夏季新疆之旅（八）独库公路

陈亚平

独库公路，是近年来在新疆甚至全国被炒的最热的一条景观公路。它从北疆的独山子，到南疆的库车，全长仅600来公里。但是它贯穿了整个天山山脉，翻过数座3000多米的高山。独库公路开始修建于1974年，当时中苏交恶，苏联陈兵百万于我国北方，虎视眈眈，新疆因其独特的地理位置成了抗击苏联的第一线。新疆因为天山山脉的阻隔，南北疆的交通异常不便，人员物质运输必须绕行数百甚至上千公里。这在战略防御上是非常不利的。为了扭转这种不利局面，中央决策修建跨越天山的独库公路。当年我国的施工能力完全不能和今天相比，据说两三万筑路部队、花了整整十年才把这条路修通，还牺牲了168位官兵！所以说当年的独库公路是因为战备需要而不惜血本修建的。道路修通后没几年，中苏关系正常化，再过几年苏联解体，中国多年的巨大战略压力得以完全解除，此时的独库公路就成了一条沟通南北疆相对便捷的交通通道。因为独库公路坡陡弯多，路面较窄，出于安全考虑，大型车辆是不能通行的，再加上高海拔冰雪的因素，一年也只有不到半年的通车时间，所以它的交通运输作用并不是很突出。近年来，独库公路独特的旅游资源被发掘，它九曲十八弯的盘山道、重峦叠嶂的风光、触手可及的雪山冰川、一天四季的气候变化，都成了猎奇者的最爱，成了众多旅游者特别是自驾游者心中的最美公路。 早上我们从巴音布鲁克出发，在进入天山之前，看到的沿途风景。 我们登上了第一道山岭，从这里远眺前方，眼前山峦起伏，重峦叠嶂！ 这里是乔尔玛烈士陵园停车场，刚到这里，就遇上了一场雷阵雨。老天也在用他的方式向烈士致哀！ 从停车场看陵园 这里安葬着为独库公路献身的168位烈士遗骸。前人种树，后人乘凉。 陵园公路对面，写着“甜蜜尼勒克欢迎您！”。 雨过天晴，云雾缠绕山峦。 到达公路的最顶点，雪峰观景点。海拔3400米，周围环抱着几座形态各异的雪峰，旁边就是大片冰雪。气温摄氏5度！ 寸草不生、支离破碎的雪峰！我知道为什么有些雪峰海拔并不是那么高，就是没人登上去。像这种山峰谁敢爬！ 游人在大片冰雪上过瘾。 仿佛回到童年 薄薄羽绒服也挡不住逼人的寒气。 独库公路骑行和川藏线骑行一样，也成了挑战自我的一条热线。独库的条件和川藏差不多，但是路程短，完成骑行不需要那么长时间。 说完独库公路，我们再看看另外一条不怎么知名的公路伊若公路（伊梨州伊宁市至巴音格愣州的若羌县）。伊若公路编号为G218，为独库公路（G217）的姐妹路，伊若公路也和独库公路一样跨越天山，所不同的是它的线路是顺势而为，大部分时间都是顺着巩乃斯河走，不像独库公路那样翻山越岭。个人觉得伊若公路的某些地段景色并不逊于独库，而是各有千秋。我们离开伊梨新源县那拉提前往巴音格愣和静县的巴音布鲁克时，如果走独库其实是很近的。但是我们的38座大巴不被允许上独库，只能绕道走伊若，我们才有机会领略G218沿途风景。 我们的大巴离开那拉提小镇不久就驶上了伊若公路，公路一直沿谷底前行。 开始两侧的山比较低，坡也比较缓，渐渐的就山高坡陡了。 眼前山坡出现了茂密的森林，这就是著名的巩乃斯国家森林 这就是巩乃斯河，它是南北疆的分界线。我们行走的这一侧应该是南疆，那么河对岸就是北疆。 其实伊若公路这一段一直是与巩乃斯河伴行的，只是看的不是这么清楚而已。 河边偶尔可见牧民或者蜂农的蒙古包。我查了一下巩乃斯的基本信息：版图约3000平方公里（相当于我家乡县级市的两倍），人口不到1500人，约相当于我们一个村！这山上的森林、草原、放牧的牛羊、流淌的河流，还有地底下知道或者不知道的矿藏……一寸河山一寸金，怎能容忍被侵占！ 路边常见蜜蜂 河滩的上的简易房子，可能是巩乃斯林场的护林点。 这些都应该是巩乃斯林场的房子，因为当地牧民还是游牧生产生活方式，居无定所，这方圆百里也就巩乃斯林场一个正式的国营单位。 又是一处养蜂场 这应该是一个经营性质的旅游驻地，一些深度游的游客，已经深入到了这些偏僻的地方。 走着走着，一片乱石滩映入眼帘。 我查了一下网上的信息，巩乃斯森林公园的景点中有“乱石滩”这么一项。 又是一处宿营地 巩乃斯镇，独库公路在这里与伊若公路交差，并且有差不多1公路的共线。继续往向前，公路就离开河谷，慢慢向山上爬去。 因为路越来越高，两边的山也似乎越来越低了。 草原放牧的羊群 我们的车不知不觉爬到了高处，回首一望，山路弯弯。 那首歌里怎么唱来着，“牛羊好似珍珠撒”。 远处又见雪山。西天山分成南北两支，这应该是南支。 渐渐往高处走，见到的不再是满目青翠，而是这种光溜溜的戈壁。 当我们的车挨近雪山，近处是高原草甸，远处显出奔向雪山的盘山路。 又一条奔向雪山的路，给人以无限遐想——我要飞得更高！我们可以乘车上雪峰玩雪，我们可以乘坐热气球或者动力伞在空中飞翔，我们可以透过民航客机的弦窗俯瞰祖国的大好河山，我们也可以在空间站鸟瞰整个地球，我们还期望移居火星甚至宇宙的更深处……人的想象是永无止境的。