20220713穿越塔克拉玛干大沙漠---新疆是个好地方之三十八

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<p class="ql-block"> G580国道——阿拉尔至和田沙漠公路纵贯被称为“死亡之海”的新疆塔克拉玛干沙漠,全长424公里,公路等级为二级,2008年10月正式通车。</p> <p class="ql-block">g580国道起点于和田市省道210,于和田地区皮山县康西瓦进入国道219。经国道219与西藏阿里地区日土县相接。</p> <p class="ql-block">中国新疆塔克拉玛干沙漠公路(即塔里木沙漠公路):是世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路,也是中国最早的沙漠公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心,如今已是石油勘探开发的主战场,是中石油、中石化的主力油气田基地,途经轮南油田、塔河油田、塔中油田,促进了地方经济的发展,也是众多旅游者前去观光的目的地之一。</p><p class="ql-block">塔克拉玛干沙漠公路有4条,分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县。</p> <p class="ql-block">北起天山南麓绿洲城市阿拉尔市南口镇(十二团),南到昆仑山北缘和田市玉龙喀什镇,已通客车。</p><p class="ql-block">和田市是南疆人口集中的地方,和田地区丰富的农产品要北运至阿克苏销售,或者从阿克苏装运火车发往西安、兰州等城市时,要绕道沙漠西部边缘的喀什,非常不方便。</p><p class="ql-block">塔克拉玛干沙漠公路</p><p class="ql-block">2005年,中国政府决定在塔克拉玛干沙漠中修建第二条沙漠公路,将和田地区首府和田市与塔克拉玛干沙漠北缘的新建城市阿拉尔市连接起来,并直接延伸至经济发展较快的阿克苏地区,从而进一步缩小新疆南北发展差距,使南疆的资源优势转变为经济优势,原本封闭的和田地区因此变得更活。</p> <p class="ql-block">塔克拉玛干每年的降雨量才100毫升,我们这一来就遇到了小雨,这对于大沙漠来说,真是吉祥雨啊……</p>