最西、最东、最南，算是打卡报到了。