退休随笔

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1987年，开启了我的从警生涯，成为人民警察队伍中的光荣一员。 自上世纪七十年代初踏上社会，历经了知青去江西上饶一垦殖场上山下乡的艰辛；七十年代未大返城的迷茫，从代课教师做起，在企业中发展；文化补习中的知识渴求，通过努力重回学校的课堂；对未来始终充满希望和憧憬。我对穿着制服充满着渴望，参军服役，报效祖国一直是我年轻时的理想，而希望之门却几次与之擦肩而过…… 1987年底，参加市公安局交通处新警培训。当年六位风华正茂的青年（后排右一为带队领导），历经岁月，在各自的岗位上，任劳任怨，恪尽职守，实现了自己人生的目标。从2019年我第一个，到今年全都圆满的结束繁忙的工作，开始享受幸福的退休生活。 　　当梦想实现的那一刻，我就暗下决心，在新的岗位上一定要认真学习，努力工作，全心全意为人民服务，决不辜负人民警察这一光荣称号。 遵循这一原则，无论在什么岗位上，我始终坚持坚定的政治立场，积极向上的人生态度，虚心好学的提高技能，兢兢业业的完成职责，尽自己所能努力完成组织和领导交办的各项工作和任务。 第一张着警服的照片 　　从警的历程从交警开始，那时的道路交通状况虽没有现在复杂，行驶的车辆也不多，但交警队的警力少，工作面广，条件艰苦。作为一线民警，无论是酷暑炎热的夏天，还是凛冽寒风的严冬，特别是那雷雨风雪的天气，为确保道路交通安全和畅通，每天巡视在道路的第一线。那时候外出值勤是以摩托车巡逻为主，我们长年在日晒雨淋中坚守。 　　1990年底，随着岗位的变动，我被调到县公安局教导员办室工作（撤县设区后改为政治处），从事县局的宣传教育工作，那一阶段正值全民学历䃼习时期，民警的学历教育任务非常繁重，有大专自学考试的，有中专䃼习班的，还有大专专业证书班的，每周都有不同的集中辅导学习课程，聘请公安专科学校、第一警校和第二警校的教师来我局讲课，当时我局去市区要摆渡过江，交通十分不便，加上县局车辆不多，驾驶员有限，只能自己起早贪黑的从早上五六点钟就出门，把居住市区的老师在上课前接到单位，然后到办公室做自己的日常工作，待辅导课结束后再将老师送回市区，回到家时常常已夜深。 在那几年中，这已是常态，虽然很辛苦，但我局的教育培训、学历补习工作都取得了优异成绩，经常受到市公安局政治部的表扬，我个人也连续多年被市局政治部评为“优秀教育工作者”“先进教育工作者”等荣誉。 近十年的政治处工作，学历教育只是一部分，还包括每年的公安院校、公安专科学校和第一警校的招生工作，从提档、面试、政审，一直到配合招生院校的最后录取…… 那时政治处人手少，平时不仅要完成自己分内的事，还要配合做好分局的各类重要活动、各种会议前的准备工作等。特别是那期间政治处就我一个有驾驶证的，所以经常兼任了驾驶员，外调、开会等也常常有我的一份。虽然日常工作繁忙，可我的能力也从中得到了锻炼和提高，在学习中进步。 1992年夏，去浙江温州等地外调 1993年2月，参加分局追逃分队赴浙江、安徽等地执行追逃任务 执行任务时的同事们 1994年，随领导去山东等地公安机关学习考察 与交警的原同事在执勤时相遇 1996年，第一次授警衔后参加会议时留影 与交警的老同事在分局会议间相遇 执勤的工作照 1997年，陪西藏日喀则公安局在我局挂职干部下基层 1997年，市局政治部教训处组织部分分局教训干部在崇明举行座谈会 1997年9月，参加市公安局在东方明珠举行的“迎八运”慰问公安干警及家属广场音乐会 东方明珠塔內 1998年参加风筝节安保工作 1998年“上海公安严打成果展览”在我局举办 1999年参加市局培训 　　九十年代末，我从政治处调任后勤保障处任副处长兼装备科科长。工作性质变了，但工作热情和工作态度依旧，努力学习新知识，掌握新技能。 在上级和分局领导的重视下，由于区财政好转，分局的装备建设在这一时期得到长足的发展，特别是车辆装备，每年以四五十辆的速度增加，几年间从整个分局装备车辆不足百辆，发展到各类汽车四百多辆，还有百多辆的摩托车。为此我们在增加车辆装备同时，加强了新驾驶员的培养，解决驾驶员紧缺的状况，随着新驾驶员队伍的扩大，驾驶员的驾驶技术水平跟不上，交通事故时有发生，影响了正常的公安工作。 为了增强驾驶员的安全行车意识，提高他们的职业技能，我们在全局范围内经常性地开展各类交通安全学习，组织各类安全行车讲座，在每个单位建立交通安全学习机制，开展岗位练兵，那时按照市局后勤保障部要求，不定期的举行驾驶技能培训，连续几年在全市公安系统开展的驾驶技能竞赛中取得好成绩。我们分局也结合本单位的实际，针对一线办案单位驾车员在复杂道路上驾驶技术薄弱状况，经分局批准，组织由技术过硬，经验丰富的驾驶员带领，挤出时间多次组织办案部门驾驶员去外省市进行长途驾驶技能训练，以适应各类路况、复杂路段以及不同时段的驾驶技能。 同时根据不同时间、不同季节的交通状况和环境，我定期编辑印制《安全行车小报》，及时宣传相关的交通法规、通报分局的交通安全状况、分析事故案例教训、分享驾驶经验体会、了解车辆机械性能等，对分局的安全行车工作起到了积极作用。在大家不懈的努力和安全措施的落实，分局的行车安全状况明显改善，民警的驾驶技能得到提升，行车事故大幅减少。得到了上级部门的肯定，我连续多年被评为“上海市交通安全管理先进干部”。 2000年，上海公安专科学校参加警衔晋升培训 2001年分局领导检查APEC会议安保的后勤保障工作 APEC会议结束后，后勤保障处组织的党员活动 2003年，随分局领导参加武警区中队退役士兵纪念活动 2005年派出所工作照 2006年，重回后勤保障处工作，这是参加市局后勤系统新任处（科）长培训班的合影 2006年7月，后勤保障处组织党员赴浙江嘉兴南湖活动，庆祝中国共产党建党八十五周年 2007年，分局召开安全行车动员大会 市局驾驶技能竞赛现场 工作照 2009年春节，后勤保障处家属迎春茶话会 　　从后勤保障处岗位离开，在分局保安总公司等部门工作几年后，又回到了警务保障处，从事我所熟悉的工作，直到退休。 2009年8月，兼任分局工会副主席期间随区总工会去新疆考察 与区总工会主席和副主席合影 2011年，子承父业，孩子（中国刑警学院）毕业前的合影 2018年12月警保处为我安排退休前游览黄浦江活动 我退休前夕，警保处拍集体照留念 　　转眼间迎来了退休的日子，回顾三十多年的从警生涯，感慨万千，心潮起伏，有艰辛，有困惑，也有快乐和满足。无论是在一线的交警和派出所，还是在政治处和后勤保障处，或在保安公司，这么多年来始终得到分局各届领导的关心和关怀，也得到同事们的信任和支持，在此，谨向领导和同事们表示衷心的感谢！