2022年6月24日我们开始进入中国最美公路之一的独库公路，各位团友先在独库公路的起点处拍张集体照。 由于独库公路山高路窄、坡陡弯急，为了安全进入独库公路只允许7座以下的小车通行。 现在是独库公路的旅游旺季，车水马龙非常壮观！只要前面有一点阻碍，很快就会出现塞车的情况。 之前道路的堵塞就是因为这群马和羊要横穿马路 守望天山观景台<div>曾几何时，守望天山，这四个字赋予的不仅仅是一种责任，更多的是一个时代的精神。如今踏上这条路，我们才切实感受到脚下的不仅仅是路，更多的是一份敬意。<br></div> 离开了守望天山观景台，我们继续前进在崇山峻岭中。<div>下面是奎屯河</div> 壮观的峡谷 在峡谷观景台偶遇一班新疆大妈，大家一起拍张合照。 这是一条充满传奇色彩的公路，名副其实的季节网红公路，它被称之为“ 中国最险峻壮美的景观大道”，无数旅行家和自驾爱好者称它为“公路旅行的终极梦想”。它跨越天山脊梁，一路穿越草原、峡谷、雪山、戈壁等，连接着新兴的石油城和古老的龟兹国故地。 它是最壮美的公路，每年只有6-9月开放，错过就要再等一年。而且多数路段不允许8座以上客车进入，也因为各路段情况不同，使得穿越全程成了很多人的目标。 小溪流淌着高山的雪水 我们来到了天瀑观景台，停车下来观景拍照。 骑自行车穿越独库公路的勇士 近距离观赏天瀑，这里不能停车，只能在车上拍照。 这里是独库北段最壮观的公路，蜿蜒的道路，曼妙的线条，在名为地表的画卷上，绘制出了令人感叹的作品，古有愚公移山，现有天山修路，每一个时代注定有一些平凡的人，创造出不平凡。 伴随着海拔渐渐升高，前方海拔近3400米的哈希勒根达坂是独库公路上的一个重要节点，翻越这里就是独库公路最核心的地段，同时也是最艰险的地带。在这里你能领略青山碧水，崇山峻岭，深川峡谷甚至是白茫茫的大雪山。 得益于高海拔和独特的气候，使得这里三伏天冰雪依旧。 独库公路北段，是整个公路最有难度的，这里山势险峻，急弯陡坡，也造就了这壮阔的风景，连绵的雪山和点缀其中的湖泊，一路风光应接不暇！ 沿途能看到风光旖旎的茫茫草原和参天蔽日的云山雪岭，也能看到百里冰封的防雪长廊，温柔如寂青碧似海的大小龙池。它连接了众多少数民族聚居区，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，是中国公路建设史上的一座丰碑。 下山后我们来到了乔尔玛，在这里做次核酸检测。 走了一百多公里的独库公路（北段），到了乔尔玛才有用餐的地方，我们就在这家面馆吃了顿美味的蘑菇拌面。 面馆对出的马路边，是S315国道的零公里起点，往前走可以通往唐布拉百里画廊景区。 用过午餐后，大家过去对面的乔尔玛烈士陵园参观。 独库公路一条英雄之路，为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，168名筑路官兵献出了宝贵的生命。他们年龄最大的31岁，最小的16岁。后人在独库公路上修建了乔尔玛纪念碑，这是为了缅怀那些为独库公路建设而献身的、有名字的和没有名字的官兵们。 络绎不断的游客冒雨前来悼念168名为筑路献出了宝贵生命的官兵 <div>乔尔玛烈士陵园守护人-陈俊贵</div><div>陈俊贵1979年9月参军后，他随所在部队到新疆新源县那拉提，参加修筑天山深处独库公路的大会战。1980年4月6日，前方部队被暴风雪围困在天山深处，部队面临断炊的危险。和战友一起从山上向驻守在山下的部队送信求救，因右大腿肌肉被冻死而住院3年，被评为甲级二等残废军人。1984年，退伍回到辽宁老家，担任电影放映员。1985年10月，他看到《天山行》这部电影时，镜头中的那一幕幕仿佛如昨日。他想到班长的临终遗言，作出了改变他一辈子命运的决定——重新回到埋葬班长的天山脚下，陪伴班长，成了烈士陵园守护人。</div> 由于下雨，这次没有见到陈俊贵本人，在网上下载了他的一张相片。 站在乔尔玛纪念馆前，望过对面就是我们刚才吃面的地方。 雨停了，我们继续沿着独库公路走在崇山峻岭上 离开乔尔玛，漫山遍野的绿色扑面而来，无法想象仅仅翻过一个达坂，山的两面景色如此不同，北面荒无人烟，南面绿荫葱葱，这就是独库的魅力，瞬间从冬季进入到了盛夏。 像繁星点点的蒙古包 路遇热情奔放的新疆大妈，她们面对美景情不自禁地跳起舞来！ <p class="ql-block">新疆大妈跳舞视频片段</p> 又一位骑车上独库公路的勇士，非常敬佩！ 走完独库公路北段，继续进入到独库公路的南段，前往巴音布鲁克。 <p class="ql-block">作成-2022年7月13日</p>